铁路电务段安全风险管理方法与策略

2017-12-20 19:32宿世明
科学与财富 2017年29期
关键词:安全风险管理方法策略

宿世明

摘要:文章根据电务段安全风险管理的基本内容,明确了安全风险控制原则,提出了电务段安全风险管理的方法策略。

关键词:铁路电务;安全风险管理;方法策略

引言:

今年来,随着改革开放政策的进一步深化,我国经济的快速发展,人们对铁路行业服务的需求越来越大。正因如此,国家非常重视我国现阶段铁路行业的发展,不惜投入大量人力、物力和财力,为铁路发展提供支持力量。在铁路行业发展过程中,铁路安全问题始终是铁路行业和人民普遍关注的问题,它不仅关系着人民的生命财产安全,还间接影响社会经济的发展对铁路行业的形象剩声誉也会产生直接影响。在铁路安全问题中,铁路电务段的安全问题日益突出,具体提出具体的有关电务安全风险管理的方法以及策略。

1 铁路电务段风险管理的基本内容

铁路电务段风险管理的内容有以下三个方面

1风险点识别;在铁路电务段运营的各个环节中都存在着安全风险问题,因此我们需要对整个运营过程中的各个不同风险点进行有效识别,同时还要对不同环节的风险点进行清晰划分和风险等级评测。

2建立风险管理评价体系;每当铁路电务段进行铁路运输生产任务时,在铁路企业人员、设备、部门和环境等重要组成当中都暗藏着风险问题,但是现阶段的铁路企业针对风险点的评测与分析缺乏一套完整体系的的支撑,因此铁路企业对安全风险的管理办法总是重结果轻过程。建立一套科学完整的铁路电务段风险管理评价体系,对电务段安全管理的预测工作、决策工作、防范工作都有很重要的作用,还会进一步强化铁路企业对电务段的控制和监督工作。

3监控和应急处理;通过电务段运营中的风险点识别,确定主要风险点以后,铁路企业还应当建立完整的电务段安全风险监控体质,保证风险问题发生时能够及时处理,有效排查安全风险管理漏洞。同时企业部门还要设置应急预案小组,针对可能发生的安全风险问题做好应急预案工作,将风险发生时损失降至最低。

2 铁路电务安全风险控制

在符合相关规定制度的前提下,铁路电务段要参考风险等级来评测现阶段的预防措施能否达到控制风险的基本标准。一旦风险点发展都无法控制的情况下,必须预见到可能发生的风险事件,准确找到当前风险管理工作的重点和难点,带风险消除以后,做好后期修复工作,排除隐患,将风险降至最低健全当前管理制度,完善风险防控措施,全面提高风险防控能力。以下为具体风险控制原因

1明确作业环节;深入分析作业全过程,对其中每个作业项目都加以研究,找出安全管理中影响风险的关键步骤,明确各个作业环节的要点。2明确作业标准;参考对关键性作业的分析内容,明确作业标准、规范操作、提高效率。让风险控制工作能够有理有据的进行。3明确职工考核标准、加强风险控制措施的培训管理;为了提高电务段工作人员的综合素质,以达到提升风险控制效果的作用,铁路企业要明确职工考核标准。使电务段各级工作人员做好风险控制工作的能力。同时在工作中还要 注重职工的培训管理力度。4增大监察控制力度;风险控制工作不仅需要较强的专业能力,还需要对其进行监察控制工作。要求相关监察人员增加检查手段,严格按风险管理的关键点去实施监察控制工作,让各岗位人员时刻清楚自身岗位所有的风险点,懂得防范和避免风险方法,并严格执行监察措施。3铁路电务安3全风险管理的方法策略

3.1建立安全风险管理意识

铁路总局要充分的利用现有的宣传教育手段,广泛开展安全风险管理的宣传教育活动,与相关工作人员进行沟通交流,使有关安全风险的理念深入人心,让员工们完全接受安全风险管理的理念。引导各部门领导正确理解和掌握电务安全风管理的内涵和本质,增强工作人员的安全风险意识,提升制度执行和标准遵守的自觉性,养成安全规范的日常行为习惯。

3.2强化安全管理基础

安全管理基础的化工作作为铁路电务安全管理的关键,首先要建立一套安全的管理制度相关部门要根据安全风险管理所带有的现实性、稳定性和长远性进行制度。而这套安全风险管理制度需要从开始实施到落实完毕这一全过程进行规范和完善,坚决反对制度与现实分开,以确保管理工作中没有法律漏洞可被趁机利用,最了终形成一套标准,可靠的安全管理制度。同时监管部门还要进一步强化工作,时刻清楚各个存在安全风险点的事实动态,对已发现的问题要进行深入追踪确保影响安全的风险点能够得到及时解决。同时在监督检查的工作中,执法人员要做到公正公平,有理有据。杜绝一切贪污腐败的行为。

3.3完善安全风险管理体系

现阶段的铁路电务段安全风险管理体系还不够完善,这对安全风险管理工作将会产生很多负面影响,因此需要构建一套容括管理层、基础工作层等主要工作力量的安全风险管理体系。具体表现在以下两点:

1)规范安全风险管理制度:建立健全的工作流程,落实相关安全风险保障措施,明确安全责任归属,进一步规范安全风险管理制度,避免出现因制度漏洞而产生的管理盲区。2)建立科学合理的安全评价体系:相关部门要根据风险发生后可能造成的不良影响。建立和完善以循环反馈形式为主的安全反馈和评价管理机制,定期采取评价措施,为管理工作积累更多有价值经验。

4结b语

随着我国铁路行业服务质量的快速发展,铁路安全风险管理工作的难度也不断的增加,尤其是电务段的安全管理,带有更高的风险系数。因此铁路安全规企业需要根据安全风险的内容特点,建立规范完整的制度,提出相应改善措施,减小铁路电务段的风险系数,提高我国铁路行业的服务质量。

参考文献

[1]铁道部安全检查四,借鉴日本铁路安全管理经驗我国铁路安全管理思想[J]、中国铁路,2003(4):15-18+10.

[2]蒋运华,董永明。铁路安全管理必须加强过程控制[J]。铁道运输与经济。2005(5):63-64

[3]代宝乾,汪彤。基于事故理论的城市轨道交通风险评价模型研究[J]中国安全科学报,2007(10):156-159.endprint

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