公路桥梁薄壁空心高墩施工技术

魏松豪

摘要：桥梁道路工程是一个城市发展和建设的过程中必不可少的工程项目之一，其能够为人们的日常生活和工作带来便利，因此，在城市建设的过程中必须打造高质量的桥梁，以此来保障城市建设的质量。从施工工艺的角度来看，空心薄壁高墩施工技术是桥梁建设工艺中一项重要的技术，在实际建设过程中必须对其加以积极合理地利用。本文就桥梁空心薄壁高墩施工的关键技术进行了研究。

关键词：公路桥梁；薄壁空心高墩；施工技术

随着科学技术水平的不断提升，新技术、新工艺已被广泛地应用于建筑施工中。近年来，桥梁高墩施工由重力型桥墩向轻型桥墩的转变，不仅完善了基础建设物的结构体系，而且使其施工安全性能得以提高，同时其施工基础设施的安装费用低以及技术水平高，对节约成本和控制施工质量有着重要的意义。截至目前，梁薄壁空心高墩施工技术的使用，已经在实践中取得了很好的效果，不仅实现了公路桥梁的基础建设物的社会价值，还实现了建设单位的经济效益。

一、公路桥梁薄壁高墩常见施工方法

（一）爬模法

爬模施工的方法在桥梁工程中具有非常明显的优势，主要表现为以下几个方面：

1.与吊车翻模提升相比，爬模提升的过程中能够很好地控制中心线，在施工时应用该方法可以有效提高工程的安全性与稳定性。

2.模板提升速度比较快，提高了施工效率，最为主要的是能够保证墩身两侧的结构对称，爬升可以同时进行，避免两侧失衡的情况出现。

3.爬模施工后混凝土的表层比较平整，外形也比较美观，便于后期的清理和修复处理。但是，这种施工技术造价比较高，就目前的工程技术水平来讲，无法精确控制工程造价。

（二）滑模法

滑膜法应用到建筑工程中，其施工效率比较高、模板用量少且能够节约大量的工程成本，人工成本也有所下降，其缺点主要表现为混凝土的外观无法控制，比较粗糙，必须要经过二次的修复才能投入使用，最为关键的是墩柱的垂直度无法得到保障，一旦墩柱存在倾斜的情况就很难及时做出调整，对于使用的影响也是比较大的。

（三）模板提升法

模板提升法的主要优点是施工难度不大，且施工技术要求不高，很多施工人员都能胜任，但是，这种提升方法，模板使用量大，导致成本过高，并且很多时候模板的使用安全性能也得不到有效的控制，很容易受到人为因素的影响，而延误工程项目的工期。为此，需要技术人员不断改善施工方式和方法。相比而言，薄壁空心高墩施工技术的应用具有更加积极的意义。

（四）脚手架拼装模板法

脚手架拼装模板法是基于脚手架和模板组成来施工。该方法具有操作简单、成本低且工期短等特点，一般在规模比较小的施工现场使用，也即大型机械设备无法进入施工的场地。为了更好地节约工程投入成本，采用脚手架拼装模板法，还能提升工作效率。但是，这种方法不适用于大型的建设项目，因此，还需要进一步改善。

二、薄壁空心高墩的施工技术要点

（一）塔吊的选择

如果是高墩较为集中的分幅式高架桥，通常可以选择臂长80m的塔吊，这样一座塔吊就可以满足多个高墩同时施工的要求；如果是单幅或幅距较远的高架桥，则可以选择多座轻型塔吊。塔吊的有效起吊高度应根据墩身的实际高度进行确定。需注意的是，当塔吊达到一定高度的时候，必须使用附着器与墩身进行可靠连接。因此，要求塔吊的基础应与高墩的基础处于同一水平线上。塔吊基础施工需严格按照生产厂家给定的图纸进行，并且要在基础混凝土达到一定的强度后，方可进行塔吊安装。

（二）加强墩身测量的精度控制

1.墩中心的合理测量。根据实际施工情况可知， 墩柱中心的放样使用的是极坐标法，在放样以后，需要对放样点的坐标进行重新测量，并对放样结果进行合理检测，才能真正提高测量结果的准确性。在对每个墩台进行正式施工之前，中心定位的测量需要使用全站仪，才能在横向护桩、纵向护桩得到合理设置的基础上，确保交底工作认真完成。

2.墩高程的合理测量。一般使用的是三角高程法，钢条的直径为10mm 左右，并焊接为“丰”字形的觇标，每两根横条直径的距离是16～22cm之间，一共有三根横条，以确保觇标可以被焊接在之前确定好的墩身钢筋上，从而成为一个观测点，即对竖直角进行有效观测。与此同时，觇标之间的距离是用钢尺来测量的，精度要控制到毫米，需要观测至少六次，才能真正提高空心墩高程测量的可靠性和准确性。

（三）安装模板的技术要点

模板的安装是薄壁空心高墩施工的核心环节，只有精确的模板以及严格的安装技术才能提高桥敏的施工质量。在模板安装的具体施工时，首先要对所有选用模板的各方面数据进行检测，避免出现模板与施工要求不符的情况。其次，进行内模板安装的过程中，应使用组合方式进行；在材料及其规格选用上，可取热轧钢板材料，并将其厚度设定为0.35cm；模板的安装要先完成内模的工序，在内模固定的基础上进行外模安装。薄壁空心高墩的模板安装还关乎桥墩混凝土的外观标准，因此，必须对其安装过程进行严格控制。

（四）混凝土施工

混凝土施工主要包含三方面内容，分别为：制备、运输和浇筑。其中，在制备方面，主要由自动拌和楼负责，制备完成后及时装车，由专门搅拌车运输至施工现场，然后在采取塔吊提升料斗的方式进行浇筑，个别工程也可选取泵送法进行浇筑。就提升料斗的浇筑方法而言，其混合料的坍落度应严格控制在10～13cm 范围内；而泵送混凝土的坍落度则需控制在15～18cm 范围内。水平浇筑采取分层法进行，每个浇筑层的厚度为30cm，浇筑后及时振捣，由现场施工人员插入振捣棒进行均匀振捣。

三、总结

在公路项目建设过程中，采取合理的施工技术是保证工程项目质量的基础，而薄壁空心高墩施工技术是当前公路桥梁建设中广泛应用的一项技术，因此，在公路桥梁建设施工时，必须要合理应用该技术，更好地处理存在的相关问题，严格把好施工工作每个重要环节，从而保证项目建设质量。

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