浅析鲜切花包装运输过程中保鲜保质技术措施

应冬勤，符意意

（台州科技职业学院，浙江台州 318020）

自古以来，借花传情是人们表达情感的常用方式。但不同种类的鲜花受限于环境条件导致了鲜花不能大规模的同时同地种植。因此便催生了鲜花运输行业，使得不同地区、不同种类的鲜花得以流通。

鲜切花的运输与传统的快递行业相仿，但由于鲜花本身受温度、挤压、撞击等外部因素影响较大，所以鲜切花从苗圃采摘至抵达客户手中这段时间的保鲜保质须具备特定的制作及运输条件。通过对“丰岛公司”包装运输的实地调查，以花束制作运输为例总结如下，以供参考。

1 分级

工人需要将鲜切花按照品相分为4类，一等品作为花束的主体；二等品作为配花；三等品制作成佛花；四等品弃置，内销。

一等品要求从花苞开始往下70cm的茎干挺直，不能有丝毫的弯曲，强健、有韧性、粗细均匀与花序协调；叶片厚实、亮绿、完好整齐、无病虫害。

二等品要求茎干长30cm，茎干直，不能有明显的弯曲，强健、有韧性、粗细均匀，叶片厚实完好整齐，可以摘除3～5片品相不好的叶片，花苞花色纯正，鲜艳具有光泽，花型完整端正，均匀饱满，没有病虫害。

三等品对茎干没有要求，叶片只需花苞周围3～4张叶片完好整齐。

以上的要求全都不合格的鲜切花则全部弃置，转为内销。

鲜切花挑拣完成后，一等品、二等品运往流水线等待包制花束；三等品送往佛花制作处；四等品运往仓库。

2 花束包制

花束一束一般需要10～15枝3～4种不同种类的鲜切花。在丰岛对于花束的制作已经形成了一整套完整的流水线流程。

流水线的起始处依序摆放5张桌子，鲜切花运到后，按照具体的订单要求，把不同的种类摆放到桌子上。1张桌子上需要2名工人作业，一名对运输到达的鲜切花进行再次检查，另一名将已经检查完毕的鲜切花，放入流水线起始处，事先调整好所需宽度，以花苞抵住挡板的距离为最佳，悬空于流水线外的部分会被切割机切掉，最后结绳机会将花束打结。

在花束打结完成后，工人将花束从流水线上拿起，并将花束放入包装袋中完成花束的包装。

包装完成后，工人会将花束再次放回结绳机上，之后在包装袋的3cm处再次由结绳机进行打结。第2次打结完成后，整束花束完成包制。

3 装箱

当花束从流水线上下来后，工人按订单所要求的规格装箱。有12束装、50束装、60束装3种。装箱方式有纸箱包装、水桶包装2种。

3.1 纸箱包装

在流水线的末端，工人按5束/捆、8束/捆、12束/捆3种将根部对齐，交给下一名工人。接手的工人用浸透水的棉花将每捆花束的根部包裹住，再在棉花外包裹一层薄膜。然后再次传递给下一位工人，下一位工人在薄膜外再包裹一层塑料袋，塑料袋需将裸露在外的茎干全部包住。

纸箱底部需铺垫1张报纸，然后再将捆扎好的花束整齐的按规格放入纸箱中。花束装箱后，在顶部再摆放1张报纸，然后进行密封。

3.2 水桶包装

在直径40cm、高35cm的塑料桶中装入桶高1/5的保鲜剂，将花束规整的放入桶中，桶外包裹一层塑料薄膜，然后装入纸箱中密封。

丰岛公司使用的保鲜剂是chrysal，俗称可利鲜。可利鲜的浓度一般在80%左右。如果保鲜剂使用的浓度不够，则会导致鲜切花茎干变色、花瓣和叶片萎蔫、发黄、花朵开放度不够；如果保鲜剂使用过量，则会烧伤叶片，影响切花的美观性，并且提高了成本。

在整个装箱的过程中，对花束都要轻拿轻放，防止剧烈碰撞。包装完成的纸箱放置在可移动的分层架上。这样的架子大大降低了装车的难度，有效避免了鲜切花挤压。

纸箱包装的花束，鲜切花为横向放置；水桶包装的则是竖向放置。用水桶包装运输的鲜切花大都是由5种不同的花束组成的60束装。而纸箱包装，则有不同规格大小。

4 运输

鲜切花经过仓贮、运输、分配、销售等商品流通过程，最后到达用户和消费者手中需要5～7天的时间。所以纸箱必须要有清晰的商品信息。

鲜切花装箱之前，每一个纸箱的箱身都已经贴好了货物信息。而在鲜切花装箱完成后，则会有专门的工作人员在每个纸箱上贴上编码，以供客户查询。

丰岛公司将用以组装花束的工厂地基填高，使停车场的地势低于工作车间，以便于装箱完毕的鲜切花由工作车间运送至车厢内冷藏。装货一般在下午5点前完成。装货完毕后，司机直接将鲜切花运送至机场。在机场卸货后，空运至目的地，由对方的客户收货。至此对于丰岛公司而言，整个鲜切花的包制运输过程全部完成。从苗圃采摘到目的地客户收到鲜切花，用时不会超过7天。当鲜切花真正抵达消费者手中时，鲜花正是娇艳欲滴的时候。

丰岛公司凭借自身出口鲜切花数十年的经验，将这一整个流程进行大量的精简，并最终形成了我们现在所看到的流水线工序。在流水线上每一名工人都能发挥出最大的作用，他们的工作保证丰岛公司出口的每一束鲜切花都完美无瑕。