全球老牌航运巨头马士基正在与IBM组建合资公司,旨在将区块链技术商业化,帮助追踪货运全过程,帮助加强航运过程的安全性和无纸化操作,两家公司的持股比例分别为51%和49%。
由于全球船運基本上处于寡头垄断状态,且船运巨头仍处于亏损泥沼,因此该行业并未随着科技的革新而进步,目前仍然需要大量纸质文件。
虽然存在诸多难以撼动的“大象”,但已经有公司瞄上了这个市场,例如初创货运应用公司Flexport已经凭借其数字化优势募集2亿美元,旨在简化货运业务。endprint
证券市场周刊2018年3期
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