新时代下职业教育汽车专业师资队伍建设探析

冯林涛，盛国超

（安徽省汽车工业学校，安徽 合肥 231131）

随着我国全面进入新的时代，汽车行业的发展日新月异，职业教育新常态逐步形成，汽车专业的教学对教师提出了新的挑战，需要多措并举提升师资队伍教学水平，才能打造质量过硬、“文武双全”、德才兼备的教师团队。坚持“以赛促教”、“以赛促改”、“以赛促学”，把技能大赛与日常教学结合起来，与特色培训结合起来，与技能考证结合起来，有效促进“双师型”教学团队和实训室建设，树立“大国工匠、匠心筑梦”的时代风范，促进教学质量的整体提升。

1 多措并举锻炼师资队伍

1.1 日常管理常抓不懈

日常管理注重经验积累，形成日常教学检查制度。开展中期教学检查及“推门听课”活动，学期中间不定时检查教学计划的执行情况。通过教师测评，从德能勤绩四个方面对教师进行年终考核，以此作为年度学校优秀教师的评选依据。

1.2 积极参加培训和比赛

稳步提升教师职业素养和技术水平，坚持以学历水平和职称等级的提升为指引，以各类培训和各级各类比赛为抓手。如坚持做到：（1）让教师们坚守每周一次的教研活动阵地，利用教研活动时间进行技能训练的同时，开展以理实一体化公开课教学为主题的教研活动，分组讨论来促使教学的规范化、模式化和科学化；（2）抓住每次培训的机会让教师们拓展视野，要求教师积极参加每年度的汽车运用与维修中职教师国家级和省级培训、校企合作培训、技能比赛专项培训、汽车行业新技术培训和教学信息化技术专项培训等；（3）坚持以赛促教的培养理念，承办各级各类汽车技能比赛。组织教师组汽车技能比赛，提高教师实践动手能力。

1.3 深入开展个性化人文关怀

通过师徒结对等方式帮助新教师更快适应角色转变，加速年轻教师成长步伐。通过开展诸如生态自驾游、亲子运动会、歌唱比赛等各类工会活动，加强教师间的交流和沟通，增加团队的集体荣誉感。

2 多点出击收获经验和成果

2.1 丰富比赛成果

积极参加全国教师教学能力比赛、创新杯说课比赛、信息化教学能力比赛、微课教学比赛、市精品课比赛、省三优评比，并指导学生参加世界技能大赛全国选拔赛、教育部汽车运用与维修技能比赛和省级文明风采比赛等各类比赛。通过这些比赛平台，提升专业教师的基本功。

2.2 提升教学水平

积极拓宽学生学业成长通道，续同高校开展自考助学、同中央广播电视大学开展函授教学等多种形式的继续教育，衔接高等教育，满足部分学生学历提升的愿望，提高学生的学历层次。

2.3 提高执裁水平

通过多年的承办各类各级比赛，积累办赛经验，打造办赛队伍，特别是培养一只执裁水平高超的裁判队伍。发挥引领示范作用，定期牵头组织开展赛项研讨与专题研究。适应产业结构升级和高新技术发展对技术技能人才培养的需求，科学设计编写并解读体现专业核心能力与核心知识的赛项规程。

3 多重角度发现不足和问题

3.1 队伍年龄结构不合理

由于事业单位招考的要求，汽车专业以年轻教师为主。教师年龄相仿，经验相近，严重缺乏资深老教师和年轻人，呈现出来中间大两头小的畸形状态，亟需增加新鲜血液使其增加活力，可持续发展。

3.2 教师企业实践名大于实

为了调动企业参与中职教育的积极性，近年来，国家出台了一系列的导向性政策。然而由于汽车行业发展的波动性致使一些企业急功近利，短视经营。目前的校企合作更多地有点剃头挑子一头热的尴尬，甚至可以被称为“校乞合作”。现有的校企合作又呈现层次浅，形式单一的特点。参加校企合作短时间内会增加企业运营成本同时给企业增加风险。因此，大部分企业并不欢迎学校参与企业实践。而在这种背景下的教师企业实践更多地是参与实习生管理，并没有真正融入到企业的核心技术领域，对教学内容的调整起到的作用甚微。

3.3 客观困难制肘教师发展

随着近年汽车专业的招生火爆，汽车类专业学生数量多，导致汽车专业教师工作量饱满，客观上挤占了教师总结沉淀的时间，影响了教师提升的步伐。

4 多层维度找到办法和出路

4.1 上级主管部门牵头将各类培训落到实处

教育行政部门应该牵头把国家级骨干教师培训、省级骨干教师培训和教师继续教育等工作落到实处，多参与学校的各类培训，制定更为科学合理的培训计划，更新培训内容。可以通过遴选教师培训基地、制定教师培训考核办法、制定培训考核学分制、提高教师培训待遇的方式提高教师培训积极性；通过和行业企业深入合作、科学选择培训方法、及时反思培训效果等方法提高教师培训的成就感。

4.2 政府激发企业参与校企合作的积极性

对于校企合作和产教融合，政府行政部门应加大投入，提高企业参与的积极性，切实起到校企合作的纽带桥梁作用。通过政策激励进行方向指引，建立长期的校企合作制度，落实专业双带头人制度，使学校教师和企业技术人员进行有效交流，不再让教师的企业实践流于形式。