电梯制动失效原因分析及检验对策

孙强

（伊犁哈萨克自治州特种设备检验检测所，新疆 伊犁 835000）

近些年，建筑行业获得较大的发展空间，高层建筑结构涌现，电梯设备应用范畴也处于不断拓展的态势中，电梯溜车、冲顶事故出现，电梯制动系统运行的安稳性得到全社会的广泛关注。制动器为电梯运行的重点，也是驱动主体运作的关键零件，作为一类重要的安全维护装置，在预防电梯各类事故方面发挥的作用是极为显著的。本文对与电梯制动失效的相关问题进行详细解析。

1 电梯制动器

GB7588 2003《电梯制造与安装安全规范》对电梯制动系统做出了有关规定，即电梯设备的制动系统要有制动器设施，制动器具备借助摩擦力去使电梯终止运转的功能。电梯制动器具体是由制动臂、制动瓦块、制动弹簧、电磁铁等几部分构成，其作为维护电梯运行安全性的重要零部件，具备防治电梯冲顶、蹦底的功能。制动器被安设于电动机与减速器之间，其安稳性对整个电梯运转效率产生显著作用，在电梯运转期间出现停电或故障等突发情况时，制动器快速做出反应，确保合闸的时效性从而使电梯停止运转。

电梯制动器的运行原理可以做出如下概述：在电气设备处于停运状态下时，制动器的线圈、曳引电动机等结构中均没有电荷通行，此时，在制动弹簧压力的作用下，制动瓦块与制动轮两者紧扣，确保电机处于静息状态中。在曳引电动机内有电流穿行时，制动电磁铁内的线圈中也会得到电荷，此时，电磁铁铁芯在电磁力的作用下迅速吸合，制动臂会带动制动弹簧，使制动瓦块和制动轮处于分离的状态中，电梯可以正常运转。在电梯需要停站的情况下，曳引电动机和制动电磁铁内的线圈同时失去电荷，电磁铁芯电磁力快速消失，铁芯在弹簧力的带动下恢复原位，制动瓦块和制动轮合并，电梯停运。

2 电梯制动失效的主要原因

2.1 制动力不足

在电梯中没有电流通行的情况下，电动机与制动器中的线圈等具备运转功能的零部件中，会衍生出卡阻的现象，促使制动器在合闸期间动作缓慢，抱闸臂运转期间顺畅性缺乏，闸瓦块就会处于静息状态中，此时制动器的功能丧失。导致上述现象出现的原因多数是由于制动臂销钉的润滑性缺乏。另外，若抱闸的缝隙过大，就会使螺栓的状态更加紧固，这样就会引发合闸力度不足的问题衍生出来，使电梯制动失效。

在制动器的铁芯运行长度相对较短的情况下，制动器铁芯伸缩的流畅性也随之受到干扰，相关设备在有电荷通行的情况下，因为电磁力相对不足，故此在外界电压安稳性缺乏时，制动器内的铁芯就会开始收缩，使电梯滑行、撞顶等故障衍生出来。

在电梯长期运转过程中，弹簧的压力也会产生一定的偏差，若弹簧压力出现不均匀的情况，作用于制动闸瓦的压力也会不均匀，在这样的情景中，制动闸瓦所承受的磨损程度也不一样，进而使电梯制动器失效的故障出现。在弹簧压力相对不足的情况下，制动器摩擦片与制动盘间产生的摩擦力也较低，对电梯正常制动起到扰乱作用。

2.2 电气系统方面的原因

在电梯制动合闸期间，抱闸在开启与合并的环节中，大体是借助两个相对独立的接触器去管控的，尽管从宏观的角度分析其管控效果优良，但是其间通常存在较大的安全隐患问题。这两个接触器处于并联安装的状态中，那么在电梯正常运行的过程，触电粘结现象很容易出现，电梯制动失效事件出现的概率就会相应加大。此外，从微观的角度分析，这两个运行的接触器间并不是完全独立的，具备一定的逻辑关系，那么单独进行管控的目标就很难达成。若电梯处于静息状态下时，电磁铁芯还具备一定的磁性，铁芯就会在剩余电磁力的作用下，使合闸力度缺乏，导致单体制动失效现象衍生出来。

3 检验方法解析

3.1 检验电梯制动力不足的检验方法

导致电梯设备制动失效的原因中，电梯制动力不足是其中一个主要的诱因。故此，在现实工作中，应对电梯制动力不足问题的检验问题给予一定重视，具体应落实以下几项工作内容。

①在电梯轨道基层方位停靠电梯轿厢，同时在中间楼层位置停落电梯，而在上述过程中，应把电梯的主电源切断，在上述工序落实以后，就对电梯设备制动的合理性进行相关检测，在电梯制动常态化的情况下，就代表电梯运行期间不存在制动力不足的问题；②把1.25的额定载荷砝码安设于电梯的轿厢里端，继而向顶层运转电梯轿厢，继而再下放至基层。与上述做法一致，于中部楼层位置暂停电梯以后，把电梯的主电源切断，在没有电荷通过的情况下，对电梯的制动情况进行检查，若能够科学的制动并使电梯处于静息状态下，就代表没有安全隐患问题存在电梯设备中。在对电梯制动力不足问题检验过程中，上述方法的应用所发挥的作用是极为显著的，其优势体现在抱闸力不会对轿厢产生较大损伤方面上；③在对电梯制动力不足问题检验与处理过程中，相关技术人员应确保电梯抱闸和电梯转动轴间污渍处理的时效性，确保抱闸与转动轴老化等问题发现与处理的时效性，从而确保电梯制动力问题防控的有效性，这有助于强化电梯设备运转的安稳性；④静态与动态检查。具体是参照电梯定期检验的有关规定，强化静态刹车检车项目运行的规范性。具体是对被检项目刹车操作制动运转的常态性，电梯启动运转状态中制动臂启闭的自由性、安稳性后以及所需制动力大小的适宜性。动态测试辅助检查具体是检查存在刹车部分的项目，刹车磨损应低于厚度的25%；制动轮不能存在被损伤的印迹；除此之外，也要对制动器间隙进行检查。总而言之，在电梯的现实运转期间，面对电梯制动力不足问题的检验，相关人员应科学应用上述检验方法，从而使电梯制动力不足的问题得到有效防控。

3.2 检验电气问题

在处理检验电梯制动失效问题过程中，认真做好电气问题的检验工作是基础，尤其是确保电气设备检验工作的全面性。在对电气制动系统进行检验过程中，一定要在对电梯设备运行故障检查与修理的过程中，把某一制动器的接触器触点进行按压，此时电梯设备就不会静息而处于正常运行的状态中，继而技术人员借助检修方法，开启电气设备，具体的检验标准可以做出如下概述：在没有反应信号导出但是电梯设备处于通电状态下，这就代表接触器在某种相对独立的状态下对电梯制动器的运行状态进行管制，也就是说电梯在运作期间没有制动问题，电梯运行的安稳性得到切实保障，乘梯人员处于安全、舒适的环境中。也可以采用查看电气控制原理图的方法对检验与辨识制动器是否由两个相对独立的电气装置管控的，具体是借助模拟试验去使上述结论明确化。检验方法可以做出如下概述：在电梯运转过程中按压住制动器其中一个接触器的主触头，在抵达相应站台停梯后再令其反方向运转，理想状态下电梯应处于静息状态下，若出现溜车现象，则表明制动器不是由两个独立的电气装置去管控的。

3.3 机械类检验

首先，加大对电梯安全性管理力度。具体是指电梯使用单位定期对电梯制动器性能进行检验，构建并推行电梯维修档案和电梯运转管理机制，委派专业的安全管理人员。对于销轴这些有很大可能出现故障的零部件，应对其表面光滑性进行检查，所磨损面积相对较大应确保换新的时效性，同时也要对制动器上的弹簧及时检查与更换。

其次，对电梯制动器设施检验人员的业务能力进行定期培训。具体是参照我国的有关法规标准科学对设备检修人员、维修单位进行培训，并对具体工作内容进行合理指导，分享具体检修工作期间所应用的方法与手段，不断摸索与总结经验，丰实电梯设备寻常检修与养护知识体系。

最后，确保相关零部件安装的科学性与合理性。具体是在电梯相关结构规划与安装环节中一定要贯彻落实我国最新标准。选择并应用社会信誉优良的电梯，聘用资质深厚的安装单位。同时也对电梯厂家提出一定规定，即定期对电梯设备检测与养护人员进行技术培训，面对经常出现故障的位置给予一定重视，并确保故障信息反馈的时效性，相关人员间不断对设备检修技术进行分享与交流。

4 结语

综合全文论述的内容，对电梯制动失效引发因素有较为全面的认识，同时，也介绍了几种有效防治电梯制动失效问题的方法。电梯使用单位应认识到制动器在电梯安全运转期间发挥的作用，加大对其养护与维修力度，确保相关维护措施实施的全面性，为电梯制动器运行的安全性以及乘梯人员生命安全性有所保障。

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