10月30日11时30分?辉白高速公路正式通车 白山到长春时间缩短1个小时

王涛

10月30日11时20分许，几十辆车在辉白高速公路白山收费站排着队，等待高速公路的开通。11时30分，司机赵伟从省交通运输厅副厅长纪景义手中接过高速公路缴费卡，成为第一位驶入辉白高速公路的驾驶员朋友，标志着辉白高速公路正式通车。

据悉，辉南至白山高速公路是辉南至临江高速公路其中一段，是吉林省会长春与地州通高速项目，也是吉林省东部地区重要的国防战略通道，其规划建设对加快白山市乃至吉林省东部地区自然资源、旅游资源的保护开发、促进和带动社会经济发展及巩固国防等具有十分重要的意义。辉白高速公路的开通，使白山到长春的时间缩短1个小时左右。

辉南至白山高速公路是辉南至临江高速公路其中一段，起点与已建的抚长高速相接，在回头沟设置互通立交與鹤大高速相交，止于白山市北安大街，与拟建的白山至临江高速公路连接，路线全长79.449公里，采用双向四车道高速公路标准，起点至凉水（K39 690）设计速度为100km/h，凉水（K39 690）至终点（K81 660）设计速度为80km/h，其中通化市辉南县境内34.35公里，柳河县境内30.177公里，白山市境内14.922公里;为带动三角龙湾旅游业和沿线地方经济发展，另设三角龙湾连接线21.788km，凉水连接线3.697km。概算总投资81.25亿元。全线设4个收费站，分别是杉松岗、龙湾、凉水河子和白山收费站;设有1个服务区：龙湾服务区。

辉白高速2015年8月在白山境内部分桥隧开工，2016年5月全线开工，于2018年10月交工通车。全线设特大桥3890m/2座，大桥6918.25m/23座，中桥1252.5m/17座，小桥34m/1座，隧道13112m/10座，互通式立交6处，收费站4处。桥隧总长占比31.7%。

凉水特大桥主墩为吉林省第一高墩

项目设计复杂，桥隧比重大，全线桥隧比达到31.7%，其中03标段桥隧比达到65%。凉水特大桥主跨采用160米现浇预应力砼连续梁，为吉林省同类桥型之最，主墩高94米，为吉林省第一高墩;李家堡子特大桥，桥长3049米，为吉林省最长的特大桥。

绿色公路提升

打造龙湾景观休闲区。K34 500路段周边是面积辽阔的龙湾湿地原生态森林，自然环境优美，也是辉南地区特有湿地资源的缩影。通过设置停车位、绿化区、人行道、休闲广场、展板、廊架等，增加高速公路的服务功能，宣传地方自然特色，将该区域打造为景观休闲区，有效促进了交旅融合。

优化景观绿化。一是在隧道洞口增加乔木栽植数量，调整灌木栽植方式，隧道分离式路基之间增加种植密度，扩大绿化面积;二是在互通围合区内进行景观化微地形营造，使互通区内成为一个大地小景观;在互通分流区、汇流区鼻端通过种植乔木、灌木、地被引导司机行车，增强行车安全性;将蒸发池旁品字形栽植的乔木改为群落式组团栽植;三是在停车区、服务区增加景观坐凳、垃圾桶、景石标志牌等景观、服务设施，在重要节点点缀景石。