道路桥梁设计与施工中裂缝成因分析

南昌市城市规划设计研究总院 江西 南昌 330000

正文：

1、前言

现阶段，我国正处于经济快速增长的重要时期，公共道路桥梁的质量对于我国交通运输行业的发展息息相关，因此，国家越来越重视对道路桥梁等公共道路设计与施工的技术研究。道路桥梁的设计应当立足于整体考虑，根据实际情况的不同，所需要解决的问题也不尽相同，一旦施工质量不达标，导致桥梁构筑物形成裂缝，将会严重影响后期的使用。因此，往往需要投入更多的精力来分析可能造成道路桥梁裂缝的原因，从工程施工前的准备过程，到施工的过程中，再到工程质量的检验与维护工作，都是不容忽视的，必须以严谨的态度来面对。

2、道路桥梁设计与施工中裂缝的主要成因分析

在现有的道路桥梁质量问题中，裂缝是其中影响较为恶劣且成因比较复杂的一种，由于受到多方面因素影响，在解决时不能一概而论，需要根据实际情况具体分析。当中导致裂缝产生的主要原因有：设计方案不够合理完善、混凝土等建筑材料质量不合格、施工的操作标准不达标，以及其他客观环境因素的影响。

2.1 道路桥梁的设计方案未能考虑周全

制定合适的设计方案是道路桥梁施工前的第一步，在某些情况下，设计人员对道路桥梁周边的环境条件和地质条件，以及未来可能通过的车流量没有了解详细，就不能充分结合实际情况将施工的方方面面考虑周全。这种情况下，往往会出现路面结构不稳定、承重能力不强等问题，增加了道路桥梁投入使用之后，出现路面裂缝的可能性[1]。

2.2 铺设道路桥梁时所使用的材料存在质量问题

通常情况下，施工所需材料是由多种材料混合而成，很容易受到气温、湿度等客观存在的自然环境因素影响，造成路面的收缩或膨胀，在这样的情况下，极易出现裂缝问题。如果在配制混凝土时所选用的材料存在质量问题，则会造成铺设后的路面或梁体稳定性更差，无法承载起重型车辆来往行驶的工作任务，严重影响道路桥梁的正常投入使用。

2.3 受到客观环境因素影响

作为主要建筑材料之一，混凝土的建筑材料稳定性并不是很好，极其容易受到不同程度的温度、湿度等因素影响，不能发挥出其最大的效用。由于温度变化而产生的路面裂缝一般较多，受到反复高低温炙烤的路面其收缩张力也会随之降低，从而造成道路变形，演变成为裂缝的出现。

2.4 施工人员的操作技术不达标

整个道路桥梁的施工过程可以细分为数个环节，所涉及到的技术对施工操作人员的专业技能水平要求是比较高的。每一个步骤必须严格按照既定的操作标准来执行，但实际上，大多数操作人员的专业技能都没有达到这个水平，在施工过程中总会出现略微的偏差，影响道路桥梁施工的质量[2]。

3、道路桥梁裂缝的防治措施

3.1 谨慎制定道路桥梁的施工设计方案

制定设计图纸的环节直接决定了道路桥梁工程建设质量的优劣，设计与施工方案是否科学，直接决定了当前道路桥梁投入使用的效果，是工程建设的第一个环节。提前制定可靠的方案能够最大限度避免后续施工可能出现的一些失误，同时，可以使得施工人员在遇到技术难题时，找到参考的依据。制定施工方案和设计图纸时，不仅要根据统一的标准规划，同时还需要结合施工场地实际的地质条件，完善方方面面的施工细节，以此实现工程项目质量的全面提升。如此一来，设计方案中的各标准数据都可以找到设计的依据，保证了施工方案的可靠性与科学性[3]。

3.2 加大对施工的管理力度与质量控制力度

在道路桥梁工程项目的施工中，是否制定了合理可行的管理和监督措施也是控制工程项目施工质量的一个重要标准。施工过程中，工程管理人员的作用主要在于监督施工人员的一系列行为，保证工程资金的使用合理科学，施工每个步骤的进行精准而又严格，在遇到问题时则需要根据既定的施工方案，结合实际情况，及时做出处理措施。管理团队的责任必须分配到个人，分工合作，才能达到最佳的效果。

3.3 提升施工人员的专业技能水平

加强道路桥梁完工质量的关键，就是从源头出发，在施工环节就保证施工人员的操作严格按照标准进行。施工人员不仅需要具有大量的专业知识储备，还必须具有一定的管理与组织能力，经验丰富的施工人员不能固步自封，应当积极吸收新的知识和施工理念，善于利用先进的现代科技，专业知识丰富的高素质管理人才不能骄傲自满，应当多与施工工作人员交流相关经验，通过实践不断提升自身能力，才能在面对可能出现的突发状况时，不至于手忙脚乱。从工程承包企业的角度而言，必须致力于不断提升全体施工人员的整体技能水平，定期开展相应的培训与演讲工作，同时也能够为自身企业的发展储备高素质人才[4]。

3.4 选择最合适的天气条件进行施工

考虑到施工人员的身体健康以及整个工程的效率，道路桥梁的施工需要在一个气候适宜的环境下进行，因此开工的时间应当尽量避开冬天、炎夏等极端天气，过低或过高的温度都会使得物料的铺设难度增加，浪费不必要的人力成本，同时也会影响到路面最终成型之后的质量。如果施工开始的时间恰好遇到冬季，则可以适当延缓，等到温度回暖之后再开展施工，反之如是。

4、结束语

综上所述，要想提高我国公共道路与桥梁的使用体验，必须具体分析影响裂缝产生的原因，并在此基础上采取对应的防护措施，从而提升道路桥梁设计与施工阶段的水平，平时做好养护工作，促进我国交通运输行业的稳步前进。