飞机维修过程中工时管理的应用研究

魏保荣

(东方航空技术有限公司河北分公司，河北 石家庄 050061)

在飞机维修的过程中，工时管理是必不可少的工作之一。因此，工时管理在飞机维修过程中得到了广泛的应用，而应用工时管理的内容主要分为四个部分，通过这四个部分来充分发挥工时管理工作的作用，提高飞机维修的效率和质量，并且在最大程度上降低成本。一般来说，飞机维修过程中工时管理应用的必要性主要体现在时间管理以及飞机维修管理方式上面，通过对飞机维修过程中工时管理的必要性研究之后，再来具体说明飞机维修工程中工时管理的运用。

1 飞机维修过程中工时管理应用的必要性

在737NG飞机维修的过程中，最主要的特征就是涉及大量的制造业和服务业。随着当前社会的不断发展，工时管理已经逐渐的被广泛运用到这些制造业和服务业中。而对737NG飞机维修工程来说，积极应用工时管理是当前社会发展的必然要求，也是社会发展的趋势体现。具体来说，737NG飞机维修过程中工时管理应用的必要性主要体现在以下两个方面。

1.1 工作时间管理的必要性

在737NG飞机维修工程中，工时管理工作的最终目的就是通过实施一些具体的管理措施，以此来提高飞机维修的技术，提高飞机维修过程中的效率和质量，在最大程度上节约成本，从而带来相应的经济效益和社会效益。随着社会的不断发展，大量的工程化企业逐渐走机械化发展道路，而这条道路的首要目标就是减少人力资源的使用，相关的工作由机器等辅助设备完成。对于飞机维修工作来说，人力资源的管理也是非常重要的一部分，为了节约成本，就不得不提高人力资源的利用率，在既定的时间完成定量的工作。因此，为了促进人力资源管理工作的进行，就必须加强对人力资源的工时管理，希望能够通过工时管理来实现人力资源的有效性。除此之外，飞机维修过程中广泛运用工时管理，能够在一定程度上使相关的技术和服务成本成为无差别定价的商品，通过工时管理来区别工作的好坏。所以，总的来说，工时管理工作的广泛运用是社会发展的必然要求，也是社会发展的一个重要趋势。

1.2 飞机维修管理方式介绍

在737NG飞机维修的过程中，需要特别注意的就是飞机维修的三个特征，即严谨性、复杂性和规划性。这三个特征在一定程度上反映了飞机维修的质量和效率，具体的来说：飞机维修的严谨性主要是针对飞机维修过程中的质量而言。由于飞机维修的质量好坏直接关系到飞行员以及相关的其他人员的人身安全，如果飞机维修的质量不合格会严重威胁到他们的生命安全，当然，没有良好的质量保障也会使相关的工作人员失去信心，不利于飞行。另外，飞机维修的质量不好也会造成严重的经济损失。所以，飞机维修过程中需要特别注意质量性，需要有专业的技术人员保障飞机维修的质量安全。

飞机维修的复杂性是指飞机维修过程中需要综合考虑各个因素，并且相关的专业技术设计到多个领域。由此可见，飞机维修工作是一个非常复杂的项目，所以，需要有工时管理来确切分配人力资源，使各个阶段都有相关的专业技术人员，保障飞机维修的复杂性管理。

飞机维修的规划性是指飞机维修过程中的所有工作都需要有严谨的工作规划，明确到工作内容、工作方法、工作时间等，确保飞机维修工作的质量和效率。

总而言之，飞机维修是一个非常严谨、复杂的工程，需要有规划的工时管理来配合完成，保障飞机维修的质量和效率。

2 飞机维修过程中工时管理的应用

随着社会经济的不断发展，科学技术的不断进步，对飞机维修的技术要求也越来越高。一般来说，飞机维修工作是一个非常复杂且综合性较强的工作，需要结合非常严格的工作计划以及严谨的工时管理工作。在737NG飞机维修过程中，工时管理主要应用在737NG飞机维修技术和适航管理体系的建立中。因此，工时管理需要从头到尾、从上至下建立详细的数据统计和设计方法，通过对数据的处理和分析来发现737NG飞机维修过程中出现的问题以及制定相应的解决措施，在最大程度上提高飞机维修的效率和质量。

2.1 飞机维修工作时间管理

在737NG飞机维修时，首要的前提就是要有准确的工时统计数据，通过得到准确的数据来进行详细的分析，最后通过分析的结果来划分飞机维修的工作类别和管理目标的分类。在工时管理过程中，需要完成相应的飞机维修技术，使其达到制定的操作标准。维护说明书和手册是根据飞机制造商提供的各种规章制定的，这些的主要目的就是为了实现飞机维修过程中的时间和空间的统一。除此之外，如果根据飞机维修的公司管理效益目标主要分为销售类和销售两大类；如果以提高管理的效率为目标，可以分为直接生产工时和间接生产工时等，所以，737NG飞机维修的工时管理主要是根据公司的具体发展需求来定，根据不同的要求制定不同的工作时间。

2.2 飞机维修工时统计方法

工时的数据统计是工时管理的基础条件，只有准确的工时数据统计，才能使工时管理工作顺利、正常进行，从而达到理想的结果。例如:在一些具体的工作内容和工作时间统计数据中，包括了一些具体的直接工作包或者工作人员。737NG飞机的维修过程，一般需要2～3个专业的技术人员，虽然737NG飞机维修整体上看是一个非常复杂且综合性较强的工作，而且还具有一些非常专业化的内容，需要大量的技术人员进行全方面的检测。但是，为了尽可能的降低成本，合理的利用人力资源，就需要降低整体的专业需求，合理安排工作内容。在最大程度上使技术人员能够充分发挥其作用，使更少的人任职，得到最大的效益。当然，工作时间是每个人都在工作的具体时间统计，所以人员的工作时间形成具体的工时数据统计。除此之外，在飞机维修的过程中，还会涉及一些比较复杂的工作内容，就会出现一些技术人员的工作时间不是按照工时统计方法统计的。因此，在飞机维修过程中，还需要完善工时统计方法，制定合理科学的工统计方法，保证技术人员的工作利益，激发他们的责任心和积极性，能够按照严格的流程进行专业化的维修，切实保证飞机维修的质量和效率，提高经济效益和社会效益。

2.3 工作时间统计数据处理方法

在737NG飞机维修的过程中，会受着各种各样因素的影响，这些因素会导致飞机维修工作失误，从而产生巨大的损失。因此，在飞机维修的管理工作中，需要切实保护维修的质量和安全，通过各种有效手段将不利因素消除，防患于未然。

在实际操作过程中，数据的统计是一项非常重要的工作，只有准确的数据才能使制定的方案正确且具有可实施性。但是，数据的处理需要有专业的工作人员，而且有适当的工作环境和设备设施。因此，在综合考虑各项数据的统计之后，再来区分可能影响飞机维修工作的因素，以及影响公司财务、人力资源成本和公司经济效益的因素。所以，工作时间统计数据的处理方法至关重要，对飞机维修的过程起着非常重要的作用，因而也需要注意工作时间造成的数据处理的重叠和遗漏的情况，尽可能的保障数据的准确性，提高工时管理的效率。

2.4 小时的飞机维修管理过程

一般来说，在工时管理的过程中，737NG飞机维修的周期一般是1年左右，而且飞机的维修时间还需要综合考虑其他条件。简单来说，飞机维修的时间管理是根据具体情况指定的合理的工时数据的分类统计数据，然后根据专业的数据处理，最后分析，形成的财务成本和利益一致的人力资源计划报告。这份报告的最终目的就是为了使飞机维修状况达到理想的状态，保证飞机维修的质量和安全。

3 结语

总的来说，时间管理是737NG飞机维修工程中重要的组成部分，而且时间管理也是现代社会发展的必然要求之一。相关的企业要想得到稳定良好的发展，就必须完善对工时的管理工作，充分发挥工时管理应用的作用。当前，工时管理广泛应用到737NG飞机维修中，随着飞机技术不断的发展，对工时管理的要求也越来越高，迫切需要工时管理符合飞机维修的多样性发展。

[1]许峰．浅谈飞机维修管理中的生产计划和控制[J]．科技展望，2017,(19)．

[2]高松．3D打印技术在飞机维修上的应用[J]．科技展望，2017,(26)．

[3]张海生．飞机维修生产计划的制定及优化建议之研究[J]．中国战略新兴产业，2017,(24)．

[4]马连元．对民用飞机维修规划的智能方法与技术的探讨[J]． 中国战略新兴产业，2017,(24)．

[5]杜宇．浅论飞机维修生产计划与控制优化[J]．中国战略新兴产业，2017,(24)．

[6]于水英．电子测试技术在飞机维修中的实践运用分析[J]．中国战略新兴产业，2017,(24)．