基于海洋资源保护视角湛江发展海洋生态旅游的对策研究

2018-04-25 07:34冯海霞
当代旅游 2018年5期
关键词:湛江市对策研究

冯海霞

摘要:新时代,党的十九大的会议上习近平总书记强调我们要建设人与自然和谐共生的现代化。海洋生态旅游作为近年来新兴的一种旅游方式,逐渐为人类经济的绿色协调可持续发展提供一种重要的途径,它符合新时代发展的需要。本文以海滨城市湛江市为例,对其发展规划海洋生态旅游进行了分析与研究,提出相应开发策略,也为其他城市发展海洋生态旅游提供借鉴。

关键词:海洋生态旅游;湛江市;对策研究

一、引言

海洋生态旅游作为一种新兴的旅游业态,作为海洋经济的重要组成部分,它的发展有利于海洋生态经济的可持续发展,实现经济、社会、环境效益的协调发展;有利于旅游产品的转型升级;能够有效地带动当地人民就业,提高当地人民的工资收入;有利于城乡互动、精准扶贫,实现全面建设小康社会的目标;特别是在新时代,习近平特色海洋思想,以及“十九大”绿色、协调、开放、共享的发展理念指导下,发展海洋生态旅游成为旅游界的重要研究方向。

二、海洋生态旅游的状况

(一)海洋生态旅游

生态旅游,是指那些具有维护天然环境和保障当地人民生活的双重责任的旅游活动[1]。生态旅游作为旅游业发展的一大趋势,受到了各界的广泛关注,并得到了快速的发展,逐渐成为新时期旅游业的主流[2]。海洋生态旅游则是以以环境维护和文明延续为条件,以海滨生态资源为根本,着重经济、生态、社会和谐发展的新型旅游方式。海洋生态旅游资源也就是我们常说的海洋天然旅游资源,包含海洋气相、海洋地势、海洋生物、海洋水体旅游资源。

(二)发展海洋生态旅游与资源环境保护

生态旅游是一种“负责任”和“保护性”的旅游,“责任”和“保护”是生态旅游继续成长的两大要素。强调生态要负责任的目的是维护海洋生态旅游持续发展,同时可以保护海洋原始资源和文明资源。正是由于生态旅游具有自我维护功能,才能把旅游者在游玩过程中对薄弱的海洋生态系统发出的不好的影响缩短到最低状态。海岸是一个脆弱的生态平衡系统,永久保护海岸剩余的自然资源和风景资源应当是人类所关心的大事。如保护风景质量、沙丘、悬崖和峭壁、有价值的湿地和岸边生境、有价值的开阔空间、珍稀树种和重要植被、各类野生动物生境,维护水质环境和大气环境。因此我们需要科學的规划发展旅游地,规划要有长远的眼光,使旅游地持续、绿色、协调发展。

三、湛江市海洋生态旅游发展现状

滨海旅游对于广东省的经济贡献越来越大,而湛江作为广东省的重要的海洋城市,虽然拥有最长的海岸线、最多的海岛等优越的自然资源,其海洋旅游业的发展远远落后于深圳、珠海、三亚。海洋旅游产品开发缺乏湛江特色,海洋旅游业经济效益相对较差,发展水平相对较低。湛江,作为粤西振兴的重要城市,有着海洋大市、同时占据着国家“一带一路”,海上合作战略支点城市的组合优势。目前湛江已经将海洋生态旅游提到发展规划之中。

(一)湛江市海洋生态旅游资源状况

湛江市地处祖国大陆最南端,它历史悠久,腹地内集聚着丰富的文化遗产,是沿海首批对外开放城市,同时享有国家级园林城市、优秀旅游城市,以及海鲜美食之都的美名。美丽的海湾城市湛江近年来海洋旅游产业形成了以湖光岩、大金沙湾、南三岛等五大旅游圈。此外,湛江还有长达1556公里的海岸线、十米等深浅海滩涂734万亩、100多个港湾以及光热条件好的海岛和众多渔场以及亚热带滨海旅游资源等。由此来看,湛江市具有得天独厚的海洋生态旅游资源。

(二)湛江市海洋生态旅游发展成就

(1)海岸风景线上的海洋生态旅游

凭借着较长的海岸线等地缘优势, 湛江市依次开发并形成了海岸旅游风景线的规模效应。如以九曲十湾、观海长廊、海上城市、等旅游景点集聚的湛江八景。阳光、沙滩、海水,椰树、绿荫,一片迷人的“南国风光”,因此湛江又被称为是“城市客厅”。由一艘豪华轮船改造而成的“海上城市”,是一个新兴的海洋城市旅游项目,它集餐饮、观赏、住宿、娱乐为一体,为游客提供了一种综合性且别具风格的旅游体验被广东省旅游局挂牌为“广东省旅游定点单位”。此外,湛江市港区水体清澈,景色宜人,是潜水爱好者的旅游胜地。

(2)岛屿资源开发的海洋生态旅游项目

在湛江市岛屿资源较为丰富,其中最大的为东海岛。目前,成功打造了“东海旭日”旅游项目,吸引游客众多。“东海旭日”距离市区较近,一日游游客量充足。被称为“中国第一长滩”的“龙海天”度假区,是省级旅游度假区。海岸上种植着五万多亩海滩防护林,如绿色的长城,其景色可与澳大利亚的“黄金海岸”相媲美。东海岛除了秀丽的风景之外,还着手举办民俗节事活动,精心策划打造海洋生态旅游品牌。让游客充分体验涛声入耳,沙滩入梦的海洋旅游乐趣。湛江现有特呈岛、东海岛、硇洲岛等三十多个岛屿。

(三)湛江生态旅游发展过程中的劣势及不足

(1)旅游交通基础薄弱。背离港澳地区和珠三角主要客源地,无高铁等方便的对外交通工具,湛江航站航班少、利用率低,尚未形成2钟头最优旅游交通圈。景区建设中“最后一公里”现象较为严重,海岛旅游交通道路到主干道的直通性亟待改善。

(2)生态旅游开放政策不配套。湛江临近海南的国际旅行岛,旅游开放政策的滞后制约了湛江旅游发展的脚步,当下很难形成地域旅游共享的境况。

(3)生态旅游度假特产单一。旅游业的发展主要以海上游乐为主要的旅游节目,而湛江缺乏富有人员参与性的项目,如体育、文化、休闲。并且湛江独有的红树林、珊瑚礁等自然资源没能充分的利用。没有湛江独有的精品项目,旅游产品缺少特有性、新颖性,消费层级还处于基础,旅游项目的体验性和文化性不足。

(4)生态旅游产业要素不完善。旅游产业链条短,体系不完善,“吃、住、行、娱、游、购”六要素还不够完善。如景区的基础配套设施不全(如厕所),饮食没有其独有特点,没能引进一家国际水平的具有湛江标志性的滨海度假酒店,购物环境不完善等[3]

四、海洋资源保护视角下湛江海洋生态旅游资源开发策略

(一)由传统的海洋旅游向海洋生态旅游定位转变

传统的旅游注重景观的观赏,海洋生态旅游则不仅在于培植景观,还要向生态旅游的生态性转型。海洋生态旅游具有原始性,生态性。湛江市要充分依托其丰富的海滨、海蚀、沙滩、岛屿等旅游资源的前提下,以其自身真实、生态、自然的特点定位,切忌旅游规划与自然景观的协调共生,尽量突出野生动植物、海岛、海滩等海洋生态旅游资源的自然生态性。

(二)普查与研究海洋生态旅游资源

湛江市三面环海,物产丰富、海洋旅游资源、渔业资源富饶。众所周知,渔业为湛江市一大产业,普查可利用渔业资源来开发生态旅游,如观赏渔业,垂钓体验等都是不错的生态旅游开发选择。湛江港湾区是国内第二大白鳍豚繁殖区,还有一些菠萝、桉树、剑麻等亚热带作物的生产基地。其中“波罗的海”的菠萝丰收季是可与西欧的波罗的海相媲美。此外,湛江的海鲜质优味美,占全国两成的珍珠产量也是非常值得调研的开发的。应重点对其海洋旅游资源进行普查与研究,建立海洋生态旅游实地检测网络,来长期提供开发与保护,管理检测的信息。

(三)保护与开发相结合

任何一项旅游开发项目都会对其周围的生态环境产生或多或少的影响。湛江市海洋生态旅游的开发过程中一定要注意生态环境的保护。湛江市的海陆差距较大,海岛多远离陆地,四周环水,相对封闭。陆地生物链又比较脆弱,且难以大多恢复。所以在不打破当地生态平衡的前提下,进行合理合规的开发。开发过程中涉及生物资源的,要注意找到替换种植和养殖地,不打扰鸟类的迁徙规律,对于湿地、滩涂资源应注意特别保护。

(四)整合湛江海洋生态旅游资源

湛江市海洋旅游资源开发层次相对较低,其整体布局较为涣散,难以形成整体优势。可将湛江市相近区域内的海洋生态旅游进行集中与整合。湛江市目前区域性旅游产品贫乏,可将多个相近海岛进行组团,连线,串联成海洋生态科考线,或海洋生态旅游圈,增强旅游吸引力。此外,可将湛江市的规划建设与海洋生态旅游规划相结合,打造城市海洋生态旅游环境,让城市的生活也更美好,有利于湛江市打造“海洋中心城市”的宏伟蓝图。

(五)借鉴世界上的海洋生态旅游的开发经验

目前世界上有很多区域的海島旅游已经开发成功,有很多成功的经验与失败的教训值得去学习、借鉴。加勒比地区的坎昆群岛重点关注公众参与、地方发展和独特的设计策略;马尔代夫(Maldives)实施了严格的海岛开发审批制度,岛上所有的建筑物在建设前必须得到旅游部门的批准。当然,相关的失败教训我们也应注意到,南洋等岛屿的地下水过量开采造成海水入侵,威胁到了地表植被的生长,随着旅游业的发展,近海的陆地植物被大规模砍伐造成土地直接收到海水、海风的侵蚀,严重影响了海岸生态系统的平衡[4]。湛江应学习世界岛屿生态旅游发展的经验教训,建立自己独有的可持续发展模式与管理机制。

五、结语

海洋生态旅游发展的前提是丰富的海洋生态旅游资源,这种新型的旅游的方式相比于其他类型的旅游更注重环境的保护,以及文化的延续,它强调的是生态、经济、社会效益三者的协调发展。湛江市得天独厚的旅游资源特别有利于发展海洋生态旅游,综合利于勘测海洋海洋生态旅游资源;传统滨海旅游向海洋生态旅游转型;借鉴国内外成功经验等策略来发展湛江市海洋生态旅游。

如果能够利用这些现有资源打造中高端旅游产品——海洋生态旅游,并且充分利用其沿海,面向东盟等优越的地缘优势,则其客源市场潜力较大,以及由此所带来的经济、社会、环境效益是非常可观的。

参考文献:

[1]BuckleyR.TheFutureofEcotourism[J].WorldEcotour,1997:19-21.

[2]王硕.海南省生态旅游可持续发展分析[J].知识经济,2016(18):22.

[3]张玲.对湛江环北部湾滨海旅游业发展思路的探讨[J].湛江师范学院学报,2017(1):136-142.

[4]乌兰.海洋生态旅游与环境保护关系研究[J].山东社会科学,2010(10):90-92.

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