特朗普教导NASA说， 美国人回月球去！

特朗普最近搞定一个大问题，他指明了美国太空计划的大方向。2017年12月11日，特朗普潇洒地签署了一份文件，文件的名字叫《太空政策指导意见1号》。通过这份文件，特朗普正式向NASA表态，要求后者把宇航员重新送回月球。

“我今天签署的文件将会让美国的太空计划重新聚焦于人类的探索和发现事业。”签完字的特朗普显然有点儿小激动。签字仪式上，站在特朗普旁边的，是当年“阿波罗17”宇航员哈里森·施密特（Harrison Schmitt），也是最后进行月面行走的两名宇航员之一。那次任务是在45年前的12月第三周进行，和特朗普签署文件在同一周。

自1972年以后，人类就再也没有迈出过近地轨道。曾经雄心勃勃以压倒性优势在太空竞赛中击败苏联的美国NASA，在2011年航天飞机退役后甚至混丢了自己的飞船，沦落到必须搭乘俄罗斯飞船才能登上国际空间站。虽然情况可能在2018年出现转机——届时私人太空飞船也许开始承运NASA宇航员往返国际空间站，但NASA当年与苏联争衡天下的霸气已烟消云散。

“这次，我们不仅要在月面插上旗子和留下足迹，还要建立基地，为最后的火星任务，乃至未来更遥远的探索行动进行准备。”特朗普说。不少人把月球视为通往遥远星际世界的跳板，特朗普选定的NASA领导人詹姆斯·布里登斯汀（James Bridenstine）就持这种观点。

特朗普给出了意见，接下来就看NASA是否出台详细规划，以及国会是否会为这些规划拨付款项。这两个条件具备，特朗普的话就有望实现。相比起1961年肯尼迪总统大胆的登月承诺，执行特朗普的指示应该没那么难。如果说难，还是难在钱上——想办法获得足以实现总统太空雄心的资金是让NASA纠结多年的问题。

在2009年评估发现美国政府的枯竭钱袋与探索雄心这对矛盾无法调和之前，重返月球，建立月球基地作为深空桥头堡，一直是小布什时代的重要议题。更有一些人的担心令人匪夷所思，他们担忧NASA将在灰色月球上裹足不前，失去迈向红色火星的动力。

因为缺钱，奥巴马政府把太空计划重点从月球转向“柔性路线”，改为把探索小行星和深空作为目标。然而小行星任务实际上远比预想的更为艰难。NASA曾计划让无人飞船从小行星上取下一大块，再让它进入月球轨道，然后让宇航员在月球轨道与之汇合。这项计划没有得到国会太空委员会的支持，在2017年得到了一把斧子。现如今NASA手头上正在制定的计划是《深空之门》，其内容是在绕月轨道上建立太空前哨基地。NASA也在建造新型巨型火箭和深空飞船。计划2019年进行首次飞行试验，先是把无人飞船送入绕月轨道并返回地球。特朗普政府内一些官员要求NASA考虑在首次飞行中搭载宇航员，但NASA评估后决定仍采取无人飞行方案。在2022年以前，NASA都不准备让宇航员坐进飞船。

私人公司SpaceX正在打造大型火箭，并宣布将在2018年开展首次私人月球任务。SpaceX将使用自动飞船把乘客送往月球轨道进行绕月飞行，不实施着陆，绕月结束后即返回地球。NASA也同SpaceX达成合作协议，后者帮NASA把宇航员送往国际空间站，最快可能在2018年开始实施。波音公司也在开发太空运送系统，计划在2018年搭载NASA宇航员进行首次飞行。如果這些公司的计划取得成功，他们的太空运载系统将成为航天飞机退役后首批从美国土地上运送宇航员前往太空的飞船。NASA需要钱，更需要信念，探索的道路上，谁是伙伴？谁值得信任？一堆问题要厘清。