初夏去探险

2018-05-14 21:31肖忘书
智族GQ 2018年6期
关键词:旅行车越野座椅

肖忘书

MINI

新一代MINICountryman

¥284,000起

minichina.com.on

对MINI有成见的人,最喜欢拿“实用性”说事儿。而作为MINI家族中个头最大的一位,Countryman显然是对他们最有力的回击。换代后的它,延续了“以大为美”的价值观,轴距在前款的基础上增加了75mm。无论是车身尺寸,还是道路通过性,五门版的它都已然跻身SUV行列。5个全尺寸座椅确保了日常出行的容载能力,而可拓展至1390L的后备箱空间也非常亮眼。这意味着当你想出去撒野时,在载上三五老友的同时,还能拉着车载冰箱和BBQ套装。新一代Country-man提供有1.5T和2.0T两种动力选项,192Ps的马力输出上限对Countryman而言相当充沛。再加上强调驾驶乐趣的全新ALL4智能四驱系统,与它一道出发注定不会失望。和老东家宝马一样,MINI也非常强调舒适性。车中大量的圆形元素不仅呼应了圆润外观,同时也增加了内饰辨识度。感应式后备箱门、HUD平视系统、支持触控的8.8英寸中央显示屏,你的所想所需它都了解。

VOLVO沃尔沃

V60 Cross Country豪华越野旅行车

¥399,900起·volvocars.com

在很多人看来,沃尔沃是一个靠安全技术发家的品牌,最具代表性的莫过于CitySafety城市安全系统。所以当这辆沃尔沃将目光锁定在山川和原野时,多少会显得有些离经叛道。但实际上早在上世纪90年代,热衷于挑战的瑞典人就提出了“Cross Country”越界车的概念,它兼顾了轿车的舒适和敏锐,以及SUV级的户外表现。而这辆特殊的V60,就是对这一设定的完美体现。它搭载的Drive-E T5涡轮增压发动机,可在6.8秒内轻松破百,245匹动力不输任何同级车。针对越野表现,坐拥201mm的离地间隙,配合能实现50:50动力分配的全时AWD四驱系统,“北欧第一探险家”的称号实至名归。考虑到它并不会长时间在户外撒野,新车也继承了品牌在都市生活方面的诸多长处。除了针对追尾和行人的两大安全系统外,V60 Cross Country还装备了空气质量控制系统,有助于隔绝尾气颗粒、道路扬尘、花粉等大气污染。折叠座椅后获得的124 1L储物空间,对于这辆豪华越野旅行车而言是一大重点。前一天在都市中惬意巡航,转眼就到山间放肆撒野。多亏有它,我们才能将两种生活无缝拼接在一起。

BMW宝马

全新BMWX3

¥399,800起·bmw.com.on

作为国内中型SUV市场的开拓者,BMW X3已经称得上是一代经典了。国产之后门槛进一步降低,更是叫好又叫座。在今年北京车展上亮相的全新BMW X3,配置和海外版保持一致,誠意肉眼可见。除了“传统保留节目”M运动套件外,X系家族还首次引入了豪华套件,大量镀铬装饰让它成了历代X3中最稳重的一位。它采用了和大哥5系、7系相同的CLAR造车平台,这也是X3首次获得如此高规格的礼遇,在生产技术和配置上的优势不必多说。全景大天窗加上无往而不利的四驱系统,它撒起野来也是一把好手。

JEEP

牧马人

¥429,900起·jeep.com.cn

在选车时,每个人都是有私心的。第三代牧马人之所以能在12年间狂卖216万台,就在于它击中了男人心中最柔软的部分。这是一台不可多得的大玩具,载人能力、舒适度、私享性,所有的一切都要给“越野表现”四个字让步。从诞生之初,它就是美式硬派SUV的代表作,圆形大灯、家族式七孔进气格栅,这些经典元素已然成为了图腾般的存在。其动力心脏是一枚PentastarV6全铝发动机,六次斩获“沃德全球十佳发动机”称号的它,在节油方面表现不俗。而无比耐折腾的非承载式车身结构,也从根源上注定了这是一辆血统纯正的Jeep越野车。ERM电子防翻滚系统、HDC陡坡缓降系统、HSA上坡起步辅助……哪怕你开车习惯大大咧咧,它一样能轻松助你度过坎坷路段。Jeep家族引以为傲的机械分时四驱系统,在泥坑脱困时有得天独厚的优势。Rubicon车型更是装备了业界唯一的4:1低速分动箱,随时将扭矩放大4倍,世间就没我过不去的坎儿。

MASERATI玛莎拉蒂

Levante SUV

¥932,400起

maserati.com

豪车制造SUV已然成了一种风潮,玛莎拉蒂也有了Levante。一贯偏中性的玛·莎拉蒂,终于有了一台“站起来”的车型。它就像是一台加高了的意式小跑,3.0TV6双涡轮增压汽油发动机拥有350匹/430匹两种动力。作为呼应,设计师也为它设计了两套全新的礼服:运动版的GranSport和豪华版的GranLusso。表现无死角的动力系统,搭载号称全球最佳的ZF 8速自动变速器,各种路况都轻松吃定。即便是有真皮和杰尼亚面料,也掩盖不住它争强斗狠的心。唯一要担心的是,你可能不舍得开着它去跋山涉水,毕竟很多人会下意识地以为,玛莎拉蒂就该在CBD附近游荡。

CHEVROLET雪佛兰

Traverse

价格店洽

chevrolet.com.cn

时代在进步,连野马都摆脱了“烟雾制造机”的帽子,粗犷这个标签已经不能适用于所有美式车了。这辆依旧硬汉的大型SUV,外观上多了很多精致主义的痕迹。它可能是历代雪佛兰车型中对镀铬装饰最不吝啬的一台车,从格栅到雾灯,从窗框到尾门,档次被生生拉高了一截。新Traverse长度达到了惊人的5189mm,轴距也有3071mm,为了不浪费这么壮硕的身板,设计师在车内塞入了8个座椅。除了常规的3.6L发动机外,它还新增了一台2.0T版。259匹输出对它而言有点儿“小马拉大车”,但既然计划在国内上市,涡轮增压车型就是必需的。

SKODA斯柯达

明锐旅行车

¥124,900起·skoda.oom.cn

从海外引入国内,这台车做了一个重要调整——底盘升高10mm。这个变化不仅是捷克车企在向中国路况妥协,同时也让它看上去更运动了一些。方直硬朗的分体式LED大灯,有别于其他任何一家汽车公司的风格,同时也和欧式亮面轮毂形成了鲜明对比。斯柯达是一个喜欢用成绩说话的品牌,这也注定了你得从内部开始了解它。即便是不放倒座椅,它也有610升的后备箱空间。22块装甲级热成型钢板,被动安全表现也傲视同级。明锐旅行车共提供了七种车型,选装包也异常丰富。冷藏扶手箱、氛围灯、疲劳驾驶提醒、自适应大灯……你想要的它都有。这是明锐旅行车第一次国产,价格也是跌至冰点,有想法的朋友真的不必再等了。

BYD比亚迪

全新一代唐

新车未上市

bydauto.com.cn

在某些奉行“拿来主义”的同行衬托下,注重自主设计的比亚迪着实值得我们鼓鼓掌。全新一代唐延续了DragonFace家族化前脸,颜值有了明显的提升。而常见于运动SUV上的双腰线和溜背造型,也为它缔造了俯冲的视觉效果。新车轴距在老款基础上增加了100mm,并启用了2+3+2的座椅布局。简约为主的内饰略显大胆,不过有14.6寸悬浮式触控屏坐镇,整体格调仍然有着越级表现。除了混动版本外,还新增了门槛更低的燃油车型。12.89万起售的7座高颜值SUV,堪称是新一代价格屠夫。

NIO蔚来

ES8SUV

¥448,000起.nio.com

教科书级的新势力汽车品牌蔚来,终于将第一台量产车型交到了消费者手中。从侧面来看,ES8仍旧是非常标准的SUV身段,敦实厚重且散发着肌肉质感。而车头上的X形镀铬装饰,则为它带来了极高的辨识度。简洁为主的内饰布局以及竖置10.4英寸中控屏,也能带给驾乘者耳目一新的体验。携手可实现650匹输出的高性能双电机,让这台车成为了很多人眼里的神作,4.4秒的百公里加速成绩更是完虐一众燃油对手。起售4418万元再加上各种补贴,一辆明星级别的七座全尺寸纯电动SUV这般定价,这份诚意值得赞赏。

MERCEDES-BENZ

梅赛德斯-奔驰

GLE轿跑SUV

¥860,800起·mercedes-benz.com.cn

从ML级到GLE,奔驰豪华SUV发生过一次剧变。更大的三叉星Logo以及发动机盖上的双脊线,都是非常符合年轻人审美的新元素。多款车型均装备了3.0T双涡轮增压发动机,只是输出能力分出两档。而新增的9G-Tronic自动变速器,无疑能为它带来更平顺的线性驾驶体验。从这个角度来看,它似乎是一台专注于日常出行的城市SUV。虽然GLE轿跑SUV没有G级那般野性,但越野能力在大中型豪华SUV中也算数一数二的。4MATIC四驱系统和空气悬挂,奠定了它优秀的越野素质,路面的颠簸传到座椅和方向盘时,已经所剩无几。丰沛动力加上五种不同的驾驶模式,各式路况尽在掌握,世界于我如坦途。

SUV还是旅行车,有那么难挑吗?

1.目前市面上没有三排座椅的旅行车,如果加上司机在内超过四人,旅行车就比较吃力了。五菱宏光?NBUMPV。

2.旅行车的载物优势,不仅仅是空间大,还在于深。两个旅行箱对SUV来说还不算挑战,但如果是烧烤架呢?

3.如果目的地多山地,SUV较高的离地间隙就能派上用场了。可调空气悬挂和全地形反馈适应系统,也是两大加分项。

4.对于喜欢“开到哪儿算哪儿”的朋友来说,不妨带个气垫床。考虑到安全和蚊虫问题,能铺在车里最好。恭喜旅行车扳回一分!

5.难度系数较高的自驾行,比如要横穿沙漠或砂石路段,硬派SUV是最好的选择。毕竟旅行车的自我脱困能力,一般都挺差。

6.带着女眷或孩子时,空间调整更灵活的旅行车显然更适合。哪怕是他们娘俩不知疲倦地买了几大包当地特产,也能輕松地拉回去。

JAGUAR捷豹

新款XF Sportbrake旅行车

¥492,800起·jaauar.com.on

因为市场尚不成熟,旅行车型在国内想赢得好口碑是非常困难的。捷豹XF Sportb rake是一台不玩套路的旅行车,它拥有550L的原始后备箱空间,放倒座椅后能拓展到惊人的1700L,加上电动尾门,举家出行时拉一张小床都不成问题。高配车型中的运动套件、3.0T高性能发动机和空气悬挂,让它完美继承了“豹”力美学的精髓。略翘的屁股配合年轻态元素,让它看上去年轻了不少。充满力量感的前脸设计,也会让人觉得无比心动。比照前款其车长略减了一些,而轴距却增加了51mm,这意味着其内部空间会更加充裕。再算上1.6m2固定式全景玻璃天窗,它几乎是在竭尽所能地邀请你开启自驾旅行。

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