造船厂消防安全管理探析

■ 李浩宇 大连船舶重工集团有限公司

一、造船厂消防安全管理存在的问题

首先造船厂工作的员工，如果消防安全教育形式单一，员工学习法规制度和措施的时间少，没有进行过专业的消防安全教育和逃火演练，如果有火灾发生，会延误火灾扑灭的最佳时机，导致灾情更难控制。其次造船厂的生产一般都在已建成并投入使用多年的设备上进行。在组装生产工序过程中，要使用明火进行切割和焊接，这会使火灾的危险性大大增加，在这种情况下，如果消防的安全保护措施不到位，或监督管理的失控，就极可能导致火灾事故的发生；另外，由于造船厂工作的员工麻痹大意或没按相关规范进行作业，导致因错误操作引起火灾的发生。最后由于造船厂有的地方如果存在未按要求设置室内、外消火栓和灭火器配置选型不合理，或者没有按消防规范设立防烟和防火分区以及疏散通道不符合要求等火灾隐患，都会导致初起火灾得不到有效控制，极易造成人员和财产的损失。

二、完善造船厂消防安全管理的措施

1.通过技改提高消防管理工作。对于涉及消防安全的技术改造施工必须上报消防部门审批后方能进行。对于需要改进现有的消防设施以符合现行的消防规范要求，或者对旧车间和老旧生产设备进行技术改造以及创新生产技术等，只要涉及到消防安全时，都得上报相关的消防管理部门办理相关的手续。另外，还要根据造船厂生产的实际情况，对不同的地方采取相对应的技术手段，填充不足，做到不能有任何火灾隐患的发生。最后，在技术改造时还应根据节约的原则，在允许的前提下尽可能地使用原有的消防器材，做到不浪费。

2.通过施工管理控制消防隐患。对造船厂易发生燃爆（如涂装和焊接）生产车间，应该每间隔4h对该车间进行一次易燃气体的检测工作，并实时进行书面记录。对于生产车间内的施工管路进行气体检测后和施工前，一定要紧闭阀门。对于在船柜等密闭空间中进行施工作业的，要进行先测氧后测爆的气体检测方法。而且在检测过程中应保证两人以上，绝不允许单人进行操作。当检测的易燃气体浓度在其爆炸下限的0.5%以下方可进行明火作业，如果易燃气体浓度在其爆炸下限的1%以下可进行其他一般性作业。另外在涂装作业时，使用的生产设备必须满足防爆规范要求，还要严格对作业现场的火源进行控制，杜绝一切吸烟及明火的发生。为了防止静电的发生，作业人员不得穿戴易产生静电的衣物，喷涂作业工具要用防静电的并且具有接地装置，同时严防撞击和摩擦所引起的火花。对于明火作业时，周边须清理可燃物，配备必要的灭火器材。同时防爆风机必须到位，电焊皮带必须走向正确，必须由安全主管对动火部位相临的空间和火星容易散落的区域进行可燃性气体检测，气体合格后方可动火。

3.通过防火检查治理消防隐患。在检查过程中，消防监督员要认真向随查人员及在场的职工说明火灾隐患易发的位置，危险性具体有多大等；检查后对发现的重大火灾的隐患，要及时提出整改方案，限期整改。要善于发现造船厂的消防安全隐患，这就要求认真做好安全自查，首先检查生产过程中的各种违规作业和风险施工等消防管理不到位的行为，然后对造船厂的重点防火区域，检查其生产设备和消防器材设施及自动报警系统的隐患情况。最后，根据发现的隐患再结合造船厂的实际情况制定出具体的改正办法，并且对改正后的效果进行跟踪和检查工作，以确保将造船厂的消防隐患消灭在萌芽之中。

4.通过演练提升职工的消防技能。造船厂应在每个季度根据职工的工作种类和天气情况等条件，再结合造船行业的工作特点，组织全厂职工进行消防演习和训练活动，着重提高职工的消防技能和实战经验。同时，还应培训职工熟悉消防器材的放置位置和疏散通道的具体路线，还应掌握各种灭火器的性能以及使用方法。在演练过程中，还要不断地变换各种火灾状况，以提高职工的消防应变能力。当演练结束后还要对各班组进行评分和评价，并找出演练中的不足之处，对职工中普遍存在的问题进行改正和加强训练。

5.做好消防设施的维护管理工作。消防给水及消火栓系统应有管理、检查检测、维护保养的操作规程，并应保证系统处于准工作状态。维护管理人员应掌握和熟悉消防给水系统的原理、性能和操作规程。该维护管理工作的检查项目（水源、供水设施、阀门、消火栓、消防水泵房间等的检查项目、工作内容以及检查周期等）应按《消防给水及消火栓系统技术规范》维护管理附录G的要求进行。消防设施和应急设备的好坏是造船厂自救的最后一道防线，因此，必须做好消防设施的维护管理工作，使期常年保持完好无损和处于随时使用的状态，以达到万无一失。