天车制动器常见故障原因分析及措施

周平原

（华菱湘钢宽厚板厂，湖南 湘潭 411100）

天车制动器常见故障原因分析及措施

周平原

（华菱湘钢宽厚板厂，湖南 湘潭 411100）

本文主要针对华菱湘钢宽厚板厂一般桥式起重机电磁块式制动器在作业过程中出现的常见故障现象进行分析，并提出整改措施，恢复完善制动器的功能和精度，确保吊车安全平稳运行，满足现场生产要求。

制动器；天车；安全；故障；分析；措施

制动器作为天车三大安全部件之一，具备阻止吊物件下落、实现停车等功能，其在冶金生产企业重要性显得尤为突出，湘钢宽厚板厂轧钢天车卷扬制动器采用电磁块式制动器（如图1），使用过程中出现一些故障，即安全隐患，导致吊车不能正常作业，生产受阻，故对此制动器出现一些常见故障进行分析总结，寻求得出解决办法。

1 制动器使用工作原理

制动器正常处于长闭状态，只有通电状态才打开运作。当机构通电驱动时，制动器的电磁铁也同时通过驱动并迅速产生足够的推力，迫使制动器弹簧进一步压缩，制动臂向两侧外张，使制动瓦制动覆盖面脱离制动轮，消除制动覆盖面的压力和制动器力矩，停止制动作用，当机构断电停止工作时，制动器的驱动装置—电磁铁也同时断电或延时断电，停止驱动（推力消除），这时制动器弹簧的弹簧力通过两侧制动力臂传递到制动瓦上，使制动覆盖面产生规定的压力，并建立规定的制动力矩，起到制动作用。

图1 为电磁块式制动器简易图

2 制动器常出现的问题故障分析

一般桥式起重机起升系统为保证其安全系数一般都采用双制动器制动，同时启动作业，同时停止作业，如果其中一台制动器失去制动效果，另一台制动器同样也能满足作业要求，只是这样危险系数相对增加，所以一旦制动器出现故障应立即视为安全隐患解决处理，将问题消除在萌芽状态。下面将制动器使用过程出现的常见故障现象进行归纳分析如下。

2.1 制动器不动作，俗称制动器打不开

即两台制动器驱动装置得电一台动作，一台不动作，或者两台都不动作，电机还出现轰轰响，制动轮不运转，整个卷扬系统不能上升或下降，这时可能是制动器电磁线圈烧损或电磁线圈线接线处接触不好，或者控制制动器的接触器等电气故障出现问题，导致电磁线圈不能产生磁力，驱动装置失效，制动器不能运作。

2.2 制动器溜车

即制动器驱动装置断电一定时间后，制动轮还在制动瓦制动覆盖面上运转，吊物往下滑落一段位移后停止或者直接坠落至地面，引起这样的故障主要原因为制动器主弹簧部件过松或疲劳，产生的力矩不够制动额定负载，导致溜车，这种故障频率较高，主弹簧部件过松可能为制动器长时间且持续性的运行制动片出现一定程度上的磨损，由此导致主弹簧部件逐渐放松；或者是制动架部件各铰点部件的孔位及轴销出现过于严重的磨损；或者制动器行程偏低，制动片与制动轮间隙偏大。

2.3 制动轮温度过高、制动片冒烟烧损

导致吊车出现此类问题的原因在于制动器处理打开状态，制动片与制动轮之间没有间隙，制动轮与制动片相互摩擦运转，大量的摩擦作用力会导致制动轮的表面温度在较短的时间内迅速升高，严重时可能导致制动片部件出现冒烟烧损。

2.4 制动器行程拉杆断裂

这种故障出现较少，但最容易出安全事故，因为一旦制动器行程拉杆断裂，制动器就会丧失制动功能，这个主要为制动器使用时间过长或缺乏润滑，各铰点销轴、套及孔磨损，各机构处于非平衡状态，行程拉杆与弹簧固定座受力不平行产生夹角，长期接触磨损（图2）最终断裂。

图2

2.5 制动器打开不均匀

制动器处于打开运转状态，两制动瓦上制动片与制动轮间隙不均匀（图3），一边间隙大，一边间隙小，甚至有一侧制动瓦上的制动片紧贴着制动轮，导致这样现象可能因为制动连杆调整螺栓断裂（图4），驱动装置产生的力无法均等传递到两个制动臂上；或制动衔铁调整螺杆断裂，制动静衔铁与动衔铁位置发生变化，不能完美配对吸合，动静衔铁功能互换导致驱动装置产生推动力不够，致使制动器打开不均匀或一边打不开。

图3

图4

3 制动器故障处理措施

3.1 针对制动器不动作预防处理措施

（1）定期检查制动器线圈及连接处是否存在异常，有问题进行更换恢复处理。

（2）定期检查制动器电气控制系统各电器元件和线路是否有问题，特别是控制制动器动作的接触器，对接触器触头接触不好进行打磨或更换处理，对机架损坏的进行更换处理。

3.2 针对制动溜车预防处理措施

（1）制动器主弹簧进行调整，调整到制动器的额定力矩位置。

（2）对制动器使用时间长，主弹簧疲劳的进行更换或更换整个制动器。

（3）制动片按标准进行更换，当制动片磨损量达到50%的情况下或厚度小于3 mm，应及时更换。

（4）制动器行程调整，通过调整行程螺杆，保持行程在3～4 mm之间。

3.3 针对制动轮温度过高、制动片部件冒烟故障预防处理措施

检查制动器衔铁调节螺杆是否完好，如果出现断裂失效，进行更换，通过调整衔铁调整螺栓实现制动器动、静衔铁保证平行，且垂直于安装基座，中心能够基本重合，电磁铁得电时，动、静衔铁能够灵敏完美吸合产生足够推动力，使制动片与制动轮分离产生间隙不相互摩擦。

3.4 针对制动行程拉杆断裂故障预防处理措施

制动器各铰点销轴周期性润滑，对于制动器轴销部件磨损量达到1/20原轴销直径参数，且轴销部件椭圆度在1%及以上的情况下，需要采取及时更换或下线修复，始终保持制动器动作时，行程拉杆与弹簧固定基座孔之间存在间隙，不发生相互摩擦。

3.5 针对制动器打开不均匀故障预防处理措施

（1）检查制动器均等杠杆调整螺杆和连锁销是否完好，如果出现断裂失效，应进行恢复，通过调整均等杠杆调整螺杆使制动器打开时制动片与制动轮间隙控制在0.6～2 mm之间，两边基本保持均匀。

（2）与制动轮温度过高、制动片部件冒烟故障预防处理方法类似。

4 结语

作为钢铁冶金企业，吊车制动器必须按周期性进行点检维护，纳入设备劣化分析管理，将故障问题处于可控状态，如设备出现故障应立即处理解决，确保其精度和功能，从而保证人身和设备安全、现场生产平稳运行。

[1]MWZ A/MWZ B系列电磁块式制动器使用说明书，2008.9.

T F 351

：A

：1671-0711（2017）12（下）-0068-02