道路桥梁施工中软土地基施工技术浅述

2017-12-09 15:30李进风西宁市市政工程管理处
大陆桥视野 2017年12期
关键词:排水板桥梁道路

李进风 / 西宁市市政工程管理处

道路桥梁施工中软土地基施工技术浅述

李进风 / 西宁市市政工程管理处

在道路桥梁的施工环节,为了满足软土地基的质量要求,还需要对各种影响软土地基施工的因素进行合理的考虑。在道路桥梁软土地基处理中,会涉及到勘察设计、表层排水处理、排水固结法、粉喷桩加固处理法、加载法、置换土质等处理技术。本文根据笔者工作实践,对道路桥梁施工中软土地基施工技术进行了分析和探讨。

道路;桥梁;施工;软土;地基;施工;技术

对于道路桥梁的建设施工而言,软土地基的处理是重难点,由于其天然孔隙小、渗透性小、含水量高等特点,导致施工质量直接对道路桥梁的质量和使用寿命带来直接的影响。同时,软土地基本身还会受到大气环境的直接影响,为了能够增强道路的使用性能,提升道路的使用寿命,就需要在道路桥梁的施工环节格外的注意软土地基的处理,这样才能满足地基的质量要求,避免出现路面开裂和路基沉降等问题。

一、道路桥梁施工中软土地基施工技术应用现状

第一,软土地基本身抽象的荷载力偏小,很容易出现饱和的情况。对于软土地基的稳定性和承载力问题在于: 在开挖土坡的时候,可能导致支撑系统土压的增加,最终出现滑动; 在建筑物附近进行开挖的过程中,软土地基主要是由存在一定粉土和粘土的松软土、大孔隙泥炭、松散砂等共同组成。软土地基本身具有强度低、固结慢以及变形大等特点。由于软土地基本身的含水量偏大,所以对于道路桥梁施工的技术标准以及压实要求都会产生影响。

第二,在开展道路桥梁施工之中,可能会涉及到建设方式存在特殊性要求的问题。而最为明显的影响因素就是软土地基的施工。在道路桥梁施工中,一旦软土地基处理不当,就很容易面临沉降的问题。所以,在施工中,应该合理的选择施工技术,针对可能出现的沉降,制定合理的解决方法,确保对道路桥梁产生的影响能够控制在合理的范围内。

二、道路桥梁施工中软土地基处理技术要点

(一)勘察设计

在道路桥梁软土地基施工之前,应该针对软土地基做好勘察设计,对施工现场以及实际的地质条件有一个全面的认识和了解。如果这一项工程地质条件复杂,相关人员需要做好施工场地的合理划分,针对不同的区域,选择相对应的施工技术。相关人员要按照勘察所获取的信息和资料,制定设计方案和施工方案,这样才能满足施工的合理性和经济性要求,同时也能够应用对应的材料,满足施工需求。在软土地基施工技术应用中,要求施工机械设备的数量和性能都能够满足规范标准,确保整个工程能够满足施工的质量和安全要求。在施工之中,必须按照相关的规范和要求来进行处理,特别是对填土速率和软土路段的控制,这样才可以有效的防范路堤滑坡的出现。对于相关人员而言,还应该做好施工的监理,确保其能够做到整体的控制与管理。

(二)表层排水处理

在表层的粘性土之中可以添加相应的添加剂,这样就可以增强填土固结的效果,这一种方法可以满足地基压缩性和强度的改善。在软土地基之中,在地基的上部敷垫砂层,其含水量较大,土层薄弱,由于砂垫层本身的排水功能良好,所以,在地基之中,就可以直接让砂垫层成为地下排水层,这样就能够对填土内部的水位进行合理的控制,为后续的施工创造良好的条件。如果没有均匀的分布软土地基土层,那么就可能出现局部沉降或者是不稳定的状况。一旦有这一类情况出现,就需要做好敷垫材料的合理选择,从而通过抗拉力和抗剪力来达到改善沉降的问题,不断增强地基的支撑力,确保施工机械能够顺利的通过。

(三)排水固结法

在道路桥梁施工之中,通过排水固结法的使用,就可以通过地基排水特性的利用,强化地基荷载预压,这样就能够提供强化地基的有效措施。作为施工人员,可以在粘土地基之中设置垂直排水柱,这样也有利于地基排水固结,帮助其增强抗剪强度。这一种技术主要是采用深层的排水固结以及深层复合地基加固,这样有利于软土地基的承载力的提升。使用缓速填土法或者是加载法,再配合上排水固结法的使用,如,与其余的工程实际相互的结合起来,在道路桥梁工程之中,塑料排水板应用了很多年,在具体的实践中,还需要注意:在设计之中需要强调塑料排水板的型号以及断面尺寸。在设计之中,应该选择可测深度的塑料排水板。一般需要达到软土层的层底,如果软土层较厚,其排水通道打设深度不得小于1 /2 建筑物底宽,同时,排水板还应该穿过土体稳定计算弧形滑动面至少2m。将周边的地址情况调查情况,确保能够与实际的地质情况相互的结合起来。在塑料排水板插打过程中,需要使用套管,并且驱动套管可以使用振动或者是静压的方式,但是在进行边坡插板的时候,应该满足边坡稳定要求,只能选择静压的方式。另外,插板的深度必须得到保障,一般来说,排水板的回带量应该控制在20 ~ 50cm,一旦回带量超出50cm,就需要重新进行操作。自动检测系统一般是通过实际途面高层、水深、检测、桩深,就可以将回带长度换算出来。如果下桩过程距离桩底目标高层有50cm,那么拔出的时候,其深度报警器就会出现报警提醒。

(四)粉喷桩加固处理法

在粉喷桩加固处理方法应用的时候,应该清除施工场地的障碍,确保施工场地的平整度,通过这一种施工技术,就可以创造有利的道路桥梁施工条件。针对低洼的施工场地,可以选择回填粘性土的方式进行。在粉喷桩加固处理法应用的时候,应该做好现场地质检测报告的准备,同时分析土工试验报告以及原地面的高层测量资料。另外,粉喷桩加固处理技术还需要针对涉及要求,与实际的数据之间进行相互的比较,这样才能够确保相关人员使用数据的准确性。

(五)加载法

加载法主要是为了避免填土路面沉降,遭受破坏,进而提高软土地基本身的抗压性能和强度。一般来说,最常使用的加载法包含了降低地下水法和填土加载法,通过填土,可以满足地基之内总压力的增加,做好路面沉降量的合理控制,降低地下水法仅仅适合在上层以及中间拥有砂层的软土地基之中,填土法主要是为了做好路面铺装完成之后残余沉降量的合理控制。由于在进行施工的时候要进行全面的动态观测,因此,才能确保沉降量控制在允许的范围之内,防治地基受到破坏[3]。 置换土质在道路桥梁中,软土地基本身存在承载能力低、稳定性差、抗压性低等特点,再加上为了降低土层的实际沉降,确保基层结构的承压能力以及稳定性得到大幅度的提高,最简单的方法就可以置换掉不满足施工要求的软土,从而填入承受能力强的土壤。置换土壤,其本身的施工操作非常的简单,一般会选择人工挖掘法和爆炸法的方式进行,但是如果需要进行土质的置换,就会增大施工量,甚至出现施工工期延长的问题,并且施工成本的投入也会逐渐增多,所以,在国内,大部分道路桥梁的施工都不会选择这一种处理方式。

三、结语

本文针对道路桥梁施工之中软土地基施工技术应用现状进行分析,同时提出道路桥梁施工中具体的软土地基处理办法,希望可以对今后施工起到一定的借鉴作用,同时,也能拥有一定的参考价值。

[1]周毅,王方毅.道路桥梁施工中软土地基施工技术研究[J].科技传播,2014( 09) : 64,70.

[2]伊雅雯.道路桥梁软土地基施工技术分析[J].工程建设与设计,2015( 11) : 123 - 125.

[3]张茂军,郑家强.道路桥梁施工中软土地基施工技术[J].低碳世界,2016( 34) : 213 - 214.

[4]杨登科,田智强.道路桥梁施工中软土地基施工技术[J].江西建材,2016( 09).

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