基辅号 八卦滩上追梦路

程奥冰

百年前，以左宗棠、沈葆桢为首的一批洋务运动的代表人物，就在为实现中国海军航母强国梦进行着不懈的努力。百年后，经过一代又一代的顽强奋斗，先人们的梦想伴随着“辽宁号”航空母舰的诞生终于得以实现。神州大地更是因为有了第一艘航空母舰“辽宁号”，而使千千万万的中华儿女为之自豪。很长一段时间，国内着实兴起了一浪又一浪的“航母热”。能参观、了解、踏上航母成了每一位中国海军迷的梦想。如今，在天津滨河新区八卦滩就停靠着一艘前苏联的航母——“基辅号”，这为广大的海军军事迷们提供了一个近距离观赏航母的机会。

公园正门。

当今世界，航母已然是世界强国的一张“名片”。军事大国美国可以在太平洋将航母集群编队四处派遣，老牌强国英国在马岛战争中动用了航母编队从而战胜了阿根廷，就连中国的邻居印度也在费尽心力研究制造着自己的航母。

而天津滨海新区，就有一座以前苏联“基辅号”航母为主题而兴建的公园。原来，“基辅号”航母与我国首艘航母“辽宁号”是同宗同族的兄弟。早在前苏联时期，中国先后购买了前苏军退役航母——基辅号、明斯克号、瓦良格号，前两者用于“旅游参观”，而后者则改造成了如今的“辽宁号”。现在，原先停靠在深圳湾的“明斯克号”航母准备迁往江苏新建的航母公园，而“基辅号”航空母舰则一直停靠在天津滨海新区渤海湾内。

J04飞機。

进园：未出国门入“俄境”

从北京乘京津城际列车在塘沽站下车，有两种选择可以前往天津航母主题公园。一种选择是坐公交，路程花费一个半小时左右;另一种选择是打车，只需半个小时，于是果断选择后者。出租车从主城区一路向北，沿中央大道前行，不久，远远地就可以看到一处城堡式的建筑，那便是天津航母主题公园。汽车拐进一条林荫小路，小路的尽头是公园的停车场，时至中午，停车场已是车满为患了。下车后便赶紧前往购票，原来，先前看到的那座城堡建筑是公园的售票中心。公园的门票很特别，是一本旅游护照，游客可以凭护照出入景点。护照的外形与平时出国旅游的护照别无二致，里面还有“基辅号”航母的简介以及公园的参观路线，非常实用。

这是54式122毫米榴弹炮。

从一侧的安检机进入公园，来到一条充满俄式风情的街道。迎面是一栋栋充满俄式风情的建筑物，如果用移轴镜头来拍摄的话，完全就是童话中的五彩世界。彩色的外墙，巴洛特式的建筑，临街站立着金发碧眼的俄罗斯工作人员，仿佛自己真的来到了异国他乡。

走进一家俄罗斯手工艺品的商店，货架上摆满了俄罗斯的军工产品和特色服饰。一位俄罗斯的美妇正操着一口流利的中文向客人介绍商品。工艺品店一侧是俄罗斯啤酒坊，门外站着一位俄罗斯的帅哥。游客可以在这里品尝醇正的格瓦斯啤酒和大列巴面包。继续前行，人们在一处金色的宫门外排起了长队。原来游客可以在这里和身着军装的俄罗斯美女合影，并且有专业的摄影师为游客合影拍照，难怪游人这么多！

80式57毫米自行高炮。

高射导弹舱。

走在俄罗斯风情街，随处可见各种身怀绝技的俄罗斯街头艺人，街头舞者、小丑杂耍、自弹自唱……整条街散发着浓郁的艺术气息。而航母机库内的歌舞表演，仿佛让人从街头走进了莫斯科大剧院的殿堂。在曼妙的歌舞之中，灵魂在燃烧、升华。套娃艺术家叶卡捷琳娜娴熟地雕刻着她的陶塑作品，生动而鲜活;街的另一头，一位俄罗斯画家则正用画笔描绘着他心中的伟大梦想，气势磅礴……

穿过俄罗斯小镇来到声呐广场。广场周围矗立着一座座关于海军历史的风情雕塑。让人印象深刻的是雕塑“和平之吻“。眼前一位海军士兵搂着一位美丽的女士激情香吻。这一幕亲吻发生在1945年8月14日的纽约时代广场，时值日本宣布无条件投降，纽约民众纷纷走上街头庆祝胜利。这一瞬间被《生活》杂志的摄影师抓拍下来，成为传世的经典历史画面。从此以后，每年8月14日都有数百对男女在时代广场重现“胜利日之吻”，以纪念二战结束。

作战指挥室。

宽阔的甲板。

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广场中央有一座铜塑雕刻，走近一看下面写着介绍——球鼻艏。你可能会问球鼻艏和声呐广场又有什么关系？原来，船在航行时候会产生阻力，船艏会溅起波浪，为了减小行船阻力，提高船速，以及节省燃料，必须安装球鼻艏。球鼻艏内还安装有声呐等探测设备。球鼻艏位于舰体的最前端，可以避免船体杂波的干扰，相应提高作业效率。

登舰：迷宫一样导弹库

绕过声呐广场，穿过过街天桥，来到了停放“基辅号”航母的荣誉勋章广场。初春的天津气候已经开始转暖，但渤海湾的海风依旧清冷，温差造成的薄雾笼罩着海面，使“基辅号”航母若隐若现在海雾中，但人依稀还可以看清这艘长273.1米、高61米、最宽处为52.8米的巨舰的身影。作为当年苏联海军基辅级航母的“首舰”，以甲板为界，上面8层，下面9层，曾是令世界瞩目的海上“巨无霸”，也一度是苏联海军的象征。

雄伟的舰岛。

沿着舷梯而上，进入甲板上第五层的登舰大厅。作为第一次登上航母的海军迷，我觉得这里更像是一个盘根错节的“迷宫”，幸好有黄色的指示箭头引领游人前行。顺着参观箭头来到位于大厅右侧的鱼雷发射舱，中间两侧各有一座五联装533毫米大型鱼雷发射装置。眼前的巨型鱼雷被分解成三段，俯身可以从侧面看到鱼雷的内部，它的横截面比成年男子的肩膀还要宽。橘黄色的弹头是储藏炸药的地方，里面还有引信和鱼雷的导航系统。它的有效射程是32公里，如果正面击中舰只，足以击沉一艘2000吨左右的军舰。

那么，在如此封闭的舱室内，鱼雷又是怎么发射出去的呢？顺着箭头看到一侧紧闭的窗口提起液压臂的标识。原来发射的时候要把窗户打开，通过鱼雷下面的大转盘样子的发射装置转动鱼雷，调整发射角度发射。舱内两座五连发的发射器可以同时发射10枚鱼雷，而“基辅号”上就储存有24枚这样的重型鱼雷，这就围绕着“基辅号”构成了一道近距离攻击武器系统。

甲板上的国产飞机。

如果敌人远距离攻击，那么“基辅号”又该如何应对呢？带着好奇心，沿着箭头往里走，来到“玄武岩”返舰导弹库。眼前的导弹要比刚才的鱼雷还要大，不过这些导弹都是“空壳子”，为了安全，里面的燃料都去除掉了。要不然以玄武岩导弹装载TNT高爆炸弹的威力，能够炸毁一艘万吨级的战舰。

不少海军迷都知道，导弹和炮弹最大的区别就在于导弹上安装了制导系统。当玄武岩导弹发射出去以后，导弹可以根据控制指令去寻找目标，修正自己的飞行轨迹，直到命中目标。玄武岩导弹通常由8枚组成一个“编队”，发射出去以后，其中一枚在5000-7000米的高度飞行，开启雷达引导头搜寻目标，而其它的导弹则是关闭引导头，维持低空30米的无线电静默飞行。令人惊叹的是，每一枚玄武岩导弹都具备指挥其它导弹的功能。也就是说，如果第一枚高飞导弹发生故障或被敌方击落，紧接着第二枚导弹自动爬升到第一枚导弹的高度，接替第一枚导弹的任务，继续引领所有导弹接近目标，除非敌人能够把所有8枚导弹全部击落，不然肯定会被导弹击中。

继续往里走，穿过一条狭窄的仓道来到防空导弹和反舰导弹升降竖井。透过改造后加装的玻璃墙，看到了一枚枚竖立排列着的大型导弹模型。据工作人员介绍，反舰导弹升降竖井是全舰唯一能从第一层甲板直通到舰底第九层甲板的部分，在这里可以直接看到舰底部的情况。站在反舰导弹库的天桥上可以看到幽深的舰底，胆子小点的游客可能会有“恐高”反应，但在这个天桥上，却可以感受到“基辅号”航空母舰的深度，一睹前苏联王牌武器SS-N-12反舰导弹的风采。

艦岛上的雷达和天线。

沿着走廊尽头的螺旋梯而下，通过盘根错节的走廊来到了位于三甲的作战指挥中心。通常船舰的指挥室都是位于甲板舰岛上，但没想到在航母舱内深处还隐藏着一处神秘的指挥所。当船甲上的舰岛受到攻击时，这个隐蔽在三甲的指挥中心就可以继续发挥作用，指挥全舰作战。站在当年舰队司令的指挥台前，面对屏幕上不断显现出的战况报告，仿佛依稀可以感受到指挥航母舰群对外作战的宏大气魄。

航母公园全景图。

要说三甲的指挥中心是整个“基辅号”航母的神经中枢一点也不为过。这里分为军情控制区、对海对潜作战区、舰长控制区、对空作战控制区、情报舱几个部分，有各种仪器72部，其中最多的就是三联装171综合显示控制台，它的中间是显示屏，一闪一闪发着亮光，连接着负责搜索侦查目标的雷达和声呐，而两边的仪器控制着相应武器的发射，这种指挥仪器在指挥室里共有17台。不过遗憾的是，当航母被拖到天津时仪器早已被前苏联拆卸一空，留下的只有控制台的空壳。现在花花绿绿的显示器都是为了方便参观重新制作的，只有那玻璃罩内的旧电话是原舰遗留下来的物品。看着这锈迹斑驳的老电话，觉得它是那样的笨重，但它却是当时舰内唯一的内部联络工具。这样笨重的电话机在航母内随处可见，连接它们的是基辅号内十几万公里的电缆。当年的指挥官们就是通过它们指挥全舰战斗。endprint

航母甲板分布图。

引申：与众不同为哪般

离开指挥中心，从三甲的指挥所走出左舷，来到“基辅号”航母甲板上的舰艏，可以俯瞰其庞大的武器装备，感觉自己如同置身于一张强大的火力网中，不得不惊叹“基辅号”之雄霸海洋的气势。向上仰视看到了巍峨的舰岛上密密麻麻的雷达天线和高低错落的走廊。舰艏处两组发射箱并排而立，它们是用来发射反舰导弹的。导弹发射箱中间是军舰的前火炮-76火炮，可以攻击低空飞行的飞机。此外，还有暴风雪反潜导弹，可以打击水下300米的潜艇。

在舰艏左舷装备有一组AK-630全自动速射炮，主要用于拦截空对舰导弹、飞机、小型舰只和飘逸的水雷以及攻击岸上无保护的目标，可形成密集弹幕，瞬间在空中筑起一道钢铁城墙。AK-630全自动速射炮作为航母最后一道防线的近程防御系统，其射速高达每分钟10000发，已达到了转管的极限射速，被形象地称为“一窝蜂”系统，而其它国家的“密集阵”近程防空系统与其相比只能是小巫见大巫了。

舰岛背面的甲板。

与以往在电视中看到的航母不同，“基辅号”航母的火炮装备占了整艘航母的一多半，从舰艏的位置看过去特别像巡洋舰。如果说美式航母以舰载机数量取胜，整艘航母都要服从保障舰载机的作战为主，那么前苏联的航母则更像一个多功能的大集合。现在人们称“基辅号”为航空母舰，但前蘇联的正式名称却是重型载机巡洋舰，它虽然也配备了舰载机，但是又装备了大量的武器装备，难怪当时有人说“基辅号”的作战威力相当于一支特混舰队。

故此，装备如此众多武器的基辅号，其甲板面积不是很大，也没有供飞机起飞、降落的跑道。那飞机又是怎么起飞的呢？原来基辅号舰载飞机都是垂直升降的战斗机，基板上还停放着前苏联雅克-38的飞机模型。这种飞机身下有两个竖着的升力发动机，机尾后有一个喷口发动机，飞机先升起来再向前飞行可以节省甲板空间。也可能是受到苏式航母甲板的局限性，雅克-38的知名度就远不及后来在英阿马岛战争中使用的英国“鹞式”战斗机。

航母作为国之重器，在二战中被首度广泛运用后，就逐渐取代了战列舰而成为现代远洋舰队的核心。航空母舰不仅象征着一国的综合国力，而且也象征着一国的军事实力。“基辅号”航母作为前苏联第一艘具有实战意义的航空母舰，其研制带有强烈的探索意义和实践意义。

人山人海的游客。

现如今，航母不仅承载着对周边形成更强武力震慑的军事意义和综合运用整个国家科技力量，使整个国防工业体系向海洋发展的经济意义，也承载着维护地区和平稳定的责任。退役的航母在各个国家中有着不同的归宿，多数国家将其改装成航母博物馆、海军试验靶舰和卖给发展中国家等。我国通过购入发达国家退役航母，将其建造成主题公园，从而给航母赋予新的经济、军事意义，不仅彰显着中华民族包容世界的大国气魄，同时也凝聚着中华民族实现复兴的伟大梦想，更延伸着中华民族走向未来的辉煌大道。endprint