电驱动测调联动绞车装置

（廊坊新赛浦特种装备有限公司，廊坊 065000）

0 引言

为了满足边测边调的工艺需求，降低采购成本，已研制出了具有边测边调功能的试井车[1]。但目前国内的大部分测调联动试井车所用的驱动形式，依然为液压驱动，液压试井车存在着系统复杂、元件多、管线接头渗漏、故障排除难，废旧油液污染环境等问题[2]。于是，我们找到了一种更加优秀的电驱动绞车驱动方式。电驱动与液压驱动相比具有系统优化、操作检修方便、环保节能、性价比高等优点，解决了液压动力带来的众多问题，于是电驱动测调联动绞车装置应运而生。

1 技术分析

1.1 装置结构

电驱动测调联动绞车装置主要由动力机构、绞车滚筒、刹车机构、排绳机构、手摇排丝等部分组成。装置结构如图1所示。

图1 装置结构

1.2 传动方式

电驱动测调联动绞车传动路线如图2所示。

图2 传动路线

绞车动力由变频电动机提供，电动机供电可采用外部电源直接供电。电动机上装有减速机，减速机通过齿轮轴与齿轮相连，进而通过链条带动钢丝滚筒或电缆滚筒转动，实现试井作业。

2 关键部件的设计

2.1 绞车总成

绞车是进行试井作业的核心部件，所以绞车的性能直接关系到试井作业的效率[3]。我们通过对目前正在使用的液压驱动的联动试井绞车进行分析后，设计开发了这款新型的电驱动测调联动绞车装置。

绞车部分主要由绞车机架、钢丝滚筒、电缆滚筒、轴承、手摇机构等部分组成。绞车的工作原理同以往已开发的测调联动绞车大致相同，滚筒下端装有滚筒转换机构，通过三位换挡气缸可使钢丝滚筒与电缆滚筒进行自由切换，进而选择不同的滚筒进行工作。

2.2 电驱动系统

电驱动系统主要由变频电动机和减速机构成，减速机与齿轮轴相连，电动机通电后提供动力经过减速机带动齿轮旋转，进而通过链条传动带动滚筒转动。操作者可通过调节面板上的电动机转速来控制滚筒上提下放的速度。

2.3 电动排绳器

常规排绳器采用液压上排绳或采用自动排绳，但都有缺点，液压上排绳笨重又占用空间，而自动排绳结构复杂[4]，我们研制的电动排绳器很好的解决了这些缺点。该电动排绳主要由光杠、直线轴承、链轮链条、电动机、减速器、离合器等组成。工作时，由电动机提供动力通过齿轮旋转带动链条运动，以此来带动排绳器在光杠上做往复运动进行排绳。整套排绳器共用一组动力，需在工作之前手动选择需要使用的排绳器。

2.4 主要技术参数

试井深度：钢丝滚筒6 000 m（φ2.4 mm钢丝），电缆滚筒4 000 m（φ3.2 mm电缆）。

最大提升载荷：10 KN。

最大提升速度：8 300 m/h。

滚筒最大转速：127.3 rpm。

3 主要技术创新

自测调联动双滚筒绞车被研制出以后，绞车动力都为液压驱动，而电驱动控制的绞车也都为单滚筒。此次研制的电驱动控制双滚筒绞车打破了测调联动双滚筒绞车动力的单一性，操作起来更加简便同时也更加环保。

其特点是采用电驱动作为排绳动力，两个滚筒共用一套动力进行排绳。

4 结束语

文章介绍了电驱动测调联动绞车装置的基本结构，工作原理和主要特点。它采用电驱动的形式来驱动滚筒，满足滚筒灵活上提下放的要求，同时实现电驱动进行排绳。具有结构简单、工作稳定，无污染，符合新一代试井车的市场趋势和要求，具有广阔的市场前景。