关于市政道路综合管网高效率建设管理的探讨

刘筑萦

摘要：本文简要介绍了市政综合管网的组成要素，分析了市政综合管网施工难度较大的管线及需重点保护的管线，并从前期方案制定、工程设计、施工期间三个阶段，提出了市政综合管网的建设管理措施，旨在确保管网的正常运行。

关键词：市政道路;综合管网;建设管理

近年来，城市建设步伐加快，城市道路和地下管网的建设规模及标准逐步提高，管网建设规模和标准的提高造成道路下部空间的紧张，管线及其附属设施施工难度进一步加大。特别是对现有市政道路管网更新改造的过程中，新管网在建城前旧管网不能废除，如：供水、供电、燃气、通信等，如果废除或破坏将对道路周边居民和驻地单位造成很大的影响。原本的地下管网已占用很大一部分地下空间，新建的管网规模大、附属设施齐备，对地下空间的需求大，如何能在有限的空间和周期内安全快速的进行新管网的建设，同时又确保旧有管网的运行，是我们施工安排的重要前提。结合贵阳市市政建设情况和自己的从业经验，对市政道路综合管网的建设安排进行论述，希望能给类似建设工程提供参考。

一、市政综合管网的特点

（一）市政综合管网的组成

市政综合管网主要是指市政道路下铺设的各类市政公用管线的总称，熟知的主要有：供电管线、污水管道、雨水管道、燃气管道、供水管道、供热管线、通信管道、照明管线、交通信号管线、大數据监控设施等。以上管线根据各自的建设标准还设置有检查井、补偿器、阀门室、闸门室等地下构筑设施。

（二）施工难度较大的管线

通常市政管网中的污水管道、供电排管是施工中难度较大的管线。

（1）污水管道通常埋深介于道路面2m～7m之间，开挖深度较大，易受地下水影响，特别是在周边建筑及管线复杂的道路，通常还需采用支护措施，通常是市政管网施工安全、进度的主控工程;（2）供电排管因其功能特点通常布置在道路两侧较靠近周边建筑的管位，施工受周边建筑及交通出行影响较大，特别是老旧建筑及重要建筑边上施工时需采取支护措施。

（三）需重点保护的管线

旧有的燃气管道、供水管道、供电线缆是市政管网建设中重点保护的管线。燃气管线通常为铸铁管和钢管，埋深浅、管线支线较多，易受机械损坏，泄漏后易造成事故，是市政管网建设中需制定专项安全方案进行重点保护的管线;（1）供水管线通常为承插式铸铁管和部分钢管，埋深介于1.8 m～2.5 m，支线多，易受机械损坏，损坏后抢修周期长、影响面积大，对周边居民及驻地单位影响较大，需在管线施工过程中加强保护;（2）旧有供电线缆多为电力排管及电缆祼线，特别是用户专用线缆，在旧市政道路下多为祼线铺设，线位不定、埋深较浅，施工中挖断易造成事故，在施工过程中需特别注意。

二、市政综合管网建设各阶段的管理

市政综合管网想要达到高效率的建设，特别是在旧有管线复杂的道路改造过程中，需在建设周期内各阶段都进行研究和管理。

（一）前期方案阶段

在工程建设的前期方案阶段需对旧有管线，各路口、用户的过路管线进行详细的摸排统计，通过联系管线产权单位进行交接或提供管线资料，也可以询访道路周边的驻地单位、大型住宅小区物业等方法，对旧有管线进行摸排并统计。同时旧有管线资料提供给设计单位，给设计单位提供管位布置的设计依据。工程进入施工阶段后还需采用开挖探坑的方式以明确旧有管线的位置，便于施工中保护。

（二）工程设计阶段

工程设计阶段主要是结合旧有管线的位置和施工计划布置新管线的位置。管理的要点主要如下：

污水管线尽量布置在旧有管线较少且靠近路中的位置。因为污水工程施工深度大，靠近路中可减少其大挖对周边建筑的影响，确保安全。旧有管线少可减少其施工影响，污水管线通常是管网建设的关键工序，工程施工阶段污水工程需全力推进建设以确保工期。（1）燃气管线应安排先期进场开工。因为旧有燃气管线易损坏、管网复杂，先期进场并分段施工可以尽早分段废除旧管网，同时新管网的铺设位置便于其他管线施工单位标记，减少因其他管线施工而造成损坏的可能。（2）供热管线易布置在旧有管线的位置。施工期通常为非供暖期，供热管线不运行，供热管线布置在原管位可同时实现旧管线废除和新管线的建设。

（三）工程施工过程中的管理

工程施工过程中的管理是实现市政综合管网高效率建设的关键。工程施工过程中主要是对各专业管线的进场顺序、时间、工期进行合理安排，并及时沟通各管线单位的施工需求，同时还要制定管理制度、例会制度以及时协调各管线施工中出现的问题。

（1）施工分段：通常以相邻两交叉路口分段，段长宜为300 m～500 m，分段内各管线单位安排施工队伍，根据现场施工条件安排各管线施工单位的进场顺序，根据相邻管线先深后浅、先下游后上游的原则，实现各专业管线的流水施工作业。

（2）例会制度：根据工程进度需要，制定每周2次～3次的例会制度，要求各管线建设单位代表、总监理工程师、施工单位项目经理到会，以及时沟通各管线的施工进展、明确各管线单位的分工及配合、协调处理各单位间的关系，对进度相对滞后的管线单位提出要求，以确保工程总进度。

（3）分工及配合：施工单位现场场地有限，各管线单位需同时开展施工并全力推进，若每个管线单位生产资料都配备，则施工现场人员、材料、设备、机械及车辆密集，为确保现场施工有条不紊、机械设备高效运转，需对各单位进行分工及合作。①较小规模的管线单位土方由道路总包单位开挖、回填，如供水、通信、供热、大数据监控等管线单位因土方量小或管线安装周期长等原因，挖机使用效率低，土方交由道路总包单位开挖可减少现场闲置机械并确保回填质量。②现场土方覆盖及扬尘控制、文明施工由道路总包单位牵头，各管线单位负责自己施工部分。③施工通道由道路总包单位负责保持通畅各管线单位配合执行，不得随意断路。④零星商品混凝土的使用由道路总包单位统一调配，规模较小的管线单位商品混凝土使用量少且时间段分散，由道路总包单位调配可实现同类型材料统一到货、及时使用。

（4）现场事情的处理。工程施工过程中，现场随时会发生一些影响施工的事情，事情发生后及时联系相关参建单位人员到场，共同研究事件的解决方案，尽可能减少对管线施工工期的影响。

三、结语

市政道路的综合管网改造是服务城市的重点，同时也是市政道路建设的重要部分。综合管网施工的质量对道路服务片区的功能性影响重大，同时综合管网施工也是市政道路建设的重要工序，施工进度安排对工程总进度起着决定性的作用，做好城市道路综合管网的高效率建设管理对道路工程及道路服务的城市片区意义重大。

参考文献：

[1]张志伟.谈市政道路综合管网高效率建设管理[J].山西建筑，2017（7）.