浅谈瓦斯隧道揭煤防突的措施

2018-03-27 16:29李勇
人民交通 2018年12期
关键词:防突瓦斯隧道

李勇

摘要:煤与瓦斯突出的预防和治理是如何在煤炭富集区域建设交通隧道,与修建铁路时,确保在瓦斯隧道中,安全揭穿煤层的关键。本文主要介绍在隧道中瓦斯的性质和放出形式,并在此基础上以太原至焦作隧道铁路为依据,简单的叙述了当下瓦斯隧道揭煤防突的主要措施,分析了各种措施的适用条件。

关键词:隧道;瓦斯;防突;揭煤

1.瓦斯概述

1.1 瓦斯属性

(1)瓦斯属于无臭、无色气体,主要成分是烷烃,大多是甲烷少数是乙烷、丙烷和丁烷。当瓦斯混合碳化氢或硫化氢时,就会发出类似苹果的香味。瓦斯密度比空气小,对空气的相对密度是0.554,因此瓦斯常常在隧道的上半部分聚集浮动。

(2)瓦斯渗透能力是空气1.6倍,渗透能力强,且不(难)溶于水(20℃溶解度<0.01g),扩散迅速,可以通过岩层中的裂缝从洞室周围的地层扩散至洞室。

(3)瓦斯气能够燃烧,具有可燃性,浓度范围在0%~5%时,遇火可燃,但在火焰外围,产生淡青色、浅蓝色燃烧层,超过16%浓度时,遇火源不燃烧、不爆炸,但在新鲜空气中,遇火可燃烧。

(4)瓦斯在爆炸条件下会爆炸,在空气中瓦斯的浓度是5%~16%范围内,瓦斯遇火会发生爆炸,在浓度是9.5%时,爆炸的威力最大(此时氧气与瓦斯气体完全反应)。

1.2 放出形式

1.2.1瓦斯普通涌出。

地层中的空隙,给瓦斯涌出提供了条件,其可缓慢、持久散发,涌出煤(岩)层露出的表面上,有时带有一种嘶嘶声。

1.2.2瓦斯的特殊涌出。

挖开煤(岩)层中空洞,其中含有的大量瓦斯在很短时间内突然涌出或拌有煤粉、煤块的瓦斯涌出。

1.2.3瓦斯的喷出。

在压力状态下,大量瓦斯从煤(岩)层裂缝中喷涌而出,喷出时间长短不一,经常伴随着破碎声、嘶嘶声和吹哨声,有发生爆炸隐患,以及窒息死亡风险。

1.2.4瓦斯突出。

受压力作用影响,瓦斯会短时间大量喷出,含瓦斯煤岩体呈粉碎状从煤层向采掘部位移动,且会抛出大量煤粉和岩块。瓦斯突出一般会有预兆,分为无声和有声两种,无声预兆为煤质地变得松软,颜色由亮色变成黑色,失去光泽;地层的压力变大,煤层顶、底板出现断裂,支撑被挤压导致变形,煤坑墙壁被挤出、塌陷;气温下降,发冷感觉明显,能嗅到臭味、酸味或酒味;有声预兆为出现响声,如:爆炸声、闷雷声、深处的煤炭或岩石破裂声、支柱折断声。

2.揭煤防突措施

瓦斯特殊涌出危险性大,尤其煤、瓦斯突出现象,为降低施工安全隐患,加强预防性措施处理煤层采区尤为关键,为消除减少危险煤层的危险性,可先释放部分瓦斯特殊涌能量。常用预防措施包括超前支架、震动性放炮,以及多排钻孔、水力冲孔、超前钻孔等,如下所示。

2.1放炮

震動性放炮措施,是诱导瓦斯特殊涌出的方法,可以减少人身伤亡事故的发生,基本做法如下,首先尽可能多的钻炮眼,其次在掘进工作面尽可能多的装炸药,确保一次爆炸操作,可将煤层全面暴露,震动性放炮也是利用震动,人为诱导出瓦斯特殊涌出的方法。

基于煤层瓦斯角度分析,唯有压力小于1MPa时才达到震动性放炮要求,当压力超过1MPa,需要采取先钻孔、排瓦斯的措施,或是其他降压的方式,将压力下降至1MPa以内,才可以施以震动性放炮预防煤与瓦斯突出。

2.1.1 震动性放炮的设计参数

(3)密度。通常隧道底端的炮眼密度,通常会超过顶部,同时周边密度,应当比中部密度大。

(4)深度。通常情况下,炮眼深度应是待揭开岩层厚度、煤层厚度的和,炮眼底部、煤层间隔0.15m左右的距离。如果钻眼时出现了偏差,可以在看到煤层后停止钻进,填充眼底炮泥0.1~0.2mm,要求装药后的炮眼,应当被炮泥填满。

2.1.2注意事项

(1)爆破前,合理设计网路,了解各器械的性能,确保匹配度,确保爆破顺利进行,不距爆、不盲炮。

(2)爆破前检查通风设施。

(3)要在洞室内进行放炮的发爆工作。

(4)做好容易引起塌方部位,如隧道顶部,应当加强支护,针对于放炮后,弱煤层爆炸,引起的强煤层突出问题,应当加强突出清除。

2.2 超前支护

本次隧道揭煤施工中,采用超前支护的方法是为了防止薄~中薄层煤层坍塌,减小爆破中瓦斯堆积,增强隧道支撑防护,预防煤炭坍塌造成的瓦斯特殊涌出。在掘进工作中,距煤层2m时,在石门两侧、上部,应打两排42~50mm直径、相距200~270mm的钻孔,在穿透煤层,与距顶板0.3m的钻孔内,插入42~50mm的直径钢管,利用初期支护钢拱架固定钢管尾部,再一次放炮穿透煤层。

超前支护使用:

(1)要求煤质松软,瓦斯压力、地应力不大,同时适用于急倾斜,或是突出强度低、突出危险性小等特征的薄煤层、中厚煤层。

(2)对于倾斜或缓倾斜煤层的效果不理想,究其原因与缓倾斜、倾斜煤层,其骨架长、较弯曲,超前支护效果并不理想,煤体移位预防突出作用相对欠缺。

(3)对于瓦斯压力、地应力相对强大的区域,应先将煤体内应力、瓦斯紧张状态消除或调整煤,避免超前支护效果并不理想。

2.3 水力冲孔

水力冲孔是提前通过高压水枪,对岩柱内侧煤层进行冲刷,揭露人为空洞,消散煤体局部压力,并排出定量瓦斯达到预防突出的目的,其优点是用钻孔诱导突出,将具有危险性的大突出,通过钻孔等措施,转换为小突出,将危险性大的破坏性突出,通过合理措施,转变为可控的安全突出,同时预先释放瓦斯、媒体潜能。

2.3.1 使用条件

(1)使用范围广,不受煤层倾斜度、厚度影响,各煤层厚度、倾斜程度都将适用。

(2)危险性较高的煤层,如潜力大、瓦斯浓度大、瓦斯压力高、煤质软的煤层。

(3)稳定性好,打钻进到煤层时就能喷孔,同时还不会导致排煤水管的堵塞。

(4)水力冲孔与超前钻孔比较而言,优势是冲出较多煤量,煤体卸压效果理想、瓦斯可充分排放,但施工难度大、工艺繁琐等弊端不能忽视。

2.3.2 常用的技术措施

(1)开始之前,先预留4m的安全岩柱

(2)布置多个水力钻孔眼在距煤层4米的石门工作面,并考虑三个危险区,分别为石门顶部以上9m,左右7m,下面5m。(3)使用高压水冲击孔眼,按顺序自上而下依次进行,一般的水压为4~5MPa。同时可以压入泥浆来增加煤体的强度,预防揭煤时顶出现坍塌。

(3)导洞预留在石门两侧,留有2m左右岩柱,避免震动放炮带来的安全隐患。

2.4 多排钻孔分析

多排钻孔也是预防煤、瓦斯突出的措施,主要指挖煤隧道中,在揭煤前,借助煤体打钻孔方法,释放煤体瓦斯,又因所需钻孔数量多,且为多排,所以称为多排钻孔。

多排钻孔是针对煤体和瓦斯突出都有高危险性的煤层的防突办法,具体是与煤层垂直距离6m左右时,停止挖掘,倾斜于危险突出煤层,在周边尽可能多的打孔,钻孔直径方面,通常控制为42~50mm,为了控制瓦斯的排放范围为隧道周边4~7m,周边所有要打的孔打在隧道周围2~3m。如此一来,对于突出危险性大、强度大、有足够卸压,以及足够范围排放瓦斯的煤体,才能获得理想成效,确保揭煤时突出有效预防。同时应在隧道断面内,布置多个测压孔,在钻孔排放前,检查瓦斯释放的安全程度。同时,在钻孔中间的应该是测压孔的见煤点和终孔点。

多排钻孔的适用条件:

(1)使用范围广泛,不受煤层倾角、厚度影响,各类型突出煤层都能够使用。

(2)基于普通突出煤层,或是超过7MPa瓦斯压力的煤层,都能取得良好的防突效果。

2.5 超前钻孔

按照煤炭系统施工技术要求,穿过特厚煤层的隧道,遇到突出危险煤层,应采取超前钻孔施工,确保掘进安全性。它是始终保持足够数量的大直径超前钻孔在工作面前方的煤体中,保证减少突出的发生。有卸压带、正常应力带、集中应力带的工作面;卸压带相对靠近工作面,属于预防突出防护带,此时瓦斯应力、地应力相对较低,3~5m的泄压带,可有效预防突出危险的出现。煤體强度应力分布不均时,会致使围岩移位,导致泄压带缩短,在煤壁周围1.5m左右处,会形成瓦斯压力大,同时应力高的区域。当煤体不稳定,脆弱度被工作面施工破坏造成煤与瓦斯冲突。由上可知,超前钻孔是通过超前钻孔,人为维持泄压带,确保工作区域内,不会出现高压瓦斯突出危险。

超前钻孔预防突出效果理想,属于局部防突措施,在以下情况适用超前钻孔:

(1)危险性一般的煤层,如:厚度角度一般的突出危险煤层,虽然严重但仍保持正常进出的煤层。

(2)透气性能好的煤层,有效影响半径大于0.7m

(3)相比于其他措施,地质构造和煤层变化地带适应性好。

2.6松动爆破

深孔松动爆破方法,属于借助深炮孔,借用炸药的力量,使得钻孔周围煤体产生裂缝、松动,便于延长泄压带达到卸压、排放瓦斯的目的。可以看出深孔松动爆破是一种装药爆破,形成长卸压带的诱导突出措施。为了解决煤质软硬不均匀分布的问题,形成有效通道释放瓦斯,避免瓦斯突出危险发生,深孔松动爆破时在周围形成一个50~180mm半径的破碎圈。

3.结束语

煤与瓦斯冲突是复杂的力学与结构的动力问题,包含了许多地应力、煤的结构形成,力学性质综合作用。其实,在实际的瓦斯隧道施工过程中,不会单独采用一种防突法法,而会将多种方法联合使用来实现预期目的和结果。但无论是综合使用,或是单独使用,都要考虑质量、成本等方面的问题,勤监测、强通风、弱爆破与快喷锚等措施合理实施,利用实惠快速的方案来达到目的。

【参考文献】

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