公路桥梁施工中软土地基施工技术分析

于海飞

（中铁十九局集团第二工程有限公司， 辽宁 辽阳 111000）

0 前言

我国国土地形也是非常复杂的，在公路桥梁施工的过程中，经常会碰到软土地基方面的问题，导致施工的质量难以得到保证。软土中含水成分较高、渗透性较弱，在施工过程中会增加这部分的压力，造成支撑土的体积再不断变大，很容易在这个过程中发生事故，因此需要相关部门对这样的现象进行研究处理，把对软土地基处理技术提升并进行改进，让公路桥梁工程的进展程度提升，并且把施工建设的质量进行提升。

1 公路桥梁施工中软土地基常见的问题

第一，出现下沉变形问题。软土地基没有进行及时处理，或者在处理方面操作不当，在公路桥梁上由于承受压力过大，而地基不能进行这样压力的承受下，在这样压力下会导致地基下降的现象。如果在承受方面不够均匀，就会导致出现不规则下降情况，建筑变成会出现裂纹现象，在很大程度上影响了公路桥梁的使用情况，同时也减少了使用寿命。

第二，软土地基的硬度较为低下，但是在压缩性能方面还是很强的。直接在公路桥梁施工中使用，会隐藏很大的风险隐患。另外，如果在进行公路桥梁施工过程中，操作不够规范，并且在问题上处理不到位，会对公路桥梁本体够成危害，在后期投入使用过程中，会很快就出现破坏现象。

2 公路桥梁施工中软土地基沉降的原因

2.1 施工图纸在设计上存在问题

因为软土承受能力不足而导致地基下降的情况出现，建筑会因此产生桥头跳车现象。这样的情况主要是因为软土硬不够，在施工的过程中工作人员的操作并不规范，对地基并没有进行及时处理而出现的现状。最终要原因还是在施工图纸设计不当上，没有对地形土质进行排查，导致在施工过程中会和图纸出现一定差异性。另外，在下雨天气，公路桥梁会受到一定侵蚀影响，并别在进入软土过程中，导致软土的硬度下降，让整个工程都受到了大范围的影响。

2.2 软土地基的处理不到位

在公路桥梁建设投入使用之后，因为使用的长短与自然环境的影响，公路桥梁的地基很容易会遭受到破坏。另外，在发现问题的情况下，并没有对问题进行及时解决，还有的公路桥梁虽然进行了处理，但是在处理操作上并不到位，加快了地基的破损情况，导致最后地基承受不住公路桥梁，更严重的会在车辆行驶过程中出现意外事故[1]。

2.3 软土地基的设计不够到位

在对软土地基进行填充建筑股过程中，可能会因为摩擦而导致建筑发生破坏的情况，因此在石料的选择上可以选择颗粒比较大的石料。在特使的地基上会有保护层，工作人员可以利用这一点提升软土地基的拉应力度，在这个过程当中并不用对地基进行过多处理，需要对填充材料进行监督，保证材料的质量[2]。在没有做处理上会因为软土地基的硬度低导致下降情况，因此可以把地基的高度进行提升，通过这样的方式吧地基下降对公路桥梁的影响降低，保证了公路桥梁后期使用寿命。

3 公路桥梁施工中软土地基施工技术分析

3.1 软土地基置换技术

软土地基置换技术，是把一种材料变成另一种材料，把地基当中的土挖掘出来，并且加入复合材料在其中。利用这种软土地基置换技术，来把地基的承受能力进行提升，保证公路桥梁的质量[3]。另外添加的复合材料排水性能要比原有性能高，减少出现路面下沉的现象，在选取复合材料的过程中，要与地基情况进行结合，采用最适合的材料进行添加，以此来保证地基的高度与质量。

3.2 堆载预压方法

在对公路桥梁变形进行有效控制上，首先要对过渡地段的下沉进行有效控制，堆载预压法在进行施工之前，使用大于原本承压的填土，把投入使用之前提前进行预压下降工作。同时还需要运用专业的机械装置进行软土加固工作，已经使用加固木桩等。每个木桩之间要形成复合性的地基条件，并别所产生的指标一定要满足现在的需求，在使用期限之内出现下降的问题，会导致踏板有倾斜现象出现，所以要及时使用堆载预压方法，把软土地基出现下沉的现象大大减少。可以对路堤进行填充使用，可以让堆截预压的资金成本有所降低。

3.3 软土地基深层密实技术

软土地基深层密实技术就是运用压实的方式进行加固，在进行此项技术实施前要选择适当的设备进行软土地基质量提升。早选择好适当的设备之后，要按照施工要求进行严格把控，监督人员一定要把质量的监督工作做好，在监督过程中发现问题，要暂停进行及时处理，避免在进行想一步工作中，因为质量问题而造成的不良现象[4]。

3.4 排水固结技术

这项技术主要对含水较低的软土地基进行施工的，排水固结技术可以把软土地基中的水分快速进行排出，减少软土地基空隙率，加强软土地基的强度，提升软土地基的稳定性，让软土地基可以支撑公路桥梁建设。在排水固结技术过程中要与设备进行结合，让专业人士进行操作处理，让软土中的水分得以快速排除，保证软土地基的加固，可以让公路桥梁快速进行建设，并且保证了施工的质量。

3.5 粉喷桩软土地基施工技术

粉喷桩软土地基施工技术，在软土地基中加入添加剂来提升软土地基的加固程度，其主要添加材料为石灰与水泥[5]。在石灰或者水泥中加入一定的添加物，在添加剂凝固之后可以大大提升软土地基的硬度，在进行这项技术施工前，要结合实际软土地基情况，考虑添加物的配比，确保有效提升软土地基的承受能力。

4 结语

在居民日常生活当中交通运输是最进本的工程之一，对我国经济发展与群众生活都有很重的影响作用，在发展过程中已经受到相关部门的关注，在实践过程当中，对软土加固的措施也在不断进行研究，并且也有了一定的成果。根据上述软土路在路桥工程中产生的多种影响因素，使得其工程质量较过去有了较大的改善。同时作为施工人员，在施工过程中要根据现场的实际状况进行适当的调整相应的工程测量方法，可以在原有的施工技术基础上进行一定的创新，这样可以保证工程的质量，虽然软土路基是常见的路桥工程施工中的路基形式，但是在投入过程中会有所增加，增加的部分也算是为了更确保工程的总质量而设定的。

[1]许箫梅，严代锐.探析公路桥梁施工中软土地基施工技术[J].黑龙江交通科技，2016，05(11):116-117.

[2]周裕涛，刘宗伟.公路桥梁施工中软土地基施工技术的应用分析[J].低碳世界，2016，07(14):199-200.

[3]杨军.公路桥梁施工中软土地基施工技术分析[J].湖南城市学院学报(自然科学版)，2015，16(02):1-3.

[4]廖裕武，鲍萌.公路桥梁施工中软土地基施工技术分析[J].黑龙江交通科技，2014，21(10):106-107.

[5]段利河.公路桥梁施工中软土地基施工技术分析[J].资源信息与工程，2016，06(02):154-155.