汽车电控发动机检测技术应用研究

张华云

摘要：随着科学技术的不断发展，电子技术的应用越来越广泛，这种技术在汽车工业中的应用非常明显。如今，许多汽车用户可以清楚地感受到电子技术发展带来的变化。在汽车工业中，传感技术是近年来汽车发动机中最常用的电子技术之一。然而，这也导致了汽车故障的增加和传统维修方法等无法应用的问题的出现。

关键词：电控发动机；传感器；检测

随着现代人们生活水平不断的提高和生活节奏的不断加快，导致汽车的使用量和需求量呈逐年上升趋势，汽车已成为人们日常出行最重要的交通工具之一，汽车之所以能平稳和快速的运行，主要依赖于汽车电控发动机的支持，而随着汽车行业的快速发展，现代汽车已由传统的发动机转变为电控发动机，其是一种新型的由微机操控的汽车发动机，该种发动机具有良好的排放性、经济性和更高的动力性，然而在实际运行过程中，汽车电控发动机也会存在一定的故障，但是由于电控发动机自身具有较高的技术含量，因此其检测和维修方法与传统的电动机存在一定的差異，检修人员需良好掌握先进的检测技术，才能促进汽车电控发动机更加安全和高效的运行。

1 传感器在汽车电控发动机中的运用原理及检测

1.1传感器的工作原理

传感器不仅仅只能够对单一的变量进行测定，它还可以将变量的变化过程也反映出来，通过对于发动机的运行信号进行捕捉，然后将传统的信号转化为电子信号，来提高其处理信号的能力。从工作本质上看，传感器工作的本质是利用如磁电效应、压电效应等物理效应，来进行信号的出来，这样不仅可以降低信号的失真率，而且可以调高其工作的效率。从传感器工作的本质我们可以看出，传感器实际上就是一个将采集装置与转换装置集合在一起的处理电子信号的一种物理装置。它还可以将一些非电量转化成电量从而保证电子设备可以对其进行处理。而从结构上看，传感器的组成结构较为简单，主要是敏感元件、转换结构以及测量电路。这三个组成部分分别负责着不同的工作。例如敏感元件主要负责的就是数据的采集，而转换元件则是将采集的数据按照相应的规则转化成电子信号。测量电路就是将这些转化之后的电子信号进行二次处理，从而使得用户得出自己需要的信息。这样整个过程就是传感器的工作原理

1.2传感器的检测

从上文的描述中我们可以知道，传感器在汽车发动机中占有非常重要的地位，也起着非常重要的作用，如果传感器出现了问题，那么整个发动机的运行就会出现问题。发动机一旦出现问题，整个汽车的运行就会不安全。因此，对于传感器的运行检测是非常重要的一项工作。目前，我国在传感器检测方面主要有三种方法，分别是元件在线检测法、单独检测法、诊断仪检测法。这三种方法的维修过程不同，所针对的维修对象也不同，但是这三种检测方法都可以很准确并且快速的找到传感器问题产生的原因，并且找到最好的解决办法，从而保证传感器可以在工作的时候更加安全与稳定

2 常见的汽车电控发动机故障分析

2.1传感器故障

上面说到汽车电控电动机系统中，各种传输信号的传输及控制任务的执行都需依赖于传感器的支持，并且传感器本身内部也包含了较为复杂的零部件，若汽车电动机出现严重故障时，则可能是电控传感器已受到损坏，因此在实践检测过程中，需采用适当改进的检测手段对传感器进行检测，必要时，可更换新的传感器，另外，电控汽车发动机一般都安装了燃油喷射的系统，对该系统也需进行适当检测。

2.2点火故障

点火故障在电控发动机的各种类型故障中，属于发生频率最高的一种故障类型，原因是，汽车在实际运转过程中，由于其自身因素或多种外部因素会导致发动机的电压或转速过高，这便会导致大量的能量积累在发动机的内部，进而存在击穿电子元件的可能，从上述原因也可以看出，系统出现短路或断路等不良现象是引发点火故障发生的根本原因，点火故障将会导致点火失灵。

3 汽车电控发动机检测技术及其应用

3.1传感器元件在线检测方法的应用

传感器元件能够实现对汽车电控发动机在线实时监测，是利用对外部环境数据非常敏感的电子元件，来对发动机端子处的电压值进行在线测量，而传感器元件与电控发动机中的电控单元是连接在一起的。因此可以利用传感器元件来对电控发动机的线路进行检测，从而完成对电控发动机检测信息的收集，并以此判断出故障发生的具体部位。维修人员在对汽车电控发动机中的传感器元件进行在线检测时，通常是利用在线检测仪器来进行的。在线检测方法的关键之处在于要确保传感器元件始终处于工作状态，此方法优点在于便捷、结果准确，是汽车电控发动机检修中最为常见的一种检测方法。

3.2单独检测方法的应用

单独检测方法也是对汽车电控发动机的一种检测方式，采用这种检测方法的前提是传感器检测元件发生故障或是停用时才可进行。通过在汽车电控发动机中取出传感器检测元件，并对传感器检测元件的内部构造，包括敏感元件、转换结构、测量电路、电阻值等进行细致的检查，以此判断出具体的故障位置。采用单独检测方法进行检测的过程中，要预先对信号线、电源线、电控单元等工作情况进行检测。在对电源线进行检测时，务必要确保传感器插头已经拔下，然后才能进行点火接通。此时应对电控单元与传感器之间的电源电压进行检测，查看电源电压是否一致，然后再将传感器插头插入。然后起动发动机，对所产生的信号电压进行检测，将其与电控单元所检测到的电压数值相对比，并通过数据差异来对故障问题进行判断。

4 结语

与传统的汽车发动机检测技术相比，电控汽车发动机检测工作准确率和工作效果有了明显的提升，依赖于故障检测技术、汽油喷射检测技术、故障保险检测技术及排气循环检测技术的应用，其不仅能有效实现汽车电控发电机系统的节能减排，同时还有助于促进汽车电控发动机检测技术朝着自动化和智能化的方向发展，这些检测技术的应用不仅能快速探寻到发电机故障位置，并能有效分析与处理所提供的故障信息，因此其能快速提高汽车发动机检修工作效率，对促进汽车电控发动机系统的安全稳定运行具有重要的应用价值。

参考文献：

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