风雨泗州城

李宏玉

[摘 要]泗州城遗址位于江苏省盱眙县淮河镇城根村和沿河村一带，始设于南北朝时期的北周大象二年（580年），隋朝毁于战乱，唐代修建，宋代扩建，明代最为鼎盛，清康熙十九年（1680年）黄河夺汴入淮，泗州城遭没顶之灾，康熙三十五年，泗州城彻底被泥沙淹没，城址面积约2.4平方公里。泗州城作为州治城市共兴盛了945年，它见证了一座因古汴河、淮河而興的漕运城市，诉说了一部与水相关的城市兴亡史。经过三年多的考古发掘，目前泗州城遗址的轮廓、布局已经基本清晰，部分重要遗存已经揭露出来，其历史、文化价值极高。

[关键词]泗州城遗址；漕运中心；兴盛；淹没

泗州城遗址它是中国惟一一个灾难性古城遗址，也是我国唯一遗址尚在但完全废弃的古代州城遗址，被称为“东方的庞贝古城”。泗州城位于盱眙县城西，淮河镇城根村、沿河村及大桥渔场三个自然村，北有扁担河，南为淮河。面积约2.4平方公里，城址平面形状略呈长圆形，其中有约六分之一面积处在淮河及其支河河道里。因淤垫很深，遗址整体保持状况较好。

一、历史沿革

泗州始设于南北朝时期的北周大象二年（公元580年），州治初在宿预（今宿迁），历160余年。随着汴河的开通，汴河入淮口的地理位置变得极为重要，开元二十三年（公元735年），泗州移临淮（即今盱眙县淮河镇境内），这里成为泗州州治。康熙十九年（公元1680年）州治沉没，共945年。从清康熙十九年至乾隆四十二年（公元1777年）裁虹并泗，泗州在盱眙，历97年。从乾隆四十二年到民国建元（公元1912年），废府州制后，改泗州为泗县，在原虹县 （今安徽省泗县），历135年。

现今盱眙泗州城遗址即为公元735年—公元1680年的泗州州治所在，该城址为唐代始建，宋代扩建，明代最为鼎盛。关于泗州城在宋初《太平寰宇记》、清代《泗州志》等文献中均有记载。

唐宋时期的泗州城有 “北枕清口，南带濠梁，东达维扬，西通宿寿，江淮险扼，徐邳要冲，东南之户枢，中原之要会”的特殊地理地位。泗州地处淮河下游，汴河之口，为中原之襟喉，南北交通之要冲，是古代典型的河口城镇。 “天下无事，则为南北行商之所必历，天下有事，则为南北兵家之所力争”。是黄河、淮河、长江水道的中转点，唐宋时的漕运中心，有“水陆都会”之称。

二、州城淹没

泗州城唐代初建时本身就位于淮水和泗水的交汇处，地势较低。据水文地质资料和多次对泗州城遗址进行的勘探，唐代地面高程海拔为6.7米，明代地面经勘探在现地面以下6米（现泗州城遗址海拔高程为13米）。在南宋黄河夺淮前，泗州城就有七次被洪水浸害的记录。南宋建炎二年（公元1128年），宋将杜充决开黄河，由泗达淮，使黄淮合流。元代以后，为了保证北方的供给，京杭运河成为治水重点。明万历六年（公元1578年）总理河漕的潘季驯推行 “蓄清刷黄济运”的治漕、治河方针，即“筑堤障河，束水归槽；筑堰障淮，逼淮注黄；以清刷浊，沙随水去”。在泗州淮口下游筑高家埝（即今洪泽湖大堤），人为地把淮水蓄高，致使泗州地区受害惨重。清代和元、明一样尽力保护漕运，使蓄淮济运方针得到进一步贯彻实施，泗州城则长期处于洪泽湖正常水位之下。黄河夺淮以后，被称为“水漫泗州”的大水，年有十多次。清康熙元年、四年、五年、九年、十一年、十五年，泗州都遭大水为害，受灾非常频繁。“康熙十八年冬十月大水，水势汹涌，州城东北面石堤溃，决口七十余丈，城外居民抱木而浮，城内堙门筑塞，至日暮，城西北隅忽崩数十丈，外水灌注如建瓴，人民多溺死，内外一片汪洋，无复畛域，自是城中为具区矣”。自康熙十九年连续大水以后，泗州城再也没有恢复的希望，因此历史上把泗州沉没的时间定为清康熙十九年（公元1680年）。

究其泗州城最后沉没的原因，除了清康熙19年大雨是无可阻挡之天灾之外，其最大的根源是洪水到了泗州一带没有了泄洪的出路。泗州历史上，因为地势比较低洼，饱受洪水之害，唐贞观3年（629年）至南宋绍熙五年（1194年）的500多年间，受大水灾患就达29年；宋代黄河南徙后，拦入清口，遏淮不得直下。元朝建都于北京，为了更便于江南的物资能直接运抵北京，下大力气取直修通了北京直通杭州的京杭大运河，泗州城开始逐渐失去了漕运带来的繁荣城市的机遇。大明王朝的后期，虽然泗州城的漕运之盛逐渐归于平淡，但屡屡发生的黄河夺淮，洪泽湖、大运河水位抬高，直接侵害泗州城池和民众生命财产安全。然而，对于当时的大明王朝来说，京杭大运河是大明朝廷和大明天下最最重要的命脉之河，京杭大运河不能通航，直接影响是江南的盐粮、贡品等不能及时抵达北京。所以，明代万历年间，国家“河漕总理”的潘季驯治理黄河夺淮之水患方法是，在与淮河相接的洪泽湖东岸，加筑起防洪大堤高家堰，来提高淮河水位，从而使淮河之清水从淮安清江浦的黄河夺淮主道口的清口处，倒灌黄河，以此清水来冲刷黄河带给大运河的泥沙，以此来达到“济运”安全，保证朝廷的经济大动脉京杭大运河畅通无阻。应该说，潘当时实施这一治水方略，根本无法保证洪泽湖西岸的泗州城及周边区域不被淹没。但是，两害相权取其轻，保证江南的粮、盐和税赋进京，维护皇权利益，这是压倒一切的重中之重不可替代的大事。在明万历统治时期的23年（1596—1619年）中，黄河决口18次。泗州古城沉没的第二个原因便是明清两代所推行的“蓄清刷黄”、“济运保漕”的错误治水政策。明弘治七年（公元1494年），刘大夏主持治河时，堵塞黄陵冈，修筑太行堤，截断黄水北流各泛道，逼黄水南泛，主要走汴泗、睢泗、涡河入淮，使黄河泥沙在淮河下游淤积日益加重。

明万历32年（1604年），还开辟了微山湖以下至骆马湖之间的运河，以避免黄河航运的危险，这就是现在的韩庄运河的一部分。朝廷特派巡按御史邵陛前往泗州治水，邵陛所筑的邵公堤和保护明祖陵的砖石堤，换来了暂时的太平与安宁 ，明代之所以能够把泗州城给保持住，其中重要的一个原因就是明朝皇家的龙脉在这个地方。在整个“水漫泗州”的历史过程中，封建统治者为了他们各自的利益，对泗州河防工事都采取了一定的措施。一些治理水患的官员怕危害明祖陵的顾忌，多次修筑防洪堤，在治水策略上也采取过“分黄导淮”和在洪泽湖大堤增设减水坝等措施，到了满清王朝，康熙皇帝与大臣们只知筑坝拦水，不思疏导根治水患，其结局已注定了泗州城难逃淹没的厄运，最终导演了这座千古名城沉没的悲剧。endprint