大跨度铁路桥连续梁施工关键技术的相关分析

张悦程

摘要： 近几年，在建筑行业不断发展的背景下，桥梁建设技术也实现了突破，其中，大跨度铁路桥连续梁施工成为了主要结构方式，不仅能有效提高建筑结构的质量水平，也能有效提升项目安全性和稳定性，具有非常关键的社会影响力和实用性价值。本文对大跨度铁路桥连续梁施工原理、影响因素和误差调整方法进行了分析，并着重对技术路径展开了讨论，以供参考。

Abstract： In recent years， with the continuous development of the construction industry， breakthroughs have also been made in the technology of bridge construction. In particular， the construction of long-span railway bridges and continuous beam has become the major structural mode， which can not only effectively improve the quality of the building structure， but also effectively enhance project safety and stability， with a very critical social influence and practical value. This paper analyzes the construction principle， influential factors and error adjustment methods of long-span railway bridge continuous beam， and emphatically discusses the technical route for reference.

关键词： 大跨度铁路桥连续梁；原理；技术

Key words： long-span railway bridge continuous beam；principle；technology

中图分类号：U445 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2018）08-0152-02

1 大跨度铁路桥连续梁施工概述

1.1 原理

在桥梁建造的过程中，大跨度铁路桥连续梁建构项目要按照标准化流程顺序有序开展，保证施工过程中整体力学结构的完整性。要想对其施工原理进行分析，就要对梁端悬臂施工内力和边跨合龙段内力进行分析，整合两者参数的同时，判定受力情况。前者要求从整个桥梁的墩顶部位进行施工，其整体施工过程和施工要求更加接近于T型梁结构，这种参数模型在大跨度铁路桥连续梁施工过程中，要保证最长的悬臂受力最小。后者主要是指边跨合龙过程要控制在支架上，待施工项目结束后，整个施工拆除支架的过程要按照标准化流程有序开展，尤其是在实际施工体系建立后，要利用一次性落架的操作方式保证桥墩的固定效果，将桥梁结构的另一端直接搭建在桥梁的固端梁结构上，结合结构力学的相关形式，能有效平衡弯矩参数。

1.2 影响因素

要想从根本上提高大跨度铁路桥连续梁的整体施工质量，要结合具体问题建构具有针对性的处理机制，有效整合相关项目参数，维护管控基准的同时，落实系统化监督管控措施。

一方面，要对结构参数给予一定的重视，在多数大跨度铁路桥连续梁结构中，结构参数的严谨性和完善程度是决定结构参数和结构应用价值的重要依据，只有保证结构参数贴合实际工程需求，且能满足环境、地质、水文等要求，才能落实到实际施工项目中，在技术交底和图纸审查的过程中予以系统化研讨和分析。

另一方面，要对施工工艺予以鉴定，有效完善施工研究项目，整合施工质量的同时，确保施工安全控制策略的完整程度贴合实际水平，优化施工质量的基础上，落实基础性原则。也就是说，要保证工艺效果和质量控制措施的完整程度，提高整体施工项目安全价值。除此之外，施工监测过程也会对大跨度铁路桥连续梁整体水平产生影响，尤其是变形监测，是保证施工安全和稳定性的关键性因素，要有效避免大幅度误差对其产生的制约。

1.3 误差调整方法

针对大跨度铁路桥连续梁施工误差问题，要从参数法和最佳成桥状态法两个方面对误差进行有效调节[1]。参数法中，要结合桥梁结构建立科学化施工流程，利用参考性方法作为参数运用的标准，尤其要注意结构大小的比例关系，并且在实际实验中对相关参数予以系统化分析和处理。最佳成桥状态法中，则要有效对建设过程进行处理和管控，保证桥梁质量的安全性，尤其是对理论性研究进行分析，集中管控测量方案的同时，确保能对桥梁状态变量进行多元化分析，从而建构更加完整的控制体系。除此之外，借助预测控制阀也能有效减少误差问题，对不同因素以及施工环节予以关注，维护质量效果，尤其是对主梁结构和标高参数进行统计分析，确保科学化调整机制的应用水平和效果更加满足实际施工要求。

2 大跨度铁路桥连续梁施工技术

2.1 连续梁体控制技术

在连续梁体施工过程中，要对混凝土质量进行集中管控，有效降低混凝土的收縮问题和徐变问题，就能从根本上减少裂纹对其产生的影响，尤其是在梁体浇筑工作开始前，要着重分析混凝土的水胶比例，应用低水化热以及微收缩水泥等原料开展相关工作能更加优化施工质量。并且，相关技术人员要结合实际情况对混凝土骨料入仓温度等予以关注和重视，有效升级高性能外加剂的混凝土和易性以及流动性，只有建立健全系统化施工管控技术结构，才能为后续施工项目质量的全面落实奠定坚实基础。另外，在高性能外加剂的缓凝作用下，能有效保证水化热被控制在固定的范围内，减少梁体由于温度应力不均匀导致的裂缝问题。

除此之外，在大跨度铁路桥连续梁混凝土浇筑过程中，要按照标准化顺序有序开展，其中，梁体混凝土横断面浇筑过程见图1。

并且，腹板混凝土平面浇筑过程则要按照对角对称分层浇筑工序有序开展，从远端到近端、从两侧向中间对称浇筑的方式对浇筑部位进行优化控制，从而一定程度上减少裂缝问题对桥梁安全和质量造成的威胁。例如，在对称悬臂端浇筑过程中，要维护均衡浇筑的过程，维护梁段混凝土的累计效果，全面整合平衡效果，确保梁段混凝土累计不平衡重能在设计5吨以下，确保下料速率和分层厚度的完整性[2]。

2.2 悬臂法施工技术

在大跨度铁路桥连续梁施工过程中，要想提高整体施工质量，就要结合桥梁实际尺寸的大小，制定有效的解决措施，保证研究的实效性，也为后续科学化测定和施工项目完整性予以监督和管理。首先，对桥梁的悬拼阶段要进行有效加固操作，不仅仅能全面提升工程项目的安全性和质量水平，也能维护精准化设计结构和设计要求，从而一定程度上整合大跨度铁路桥连续梁施工的整体水平，迅速对稳定性予以固定，着重强化细节管理的水平。其次，施工过程中，悬浇段施工要保持均衡性，移动速度在10cm/min以下，并且两端混凝土浇筑的施工进度质量差要在5吨以下，确保用料参数和系统化质量浇筑的完整性，有效按照前段混凝土结合部位管理标准进行预凿毛处理。

2.3 顶推法施工技术

在技术管理项目中，要结合实际问题建立健全系统化管控措施，整合资源和技术框架结构的同时，确保技术应用和实践过程的完整性，在总结经验的基础上，实现桥梁管理体系和指导机制进行统筹性管控，确保渗透和应用结构更加贴合实际需求。尤其是顶推法施工技术，要求从控制梁体的实际效率出发，保证技术运维水平的完整性和实效性，着重优化技术管控结构和施工质量，确保施工流程的稳定性。在技术运维机制中，要对顶推程度和参数管理结构予以监督，按照实际施工要求和地质情况落实更加系统化的操作方案，保证机械维护管理和技术体系的贴合度[3]。

2.4 逐孔施工技术

在大跨度铁路桥连续梁施工项目中，由于跨度大以及技术要求高，因此，要从实践中总结相关经验，有效利用逐孔施工技术进行探索，并且按照实际地质需求和水文结构需求建立更加系统化的施工方案，确保施工流程的完整度。也就是说，逐孔施工技术能为整个工程项目的稳固提供保障，避免误差对其产生影响。需要注意的是，在实际施工过程中，桥面的荷载参数也会出现变化，因此，要对桥梁承载能力予以分析，有效整合断裂问题的原因，从而利用更加科学化的检验机制和技術手段提高实体检验的水平，为施工项目运行大跨度连续梁施工奠定坚实基础。

3 结束语

总而言之，在大跨度铁路桥连续梁施工操作过程中，技术人员要结合实际问题建立健全完整的监督管控措施，整合相关参数的同时，确保施工流程的完整性和实效性，积极落实系统化结构理论和设计步骤，从而一定程度上提高技术运维效果，也为增加桥梁的稳固性提供保障。

参考文献：

[1]何伟.大跨度高墩铁路连续梁桥的施工控制[J].铁道标准设计，2015（09）：44-46.

[2]杨宏.宜万铁路双流特大桥连续梁施工技术[J].铁道标准设计，2016（03）：61-63.

[3]戴公连，唐立新，汪禹.大跨度铁路连续梁拱组合桥的合理边中跨比研究[J].铁道科学与工程学报，2015（04）：829-832.