浅谈文化发展的自觉自信

朱禺

内容摘要：文化的发展一直以来是一个永不停歇的话题，各种文化不断的继承，不断的创新，不断的发展，文化的自觉自信作为一个民族文化发展保持新鲜活力的重要因素，一直被国家的文化发展所大力强调，这种文化的自觉自信，是民族文化不被外来文化所侵蚀，是本民族文化能够继承和发展的保障。文化自觉自信在新时代有更多的心得。也需要更多的人，理解文化的自觉自信。继承和弘扬中华民族优秀的文化内涵。

关键词：文化自觉自信 文化的创新 文化与经济

专业课课堂上，授课教师问们 “作为一个学习文化产业的学生，们该怎么做到文化自觉自信”。说实话。这个问题都是个烂梗了，高中时期，政治试卷出现过的题目，那时答案可以说烂熟于心，然而今天大学课堂上鲜有人站出来回答这个问题。对很多人来说，高中毕业之后，10及年学的东西真的已忘得差不多，这个问题“官方正解”大部分人已经记不起来了。更重要的是，作为本专业的大学生，套路出来的答案说不出口。想谈点什么，却又总觉得如鲠在喉。文化自觉自信实在离们太远了。作为一名文化产业的学生，以论文的形式谈谈作为一个学习文化产业的学生到底是怎么看待这个让人很无奈的话题。

一个汽车发烧友的角度谈谈这次北京车展的文化自觉自信的一些看法。

不得不承认这几年国家确实有了很大的发展，汽车早就不是什么稀罕的东西了，更多的时候，人们不再是追求能不能买得起车了，买什么档次的车才是人们现在所追求的了。但一个很显眼的问题摆在们面前，人们会买国产车吗？就拿自己来说吧，肯定不会考虑国产车的，目前真的还没有发现哪一款国产车可以在同价位超越合资车的，更不用说纯进口的了。不仅不会买国产车，甚至还是很多人眼中的“汉奸”，因为是日系车的车迷，同价位第一考虑肯定是日本车，可作为一个汽车发烧友，不得不吐槽国产车这几年的发展情况，除了抄袭还是抄袭，其实08年之前，国产车的发展还是中规中矩的，积极引进合资，学习技术，努力的自主创新，也出来几款车还算不错的，但自从众泰这个品牌一夜间苏醒了之后，中国的汽车制造业一下子走进了一个死胡同，那就是只會抄袭，永远跟在别人屁股后面跑，抄袭外观，抄袭内饰，发动机不行也来个进口组装，变速箱那肯定也是国外买过来组装的，这样一来销量确实上去了，带动汽车整个产业链发展的作用也是非常巨大的，但对这种发展模式真的感到很担忧，因为没有文化底蕴的一个民族品牌，在没有创新的道路上，想依靠单纯的抄袭来超越那些文化底蕴很深厚的国外著名汽车品牌，前景并不是那么光明。其实们一直在强调们有多么优秀的传统文化，但我想说，口号真的没什么大作用，因为在们的民族品牌发展中除了比亚迪公司最近出来的几款新车是用“唐宋元明”这种文化名词来命名之外，就再也没看到一点点们的传统文化了融入们的汽车文化了，反倒是国外的汽车品牌牢牢的把握了们的文化，比如中国龙纹绘的柯尼塞格，中国龙纹绘的法拉利等等一系列为中国市场专属制定的车型，这种限定款比标准版贵了好几百万，甚至北京车展，奔驰E级专门为中国的行政级轿车专属打造了一款车，可以说那是牢牢的把握住了中国人的消费心里。我们的国产车单单是在造车理念，汽车文化这一方面，已经输了好几条街了。

从这个车展看，我们该怎么把握这种文化自觉呢？总我们们要将上下五千年传统文化融入文化产业发展中来，我们的文化发展要仅仅局限于曾经的那些辉煌嘛？甚至在这次的车展中并没有看到们所谓的一丁点的我们自己的文化的影子，相反有的国家的展台在你第一眼看到的时候你甚至不用看品牌就知道这个展台的氛围是哪个国家的了，这就是差距，这就是在把握我们民族文化自觉自信的时候遇到的问题，我们的文化发展已经落后了，没有创造力的民族在发展文化产业的时候第一个想到的就是发展传统文化，因为并没有新的文化来支撑整个民族文化产业的发展，所以人们总是在榨取那些甚至已经没有利用价值的文化了，这是一个开放交融的时代，各种文化充斥着们生活中，很多时候已经被西化了，也知道们的国家们的民族在一直倡导们要把握住们自己的文化传统，但如果们一直在叫喊着口号，背着：“官方答案”，文化产业发展道路还任重而道远啊，我们真正做到把握文化自觉自信的路程还很长啊。

现在文化发展也到了一个需要改革创新的阶段了，把握文化自觉自信也到了一个需要变革思想的时候了，这个社会的发展是迅速的，人们不能被眼前这种还看得过去的表象蒙蔽了双眼，无论是文化的发展还是社会的进步又或者是个人的发展，需要的是高瞻远瞩。希望能在不远的将来，高中政治试卷上出现这种问题的时候不再是那种“官方答案”了，也希望授课老师再问及同样的问题学弟学妹懂得如何把握文化自觉自信的，能有某个学生站起来勇敢的说出几点切实的答案，只有这样，我们民族的文化才能看得到希望，文化自觉自信才真正的走进们的生活。

（作者单位：池州学院旅游与历史文化学院）