卫星发射，进入“多快好省”新时代

时风

2016年9月20日7时，“长征六号”运载火箭点火升空。你猜，“长征六号”这次飞行将多少颗卫星送上了太空？

20颗卫星同时升太空

人造卫星是人类送入太空的“天眼”。有了卫星，从太空看地球，几乎可以让我们洞悉地球上的一切秘密。气象卫星、通讯卫星、探矿卫星、军事卫星以及遥测卫星等，它们火眼金睛，无所不察。

卫星如此重要， 拿什么运载工具把它们送到太空呢？当然是运载火箭啦。

起初，一枚运载火箭只能将一颗卫星发射到太空。那时，运载火箭相当于卫星的“专车”。因为是坐着“专车”升上太空，所以发射卫星的成本很高，特别费钱。

后来，一枚运载火箭可以将3颗卫星同时发射到太空了，这种发射方式被称为“一箭三星”，相当于3颗卫星搭乘“出租车”上了太空。“一箭三星”大大降低了卫星发射的成本，卫星发射进入了“省钱模式”。

但是一枚火箭同时发射3颗卫星还不是最省钱的模式。2016年9月20日，中国“长征六号”运载火箭一口气将20颗卫星送入了太空！

一次发射20颗卫星，看来，运载火箭不再是 “专车”，也不再是 “出租车”，而是运载卫星的“公交车”了。

“卫星公交”—“长征六号”让卫星有了“群发模式”。群发卫星成本大大降低，卫星发射进入到“多快好省”的新时代。

“卫星公交”安全吗？

卫星乘坐“卫星公交”飞向太空，安全吗？毕竟“乘客”太多，如果“公交”出事故，损失的可不是三两颗卫星，而是20颗卫星呀，那损失不就太大了吗！

“长征六号”是三级运载火箭，全长29米，一级直径3.35米，二级和三级直径都是2.25米。又高又胖的“长征六号”力量很大，可以将总量1吨的物件运到距离地球700千米远的太阳同步轨道。

“长征六号”由我国科技人员自主开发，对发射安全进行了周密检测，无论是结构形式、动力系统还是电气系统，都采用了最先进、最可靠的设计方案，发射卫星可确保安全无忧。据测定，“长征六号”的发射安全指数高达98%，别小看这个数字，这个数字说明用“长征六号”发射卫星，基本能保障百分之百安全。

“长征六号”因为发射卫星的安全性能极高，所以人们才敢让20颗卫星同乘这辆“卫星公交”到达太空，服务于生产和生活。

“长征六号”优点非常多

除了安全可靠之外，“长征六号”的优点还有许多，称得上是“三好”运载火箭。

一是“好环保”。

有些运载火箭是“有毒”的。火箭的毒主要源于它装载的燃料。一枚火箭升空，烈焰喷涌非常壮观，但在壮观的同时它会排放许多有毒气体，严重污染空气。“长征六号”装载的燃料不是有毒物质，而是液态氧气和煤油的混合物，燃烧充分，不会向大气排放有害气体。“长征六号”是一枚“綠色火箭”，对环境非常友好。

二是“好伺候”。

其他型号的火箭发射准备的周期比较长，短则三五个月，长则一两年。因为一般火箭普遍存在运输困难、组装困难和发射天气选择困难，这么多的困难让火箭成了比较难伺候的主儿，顺利点火发射实在不容易。“长征六号”可没那么娇气，它在制造成功的同时，就能完成全箭总装和测试任务，加上专门的运输车可以快速完成火箭的水平对接、翻转起竖、垂直定位、燃料加注和发射等动作，这让“长征六号”从做准备到发射成功的周期缩短到7天，够快吧！

三是“好聪明”。

“长征六号”一次将20颗人造卫星运上太空，这些卫星的功能和运行轨道各不相同，要把它们运送到位，需要有副好的头脑，若忙中出错，让卫星们“下错车”，那可真是前功尽弃呀。“长征六号”在太空中会晕吗？人家一点儿也不晕，头脑清楚地安排这20颗卫星依次“下车”，丝毫不差。原来，“长征六号”采用了高精度自动化控制技术，而我国的这项技术水平国际领先，凭借这项技术，“长征六号”也成了“最聪明”的运载火箭。

“长征六号”除了可以满足我国卫星发射的需求，在国际上也广受欢迎，许多国家纷纷前来洽谈让“长征六号”帮助发射卫星的事宜。可以预见，“长征六号”这辆“卫星公交”将以安全可靠的技术为国际卫星发射事业做出杰出的贡献。endprint