公路桥梁施工管理养护及加固维修技术

甄 倩 倩

(齐鲁交通发展集团有限公司建设管理分公司，山东 济南 250000)

0 引言

建设公路桥梁为人们出行提供方便，同时加强各个地区的联系，有助于社会经济发展。但是对公路桥梁的施工管理、养护以及加固维修工作也是不可忽视的。重视该项工作的开展，采用一系列方式进行养护与维修，其有助于提升桥梁使用寿命。因此，对施工管理、养护和加固维修技术探讨非常必要。

1 公路桥梁施工管理、养护以及加固维修过程中存在的问题

1.1 缺少对公路桥梁环境的保护

公路桥梁在投入使用的过程中，由于重力以及各种因素的影响会损害公路桥梁。而在这段时期内，不对公路桥梁进行保护，其势必会损害公路桥梁的质量，其主要表现在下面几个方面：

首先，山东每年都有比较大的降雪，大雪覆盖公路桥梁没有被及时地清扫，冰雪融化会逐渐腐蚀公路桥梁，最终影响公路桥梁质量。另一方面，随着社会经济的发展，人们的生活水平提升，拥有汽车的家庭也越来越多，公路桥梁的承载量提升，严重超过公路桥梁的荷载力，也会影响其正常功能的发挥。

1.2 道路与桥梁衔接处缺乏紧密性

在应用公路桥梁的过程中，所处地势环境以及土壤环境，这导致公路地基不牢固，地基最终会下沉，导致道路以及桥梁之间缺乏紧密的联系性。车辆行驶在公路与桥梁上时，其衔接处因为处理不当而断裂，最终引发跳车现象，严重影响车辆行驶的安全性。

1.3 破损处修补不及时

桥梁栏杆也是公路桥梁养护的重要部分，通常而言，一些桥梁的两边会有栏杆设置。但在后期公路桥梁使用过程中，一些交通事故的发生会损坏路两边的栏杆。倘若不及时地修复它，其破损会更加严重，破损之后没有及时对其进行修理，其会严重影响后续使用状态，最终会造成比较大的行车安全事故。另一方面，公路桥梁路面在后期的应用过程中会存在不同程度的破损，如果破损修复不及时，其势必造成行车安全事故。基于此，在后期养护中要注重路面破损的修复。当破损程度较小，则可以直接利用沥青水泥对破损处进行修补。

2 公路桥梁施工管理、养护及加固维修的具体技术

2.1 公路桥梁施工管理、养护具体措施

2.1.1公路桥梁施工管理具体方式

1)通过预应力法增强了公路桥梁结构。适当采用穿入螺栓，避开钢筋。与此同时借助预应力拧紧螺帽，使得螺帽闭合，减少公路桥梁结构之间的裂缝，促使结构质量增强，与公路桥梁加固需求相符合。2)灌浆法有效修补桥梁公路缝隙。将化学浆液以及水泥砂浆等灌入到公路桥梁混凝土的裂缝中，促使其扩散与固化，并能对裂缝进行有效地修补。当浆液固化以后其会达到一定的固化程度，有利于混凝土整体性能的提升，促进公路桥梁结构功能恢复，保证桥梁结构的耐久性，促使其稳定，达到防渗的最佳效果。3)涂抹法提升公路桥梁使用性能。使用时间一长，公路桥梁结构表面会出现比较多的裂缝，涂抹修补法是最常用的方法。聚氨酯沥青材料、聚氨酯弹性体均是常用的涂料。借助机械修补的方式或者通过人工涂抹，修复公路桥梁表面，其涂抹厚度维持在0.30 mm～2.66 mm之间最为适宜。通过涂抹方式促使公路桥梁的综合性能提升。4)对钢筋、混凝土进行质量检测有助于各个环节满足质量要求。钢筋、混凝土的质量直接影响公路桥梁建设的质量，因此，在施工管理过程中需要加强对钢筋、混凝土的质量检测。在保证其质量合格的基础上进行维修、加固与养护，重视钢筋、混凝土等各个环节的质量控制，减少裂缝的出现。

2.1.2公路桥梁施工养护方式

在公路桥梁养护方面，这也需要重视养护工作的开展。将更多的人力、物力以及财力投入到公路桥梁养护工作中去。养护工作的开展不仅限于工程竣工之后，其还包括公路桥梁投入使用以后。对公路桥梁进行适当地养护，其有助于延长公路桥梁的使用寿命，提升公路桥梁的质量与安全性。养护主要包括对桥梁公路的正常保养、小范围的维修、大范围的加固保养、维修以及对桥梁公路进行载荷力测试这几种方式。在载荷力测试中需要对桥梁公路进行检查与实验，根据实际情况提出调整与优化方案。

2.2 公路桥梁加固维修的具体技术

2.2.1在不对桥梁承载力进行改变下的维修对策

相关实践表明：水是所有侵蚀混凝土以及钢筋的介质。而这种侵蚀作用会严重破坏混凝土结构，促使混凝土膨胀。长时间如此，混凝土容易开裂。一旦混凝土开裂后，其腐蚀的速度也会不断地加快，特别是雨雪天气，其会加大对钢筋水泥的腐蚀性，这对混凝土结构的使用寿命造成严重的影响。因此，对于新建的公路桥梁而言，促使混凝土密实度增强是保证混凝土结构耐久性提升的重要方式，其能有效地避免以及控制混凝土开裂，减少水分对混凝土的侵蚀。或者增加混凝土保护厚度，避免因为混凝土保护层碳化而导致钢筋破坏。消除病害根源也是提高混凝土耐久性的主要方式，将公路桥梁裂缝封堵，对破损的混凝土进行修补，增加建设防水层，减少水分的侵入，这些均属于公路桥梁加固维修的主要方式[3]。公路桥梁维修是促使公路桥梁正常运行的关键，公路桥梁本身就是存在很多缺陷的，根据公路桥梁存在缺陷的不同部分，采取不同的方式对公路桥梁进行维修与加固。

2.2.2促进公路桥梁承载能力提升与恢复

汽车荷载量的提升会增加公路桥梁的负担，而对公路旧桥进行维修加固主要是对其进行彻底性地清理，对重大灾害进行完善，同时也包括对不能满足运输要求的旧桥设备进行改善，促使其承载能力恢复，进一步延长公路桥梁的使用年限。其次，在公路桥梁加固与维修过程中也要考虑到公路桥梁的抗震效果。地震发生时，如果地震强度超过公路桥梁的抗震系数，公路桥梁势必在地震中难以存活下来。因此，相关人员要对公路桥梁的设计进行完善，注意施工过程中的严谨性，充分地利用力学知识进行公路桥梁加固与维修。通常在旧桥公路进行维修加固主要是通过修补裂缝损伤来实现的，促使抗震系数提升。

2.2.3抗洪防治的桥梁维修加固技术

洪水通常会对公路桥梁的桥墩部位进行冲刷，防撞板是桥墩部位加固维修的一种常用方式。借助于防撞板能有效地减轻洪水、泥石流对桥墩部位混凝土的冲击，同时也有利于泄洪[4]。比较常见的抗洪防治维修加固保护方式主要有：1)当水流冲击危及公路桥梁基础时，通常会借助竹子、钢筋以及铅丝造成一个石笼护基，将石笼护基相连而让其下沉。2)当水流冲刷危及到桥梁时，可以在土质和细砂砾河床上筑板桩围堰，在堰内填充一些砂砾以及石子等。但是在填充的过程中必须要注意：板桩顶面标高不可以超过河床的高度。3)如果河床不够稳定，且基础埋藏深度比较浅，水流冲刷范围比较大，此时可以采取平面防护的方式，按照具体的情况确定防护的范围。对于一些难以施工的位置处，则可以通过铺设一些混凝土土块的方式进行相应的防护。通过铺设水泥混凝土的方式对其进行防护，需要在整个河床宽度中进行，切不可部分性地施工。

3 结语

采取有效的施工管理、养护以及加固维修技术对公路桥梁进行建设，其有助于提升公路桥梁的质量，促使其保持在一个良好运行的状态中。所以，后期仍需要不断地研究公路桥梁施工管理、养护以及加固维修的具体方式，为车辆安全行驶提供便利。

参考文献:

[1] 黄国林.裴丽萍.公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术分析[J].交通建设与管理月刊,2014,58(24):147-149.

[2] 徐 辉.浅论公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术[J].建材与装饰,2017,66(52)：89-93.

[3] 刘 星.公路桥梁施工养护及加固维修技术分析[J].建筑工程技术与设计,2014,58(17)：89-93.

[4] 赵孝峰.公路桥梁施工管理养护技术及加固维修探析[J].城市建设理论研究(电子版),2015,71(9):15-22.