高速公路沥青路面平整度的施工控制

徐强

摘要：在中国的城市规划以及建设的过程之中，高速公路的建设具有着极其重要的作用，但是，在高速公路方面的政策的使用过程之中，其中最容易受到外界环境因素影响的是沥青混凝土路面，环境影响会使其路面的平整性降低，这样对高速公路的日常通行具有一部分影响。本文是对妨碍高速公路的沥青混凝土路面平整性的一些因素的一些相关的测试方法简单介绍，探讨了其中相关的建设控制技术，以便大家参考。

关键词：高速公路;沥青路面;平整度

1.高速公路沥青混凝土路面平整度的影响因素

1.1施工人员

高速公路沥青路面的建设是靠人工完成的，因此施工人员的各项操作工作直接影响沥青路面平整度。施工人员是否形成良好的责任意识，施工技术是否合格或优秀，现场的监管工作是否落实到位，这些因素都在很大程度上决定路面平整度的质量。因此要想保证高速公路路面平整，要提高施工人员的专业知识水平和操作能力，严格验收每道工序，从而提高路面平整度。

1.2施工工艺

施工工艺的选择对施工进度能否按计划完成十分重要，合理科学是施工工艺能减少施工过程中的成本开销。正常来说，技术成熟，装备先进，施工器械设备综合性能优良，对提高路面的平整度提升十分有利，推动了高速公路质量的提升。

1.3施工材料

一定要加强对沥青路面施工材料的质量方面的控制，包含沥青、粗细集料等，一定要保证材料质量符合施工要求。实际施工过程中，有些建筑商对经济效益看得很重，对具体施工技术要求漠不关心，偷偷使用价格低廉的施工材料，大幅度减少了材料成本，这样建成的工程质量不言而喻，这就使得公路工程的安全隐患大大增加。

1.4自然因素

高速公路沥青路面建设完成后因为使用环境为露天，因此其周围的理环境以及降水变温等外界因素对沥青路面的平整度产生的影响也是不可忽视的。所以，沥青路面的施工应尽量选择晴朗的天气，减少雨天或低温对路面平整度的影响。沥青材料在适宜的温度下摊铺，可以发挥最佳的使用性能。

1.5机械设备

在铺设沥青路面时要借助一些机械设备进行施工，目的就是提高施工效率，因此在选用摊铺器械设备时一定要慎重，设备的综合性能良好且适合本次施工，这样不但能够提高施工效率，还可以保证沥青路面的平整度的质量。在建设施工中一定要严格按照施工标准使用机械设备，保证沥青摊铺的均匀。

2.高速公路沥青混凝土路面平整度施工控制要点

高速公路沥青路面在施工过程中很容易出现平整度不够好的现象，通过上文的分析其主要受到施工人员、工艺、材料、自然因素和机械设备的影响，针对这些因素提出以下控制要点。

2.1积极的进行施工人员的培训以及管理

一个再完美的工程设计也需要通过人的建设来实现，相应的施工人员的工作质量决定着建筑的质量，所以对于施工人员的培训以及管理是十分有必要的。可以定期对其进行培训，建立相应的考核制度，优胜劣汰，通过这样的方法增加员工自身的竞争力，提高他们的安全意识和专业素养。还可以借鉴相关的奖惩制度鼓励员工，使得质量管理工作在工作过程中能够更有效地開展

2.2加强沥青混凝土路面施工工艺和质量控制

目前使用最多的控制路面平整度的方法就是“走钢丝”。在开始建设下面层之前先将2～3m的钢丝绳拉开，防止路面的出现起伏不平整，对保证沥青路面的平整度十分有利。混合料摊铺之前要均匀、连续、缓慢的进行，速度要在3～5m/min中间最好，这个过程中不要随意停顿，更不要任意改变速度。

2.3提高沥青混凝土路面施工材料质量

施工中使用的材料是确保民用建筑房屋工程质量的重要条件。在施工现场，施工单位应该设立专门的监督机构对材料质量进行监管，设立清楚的材料质量标准。此外，施工单位应安排专人购买材料，在采购过程中认真清楚地记录价格和质量。除了要达到建筑施工设计的要求，购买人员还应注意验证材料的规格，类型，性能和材料是否符合国家标准。

2.4确保沥青混凝土路面结构层的平整度

要加强对材料质量和平整度质量的控制，挑选性能和型号都合适的器械开展施工，施工操作也要遵守相关施工规范，采用手工和机械组合，严格控制沥青路面的标高和平整度。

2.5重视路基不均匀沉降控制

在开始填筑路堤之前，要保证底层的处理工作高效落实，以确保地面平整。填筑路基时要分层进行，每层厚度在20至30厘米之间。加强对混合物水分含量的控制，确保在最佳含水量下的混合和轧制结构，这样有利于保证路基的压实度，防止发生不均匀沉降现象。

3.结束语

以此可见，在高速公路沥青混凝土路面应用的过程之中影响沥青混凝土路面的平整度的原因十分之多，但是其中对路面的平整度造成主要原因的还是施工建设方面的因素。它不仅仅对道路交通的日常通行具有十分不好的影响，还妨碍了中国社会经济的持续发展。所以我们一定要采用对应的施工控制工艺来对其进行把控处理，以保证的路面的平整度符合高速工程施工建设的相关需求。

【参考文献】

[1]董海洋.有关高速公路沥青路面平整度的施工控制策略分析[J].科技展望，2015，25（28）：30.

[2]刘治龙.郑少高速公路改性沥青路面平整度控制技术研究[D].长沙理工大学，2007.