浅析发动机的生产过程质量控制

徐 斌

（绵阳新晨动力机械有限公司沈阳分公司，辽宁 沈阳 110027）

1 重点工序的识别

发动机的诞生是一个从设计到交付的全过程，经过产品研究院的设计工作，赋予了发动机的一些固有特性，譬如：性能、寿命、可靠性和安全性。而生产过程赋予的其他质量特性，是通过过程控制保证的。

在不违背顾客基本意愿的前提下，通过识别重点工序找到发动机的控制点，降低了制造风险和质量损耗，最终在市场占有一席之地。重点工序的识别是一项系统工作，它需要完善人员培训、生产技术和管理手段等多方面内容，贯穿于质量体系的各个过程。

重点工序内容包括：零件和总成清洁度、曲轴轴向装配间隙、曲轴摩擦和转动力矩、凸轮轴摩擦力矩、主轴承盖螺栓等拧紧力矩、水道和油道密封性等。

2 重点工序的控制方法

（1）部品的清洁度控制：为确保整机清洁度质量得到管控，将该项工作交给最适合控制的生产线（或者新建该生产线）。制定相应的装配零件清洁度考核办法，建立考核用KPI。要编制《发动机整机清洁度检验规程》，并使其易于在操作过程中参看，并按照规程的项目进行清洁度检测，选择最适用于当下的发动机清洗液。质量检验员和工艺员可参与到产品审核活动中，实现定期检定清洁度。

（2）曲轴轴向装配间隙控制：为确保该间隙的正确性，物流方面，计划物流部门要制作专用料车、料箱，出台标准的部件搬运流程规章制度。物流搬运人员必须严格按照生产计划进行备料搬运，严格按照物料标识卡的名称、数量等规格进行配料。

（3）曲轴摩擦、转动和凸轮轴摩擦三大力矩、轴承盖螺栓拧紧力矩的控制：有条件的公司，应配备专用的阿特拉斯扳手，这种类别的扳手可以连接自动传感功能的仪器，也可以实现自动测量、报警、放行、截停、记录等功能，工艺人员编制相应的控制计划，车间班组长也要配合工艺人员编制相应的标准作业书，人事部门要选拔合适的从业人员（操作工人），经培训合格，准许上岗，保存培训记录。

（4）发动机水道密封性、水道和油道密封性：生产车间人员也应编制相应的标准作业书，配合人力资源部门招聘、选拔合适的操作工人；设备方面，配备适合于相应密封性要求的测量仪器，同样，这些仪器要有自动测量、报警、放行、截停、记录的功能。工艺人员要定时收集测量数据，对数据的稳定程度和过程能力进行测算，得出结论。

3 热试、冷试

该工序是生产线的最后工序，发动机热试和冷试是通过发动机冷、热磨合检查发动机性能，是对发动机装配质量的整体验证，方法是进行台架试验。注入合适的机油和冷却液，冷磨合期间应检查机油压力指标和润滑系、各部罩盖和油封、冷却系管路的渗漏情况，还要观察发动机是否存在异响，如有故障应立即解决。冷磨合后，通过继电器接通燃油电路进行热磨合，该工作可以改进发动机质量，保证合格产品送至顾客处。热磨合时也应按规定检查发动机。最后把发动机吊离试验台架，排掉全部的机油及冷却液，再加注新机油，入库。

4 产品审核

按照IATF16949：2016质量体系相关要求，坚持开展定期的产品审核活动，加强质量验证机能。AUDIT相关部门编制《发动机整机审核缺陷评价准则》，按审核计划进行抽样，抽取在库成品。对缺陷等级、缺陷数量、QKZ特征值等指标进行评定，出具产品审核报告。

5 运转阶段故障排除

以发动机异响为例，其现象为发动机运转时发出近似于“哒、哒”清脆、有节奏的敲击声，在发动机处于低温状态时，响声比较易于听见，随着温度的缓慢上升，异响会逐渐降低，尤其是发动机怠速运转过程中，最为明显。可以在气缸内加注少许的机油，短时间启动试验过程中，如果是端口间隙过大造成的，异响就会慢慢消失。

6 结语

总之，重点工序的识别和控制是一个要求知识和经验相互配合来完成的工作，对重点工序进行重点控制，可以节省大量的人力物力，我国发动机行业的竞争正变得越来越激烈，顾客的质量要求也会越来越高，可以看出，这些态势必将使产品装配的质量控制更加严格，行业的综合水平必将步入一个新的时代。