高速公路桥梁施工技术研究

朱洪英

（辽宁省高速公路路政管理局鞍山路政管理处，辽宁鞍山114011）

1 引言

随着我国经济新常态的快速发展，对于高速公路的需求量逐渐增加。同时，不断增加的车辆和运输任务，对于高速公路的建设提出了较高要求。在高速公路建设过程中，桥梁工程作为建设过程中的难点和重点，一直以来都受到大家的广泛关注。而其施工技术对于施工质量的高低有着直接影响，因此，施工建设单位一定要加强对高速公路桥梁施工技术的研究，以期促进桥梁工程更好发展。

2 高速公路桥梁施工技术的特点分析

高速公路桥梁工程的施工技术同其他施工技术不同，其主要有以下两个方面的特点：首先是高速公路桥梁的结构比较复杂，进而使得其施工环节较多。而施工环节一多，表明其在实际施工过程中用到的施工技术和机械设备也就相应增加，对施工人员的综合素质要求也就提高了。因此，施工单位在实际施工过程中需要和其他部门之间进行有效交流，并根据施工实际情况制定出合适的施工方案，从而保证施工质量，加强施工进度管理。其次是在高速公路的施工过程中，其各个环节涉及较多内容，从而对施工精度控制提出了较高要求。例如，由于混凝土在整个桥梁工程中占据着十分重要的作用，同时是保证桥梁质量的重要内容，因此施工建设单位对混凝土施工提出了较高的精度要求。此外，还需要考虑施工过程中的环境污染、噪声污染等问题，从而切实保障高速公路桥梁施工的顺利进行[1]。

3 对高速公路桥梁施工技术研究的意义分析

随着高速公路桥梁施工规模的不断扩大，施工过程中的施工技术和施工方法应用也发生了较大变化，先进的施工工艺和设备，以及施工技术被不断引用进来。而对于一些较大的工程来说，有的甚至是跨河、跨江进行施工，这种情况下，传统施工技术已经不能够满足施工要求和需求，因此，需要技术人员加强对桥梁施工新技术的研究和利用，从而促进高速公路桥梁施工的顺利实施。

4 高速公路桥梁施工技术面临的挑战

4.1 工程难度系数高

当前，在高速公路桥梁施工过程中，其面临的重大难题就是地理位置和环境的复杂性影响。这是因为在实际施工过程中，有的高山山体结构复杂，还受到地下水文等的影响，使得工程在实际施工过程中面临着较大挑战。这不仅使得施工周期延长，同时也对施工方法提高了要求，传统的平原施工方法显然不能够满足施工要求，还需要在此基础之上对施工技术进行改良。例如，在山区高速公路桥梁施工过程中，经常会选择曲线大纵坡、长桥或者是高墩等设计方案，而对于高墩施工来说，其截面积相对较小，并且墩身高、柔性大，需要设计人员从其承担压强的方面考虑，从而设计出符合施工要求的高墩。总之，在实际施工过程中，由于地形、水文等因素的影响，增加了高速公路桥梁施工难度[2]。

4.2 资金投入大

在高速公路的建设过程中，其本身的资金需求就比传统公路施工要多得多。尤其是难度系数不断增加的高速公路桥梁施工过程中，由于其难度系数较大，因此其施工周期就较长，自然需要的资金数量也就较大。再加上施工技术要求的不断提高，需要新的施工技术和施工设备逐渐投入到建设过程中，使得桥梁施工技术对资金需求不断增加[3]。

5 高速公路桥梁施工技术

5.1 施工测量放样

施工测量放样工作是高速公路桥梁施工过程中的基础性工作，其放样测量的准确度和精度直接决定着整个工程的质量，尤其是对之后工程顺利实施有着影响。因此，施工建设单位必选要加强对施工测量放样工作的重视，相关测量人员一定要严格按照相关步骤和标准进行测量放样工作，从而确保测量放样的精度。需要注意的是，在实际测量放样之前，需要测量人员对施工现场进行清理，并利用填充和挖掘等的方式将场地填平，从而创造良好的测量条件。然后再根据设计单位提供的控制点，对高速公路桥梁施工进行多次测量，并在各种精密仪器协助之下进行，从而保障测量结果的准确性。最后，还要对测量的精度进行有效检查，如果测量结果数据存在一定的偏差，则还需要重新测量，一定要严格将测量误差控制在允许的范围之内。

5.2 地基处理

地基处理是保障高速公路桥梁工程稳定性的基础施工环节，一般情况下，施工人员需要根据不同的地基类型选取不同的处理技术，从而保障地基处理效率和质量。常用的地基处理技术有帷幕灌浆技术、固结灌浆技术、回填灌浆技术等。在实际施工过程中，有的时候会在地基处发现地下水，为了减少地下水对工程质量的影响，施工技术人员可以采用混凝土防渗漏技术来进行处理；而对于软土地基来说，施工技术人员可以采用换填法、灌浆加固法、排水固结法等技术，从而确保路基的稳定可靠，为后续施工奠定基础[4]。

5.3 支架搭设与验算

第一，技术要求。在高速公路桥梁工程的施工过程中，会使用不同的机械设备，这些机械设备所具备的作用也不同，因此，针对不同的施工技术要求，要采取不同的施工技术措施和设备。此外，支架搭设过程中，其质量保证是整个桥梁施工过程中的重点，而其保障质量主要来自纵、横、斜三个方面的保障动力。

第二，搭设方法。进行搭建时要严格按照相应的搭建工序进行操作，以免发生不必要的麻烦。

第三，支架的受力分析与验算。在支架进行搭设之前，需要技术人员对支架进行受力分析，从而避免支架出现过重的现象，此外，还要在此基础之上明确其传力途径。而通过分析发现，在整个支架的受力过程中，其杆底承受的压力是最大的，因此，需要技术人员详细分析地基以及主杆的受力情况，并进行严格的计算。除此之外，技术人员还需要对受力载荷进行详细计算，从而合理选择脚架地点打设，保证整个桥梁工程设计方案的科学性和合理性。

5.4 混凝土现浇施工技术

混凝土现浇施工技术是一种按照工程部位就地进行灌注的混凝土施工工艺。在实际施工过程中，由于受到自然条件的影响，例如风雨、温度、湿度等[5]，以及其他条件的影响，例如场地条件、运输条件、结构形状、结构位置等，使得混凝土质量很难保障。因此，在混凝土的原材料配制、搅拌工艺、运输方式、灌注方式、养护方法等环节中，需要施工人员根据实际情况和现有的条件采取相应的措施，从而保证混凝土从制备、成型到硬化过程的质量，进而促进整体工程施工质量的提高。

6 结语

综上所述，在进行高速公路桥梁工程的施工过程中，要想提高桥梁工程质量，就需要施工技术人员加强对桥梁施工技术的研究，并严格地按照相关要求和标准进行施工，综合考虑各方影响因素，从而合理选择最佳施工方案，使得各个工序之间完成完美对接，最终保障桥梁在今后运行过程中的安全性和稳定性。