奔驰C200车智能互联系统不可用

2018-01-26 07:27王志力
汽车维护与修理 2017年6期
关键词:原车电路图试车

王志力

故障现象一辆新款奔驰C200车,底盘号为LE4205142,装配274发动机,搭载智能互联系统,行驶里程约为1.8万km,客户反映智能互联系统不可用。

故障诊断接车后试车验证故障,接通点火开关起动发动机,发动机顺利起动,仪表盘上无任何报警提示,智能互联系统的3个按钮指示灯正常(如果智能互联系统有故障,会出现红色指示灯闪烁的故障现象)。经询问客户得知,在使用智能互联系统进行通话时,可以听到对方(服务中心客服)的声音,但对方却听不到客户的声音。同客户一起验证故障,发现故障现象确实存在。

用故障检测仪对车辆进行快速测试,读得故障代码B143A13(图1),其含义为“话筒1存在故障,存在断路”。根据故障引导,首先检测2个话筒的实际值,在车内正常说话时,发现2个话筒的实际值均不会变化,一直显示为0(图2),显然不正常。

本着由简到繁的诊断原则,决定先确认话筒的好坏。和正常车辆互换了车内后视镜(2个话筒均位于车内后视镜上),再次试车,依然不能正常通话,说明原车的话筒没问题。

接着根据电路图(图3)结合故障引导的提示,决定先拆下A26/17(Audio 20主机)及N123/4(紧急呼叫系统控制单元),测量两者之间的导线是否存在断路。因为,从电路图上可以看出,2个话筒的信号经过导线连接器X1,直接通往A26/17,进而通过A26/17把数据传输至N123/4(紧急呼叫控制单元)。

图1 读取到的故障代码(截屏)

图2 2个话筒的实际值均不正常(截屏)

图3 智能互联系统电路

当把A26/17拆掉后,发现了问题所在,原来此车加装了倒车影像,Audio 20主机上并不是原车的导线连接器。

故障排除把原车的导线连接器装复后试车,智能互联系统的通话恢复正常。

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