城市轨道交通AFC系统新技术应用和展望

2018-02-25 02:39于琦
电子技术与软件工程 2018年7期
关键词:城市轨道交通展望应用

于琦

摘要 本文中,笔者首先分析了AFC系统技术的应用现状,形成为了对当前城市轨道交通AFC系统技术应用的全新认识,最后在前文的基础上简单地对AFC系统技术进行了展望,希望能够为今后相关内容的研究提供一定的参考依据。

【关键词】城市轨道交通 AFC系统 应用 展望

随着城市轨道交通运行水平的不断提高,在发展的过程中,也会逐渐出现新的问题,如换成问题、车厢拥挤问题、购票充值不便问题等,这些问题都需在今后的发展过程中不断改进。从当前城市轨道交通的发展情况来看,自动售检票技术已经很难在满足实际需求。比如,先进购票换零时出现大量的硬币、购票时间长影响高峰期出行等,因为城市轨道交通应当更多地互联网技术、智能手机技术等结合,解决好上述问题。

1 城市轨道交通AFC系统技术的应用现状

AFC系统建立在计算机技术、通信技术、自动化控制技术等基础之上,是一种应用在城市轨道交通系统运行过程中的售检票系统,该系统将售票、检票、计费、收费、清分等功能集于一身,实现子自动化控制。纵观我国的当前各城市轨道交通系统的运行情况来看,根据车票媒介对AFC修系统技术进行划分可以分为以下三种类型:

1.1 非接触式智能IC卡

该卡是由微型继承电路芯片封装而成的,具有可以分为存储卡、逻辑加密卡和CPU卡。该卡的特点主要有信息存储量大、数据安全性高、抗干扰能力强等。通常情况下,逻辑加密卡内置硬件加密逻辑电路,密钥固定,通过校验密码(KEYA、KEYB)方式对存储区内的数据存取进行安全控制,其最大的缺点在于受到恶意攻击时无法防止。CPU卡也被人们称为智能卡,一张卡一个密码,具有很高的安全性,除了具有存储数据空间大、数据计算能力高等优势之外,在命令的执行以及数据的保护方面也能够发挥出十分重要的作用。当前,城市轨道交通系统中,单程票多数是TYPEA制式的存储卡,储值票则多为CPU卡,而金融IC卡和交通部的一卡通也有著非常高的使用率。

1.2 二维码技术

二维码技术在当前的AFC系统技术中得到了广泛地应用。在城市轨道交通中的AFC系统中,使用二维码技术,具有比较高的安全性,通过图像输入设备自动对二维码图形进行识别。一般情况下,二维码技术更多地应用于充值方面。比如,乘客使用的城市轨道交通一卡通余额不足,在指定的地方,通过二维码技术便能够实现充值,无需前文人工服务台等待充值,操作起来也比较简单,并不需要花费太长的时间,这对乘坐轨道交通出行的乘客而言是一个极大的方便。但是。二维码作为车票媒介,其读写效率与扫描设备有着是十分密切的联系,重新写入无法实现,也无法进行修改,也无法记录计时统计信息。同时,二维码技术很多实用局限于充值方面,在检票乘车方面的推广率还不是非常高,很多城市因为刚开通城市轨道交通,二维码技术还有待进一步完善。

1.3 NFC手机支付

何谓NFC手机支付?所谓NFC手机支付指的是一种用于非接触式无线通信的射频识别技术,在能够较短的距离内与兼容设备发生数据识别交换。NFC手机支付的出现时间并不长,但是在近两年来已经在各大主要城市广泛应用起来,在公交系统以及轨道交通系统中,NFC手机支付都成为了大众,尤其是年轻大众比较乐于使用的一种乘车方式,乘客在上车时直接用NFC手机刷闸机就可以完成支付。但是NFC手机支付也存在很大的不足,就是必须要携带手机,而且是智能手机,因而对于一些中老年群体而言,普及率还不是非常高,并且在一些公众场合,发生手机偷到的情况也比较多,其使用方式还需进一步改进。

2 城市轨道交通AFC系统新技术的发展趋势

随着社会经济的快速发展,科学技术水平的不断进步,城市轨道交通事业的发展也会更上一个台阶,AFC系统技术的发展会朝着更加现代化的方向前进,更好地满足乘客出行的需求。移动支付正在以飞快的速度发展,并得到人们的广泛认可,“云购票”的理念逐渐盛行,很多乘客在选择乘坐城市轨道交通出行的时候,更加倾向于TVM扫码支付,云购票机支付和银联刷卡支付购票,同时也可有选择取票进站,也可以不选择取票进站。对于城市轨道交通AFC系统新技术的发展而言,应当加大技术研发方面的投入力度,在售票环节,将TVM扫码支付添加到自动售票机上,这样不仅可以节省大量的时间,还减少了大量找零给乘客带来的不便。另外,应用TVM购票+云购票机,在手机上下载指定的APP软件或者关注当地的轨道交通微信公众号进行购票支付。储值票(CPU卡)和一卡通支付需要进步进行改进,在保证刷卡进出站顺利的同时,减少检票机卡壳的现象。

3 结语

总而言之,城市轨道交通事业发展越来越快,极大地解决了城市交通拥堵问题,方便了市民大道出行。城市轨道交通系统运行过程中,AFC系统在其中发挥着十分重要的作用。我国各大城市应当加大对城市轨道交通的建设力度,在确保轨道交通系统投入运行,缓解城市地面交通拥堵局面的同时,也应当为市民的出行提供了更加高质量的服务,进一步方便人们的出行。

参考文献

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[2]陈红.城市轨道交通AFC系统新技术应用及展望[J].农家参谋,2017,24 (21): 249-249.

[3]石庄彬,陆文学,张宁.数据挖掘技术在轨道交通AFC系统中的应用[J].都市快轨交通,2015,28 (01): 23-27.

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