飞跃珠江口

供图/本栏目图片由广东省公路建设有限公司虎门二桥分公司提供并享有版权

1 坭洲水道桥全景

2 高耸的索塔

四十年前是一个特殊的时刻。1978 年，改革开放的一声春雷唤醒了广东人民嗷嗷待哺的发展之路，也拉开了20 年中国桥梁建设追赶世界的脚步。虎门大桥作为中国第一座大型悬索桥飞架珠江口，源源不断将人流、物流、资金流、信息流在珠江口东西岸间输送。

而今随着粤港澳大湾区规划已成为塑造区域发展新格局的重要战略，建设者们已经摩拳擦掌，潜心准备多年。他们带着满腔的热血和激情，怀揣着梦想和光荣，决心要铸造一个新的“国之重器”——虎门二桥。

芭蕉河汊鱼虾，小桥流水人家。从海鸥岛远眺，蔚蓝天空、碧绿江水，虎门二桥项目的两座桥梁峥嵘初显。其全线近13 公里均为桥梁结构，两座超千米级的悬索桥横跨珠江。流畅的线型、巍峨挺拔的主塔、雄伟壮观的桥梁，被设计者独具匠心地链接成一个丰富的立体曲线旋律。在建设者们的努力下，1960MPa 超高强度镀锌铝钢丝全部实现国产，在国际上首次实现实桥应用，被虎门二桥技术专家委员会主任周海涛、副主任贾绍明，交通运输部原总工凤懋润、杨盛福等专家组专家一致认为，提高了中国桥梁竞争力。

匠心传世，百年筑梦。在时光的长河里，在虎门二桥建设的热土上，来自全国各地的建设者们正在喧嚣中固执地坚守内心的宁静，凭着一颗耐得住寂寞的匠心，创新传统技艺，传承“大国工匠”，铸造新的超级工程。

3 坭洲水道桥完成合龙

4 云雾笼罩下的虎门二桥

5 踏桥夕阳间

6 海鸥岛互通

8 踏桥夕阳间

9 路面铺装盛况

10 背后的汗水

11 奋力

12 用心铸就品质

13 中引桥上的提梁门站

14 抛丸机开始作业

15 忙碌的桥面施工

16 坭洲水道桥塔顶

17 猫道拆除

18 大桥合龙前的最后一个黄昏

19 首节钢箱梁成功吊装

20 “攥”紧的1960 兆帕主缆钢丝剪影