据了解,2018年印度国内的橡胶供应仍将出现短缺,在过去的5年内,印度的橡胶进口量占到了消费量的40%,預计今年这一数据将上升到50%,也就是说印度50%的橡胶原材料将依赖进口。
据了解,印度是世界上排名前三的天然橡胶(NR)消费国,上一个财年印度的天然橡胶产量为69万t,但消费量为111万t,供应缺口通过从印度尼西亚,泰国等国进口来满足。
国内的供不应求就给轮胎企业造成了巨大的难题,印度同中国一样实行天然胶的高进口关税,国内产量的下降就预示着轮胎制造商们的成本增加。印度轮胎行业协会表示,上游的供应吃紧和原材料成本
增加对行业带来巨大影响,再加上卢比的贬值,轮胎制造商的利润率将大幅下滑,预计本财年的营业利润率将减少1个百分点以上。
据了解,8月中旬以来爆发的洪灾对印度的轮胎行业也造成了巨大的影响,世界排名第16位的阿波罗轮胎不得不关停了其所有受灾的工厂,近几天才渐渐恢复生产,目前只有约30%的员工回到了工作岗位。
(摘自民橡网,2018–09–14)