黄土隧道仰拱同步三台阶开挖支护施工工法

2018-05-16 12:52庞旭潘军华盈科
科学与技术 2018年16期
关键词:施工安全经济效益施工质量

庞旭 潘军华 盈科

摘要:本文以新建蒙西至华中铁路煤运通道范里隧道開挖施工为背景,通过变更开挖台阶高度,仰拱同步等施工方法使初期支护快速封闭。提高施工效率,保证施工质量,保障施工安全,收获经济效益。

关键词:变更开挖台阶高度;仰拱同步施工;施工效率;施工质量;施工安全;经济效益

1前言

蒙华铁路煤运专线范里隧道设计为单洞双线隧道。隧道施工是促进铁路建设的重点。只有保证隧道施工技术的发展,才能不断加深铁路建设,才能拓展铁路线路,才能保障施工安全以及铁路运行的稳定性。所以对隧道施工技术必须充分重视。不断提高技术水平,通过钻研找寻更加有效科学的方式,以解决各类复杂地质条件下遇到的隧道施工问题,避免由于地质问题而引发的灾害性事故。

2工法特点

2.1该工法只需常规施工机械,通过合理的人员调配和结合工法就能多作业面平行流水施工。大大提高工作效益。

2.2该工法效高,机械直接开挖,能快速施作初期支护,减少围岩扰动。保证施工安全。

2.3该工法不需增加特殊设备,大大的减少投入成本少,且操作适用性强,易推广应用。

3适用范围

本工法适用于黄土隧道的施工。

4工艺原理

4.1监控量测对隧道全方位的围岩的稳定性合理评价。判断支护效果,指导施工工序,对施工工法的保证。在地质条件发生变化时,便于灵活、及时地转换施工工序,调整施工方法。

4.2三台阶开挖支护对细节变更后,在保证施工安全、质量情况下加快了施工进度,提高工作效率,减少了施工复杂性。

4.3充分利用施工空间大的优势,合理有效利用机械,使施工便利且高效。

4.4适应不同跨度和多种断面形式,采用挖掘机直接开挖,工效较高。

5施工工艺流程及操作要点

5.1施工工艺流程

黄土隧道三台阶开挖支护施工工艺流程(见图5.1-1)。

5.1操作要点

5.2.1施工准备

提前组织材料进场验收,对于钢架、超前锚管等需预制材料,应提前预制,以便及时支护。隧道开挖应与支护紧密结合,严格按照“管超前、严注浆、短进尺、强支护、勤量测、早封闭”的18字方针组织施工。

5.2.2超前地质预报

在超前地质预报采用TSP超前地质雷达为主,超前地质探孔为辅。超前地质雷达有效距离100m,每次检测搭接长度10m。该方法检测所需时间短,且检测效果良好。超前地质探孔每循环施作,上台阶施工3个孔。中、下台阶施工2个,仰拱施工一个孔,有效孔深不得小于3m。然后结合地质雷达资料分析探孔土质与设计是否相符。

5.2.3超前支护

设计热轧无缝钢管,单根长5m,外径50mm,壁厚5mm。外插角5°~10°为宜,可根据实际情况调整,但不得大于10°。由于该隧道为黄如土隧道,不易采用传统先锚管再注浆方式,容易导致黄土遇水无法施工的情况,所以采用提前注水泥砂浆到小导管,增加小导管刚度。超前支护施工工序安排在立架施工完成后,由2人配合挖机顶管施工作业,尾端已钢架作为支撑点焊接牢固,实现超前支护加固措施。

5.2.4三台阶法开挖

1.三台阶开挖工法调整

开挖时将设计开挖上台阶高度变更增加0.8m,下台阶高度减少0.8m,中台阶高度不变。

三台阶施工工法调整后施工优势,一是挖机对上台阶开挖更有利,避免开挖上台阶高度不够,也解决上台阶高度过低挖机破坏已支护喷浆面的情况,同时对于立架施工、立架台车安放等等都带来了便利。二是降低了下台阶回填土与中台阶之间高度差,使得临时仰拱桥更平,在仰拱桥临时安装和机械行走提高安全保障。三是减少了二次仰拱开挖量及时间。减少施工仰拱时对初支的影响。

2.隧道开挖、立架施工

隧道开挖以新奥法为基本原则,以监控量测核心控制。人工配合机械形式开挖,开挖机械为带有松土器的挖机,主要负责大面积开挖,开挖后人工负责排险找顶、挖大拱脚、边璧修整等。隧道开挖采用上、中、下台阶仰拱等顺序依次开挖。

上台阶开挖,机械开挖每循环控制0.6m左右,即1榀钢架距离。不得开挖进尺过大(后期人工修整开挖),机械开挖时渣土堆放于中台阶,便于上台阶出渣和立架同时施工。三辆自卸汽车和一台装载机出渣施工,同时6人排除拱顶松散块后修整边壁和开挖大拱脚,人工开挖工具采用风镐。大拱脚开挖完成立架施工,由于上台阶钢架由3个单元组成,立架时9人立架拼装拱架。同时开挖中台阶,中台阶开挖2榀钢架距离,完成开挖后随即出渣。出渣同时上台阶拼装完成后调4人至中台阶修整边壁和开挖大拱脚(此时上台阶3人连接件加固,2人施工锁脚锚管),中台阶大拱脚开挖后立架施工。同时下台阶及仰拱进行开挖作业,如果上、中台阶需要超前支护顶管(顶管作业由挖机施作,此时下台阶开挖后延后)时开挖渣土临时堆放在已支护仰拱靠后两侧,开挖完成后及时恢复临时仰拱栈桥,方便上台阶喷砼准备。此时将上台阶施工的5人及中台阶2人(中台阶2人施工锁脚锚管)调至下台阶立架作业,确保在中台阶开始喷砼前完成下台阶和仰拱立架施工。

3.拱架的特殊“隔板”施工

在喷射混凝土施工容易出现初支拱脚喷射混凝土下面与渣土粘结。下台阶开挖后,拱脚喷射混凝土下面粘结的渣土清除不干净,存有虚渣,形成两次喷射混凝土结合不紧密,后续喷射混凝土与前期喷射混凝土间软弱夹层的质量问题。根据不同格栅钢架型号,制作不同尺寸的隔板。隔板材料采用厚度为10mm以上钢板,确保其刚度满足重复使用要求。隔板长为格栅钢架设计间距,宽为喷锚厚度加50mm(外加宽度保证抽取时利于敲击抽取)。另外,为便于抽取,在隔板背侧加焊可以转动的拉手(拉手能转动,便于方便埋设隔板用)。

安装隔板前,先在格栅钢架拱脚两侧连接钢板上方铺8-10cm高洞渣作為找平层垫实隔板(厚度满足下方连接钢板螺栓能够顺利穿入),相邻钢架隔板两端底部必须全部垫实牢固并保证在同一水平面,隔板就位把提环翻下并防护。隔板安装完成后,其表面用抹布擦干净,保证无泥土。

5.2.5喷射砼施工

开始喷射混凝土时,从隔离板开始由下向上逐步,喷射时嘴喷与受压面间保持60~100cm距离,喷嘴连续、缓慢移动。待拱脚钢板连接处喷密实后,再喷射上部混凝土,此时控制喷头垂直于岩面。总体上控制喷射顺序为自下而上,每层控制在4~5cm左右,最后喷射施工拱架连接处,可将喷嘴与受喷面呈45°角。喷射混凝土完成后,立即清除拱脚和隔板50mm宽处回弹料。

5.2.6监控量测

监控量测是隧道施工管理的重要组成部分,它不仅能指导施工,预报险情,而且通过现场监测获得围岩动态的信息(数据),可及时调整支护参数,改进施工方法,确保施工安全和结构稳定,同时也为混凝土衬砌支护时间提供信息依据,为完善隧道工程设计与指导施工提供可靠的足够的数据。

根据施工要求,为保证工程测量质量,建设单位设专业监控量测联网系统,项目部成立专业测量队,工班负责埋设及保护量测点等。测量队根据测量实时上传,联网系统智能分析变化趋势。项目部测量队定期出围岩变化情况报告,作业队根据测量报告调整施工参数和是否能施工二衬。

5.2.7衬砌仰拱施工

1.仰拱洞渣回填开挖

仰拱开挖尽量避免对初支的影响,一般情况选择只有上台阶施工的情况,这个时段对初支影响较小。出渣机械尽量不要开挖到底,留一定余量,避免破坏初支面喷砼。清理到最后用强风吹,不得用水冲洗。

2.仰拱栈桥行走

当在二次仰拱开挖时,同时行走24m仰拱栈桥。该栈桥自动行走采用液压装置,栈桥工作时前支撑于开挖面上,后支撑于填充面上,行走系统悬挂于主桥前端;栈桥行走时行走系统支撑于开挖面,收起前、后支撑及前、后引桥,同时驱动轮会着于填充面上,通过驱动轮及行走系统内反作用力使栈桥前移或后退。同样的设计同样的设计原理也解决了仰拱栈桥的左右移动的问题。有效提高生产效率。

3.仰拱钢架绑扎及混凝土浇筑

仰拱钢筋在施工在两端套上保护胶套,防止戳穿防水板,钢筋双层布置,先施工外层主筋,再施工外层纵向筋后排放好内层纵向筋,其次施工内层主筋。钢筋保护层不得小于5cm,接头在同一截面错开25%,且最小长度不得小于3m。

仰拱浇筑前隧底虚石、浮碴清理。如有积水排除干净。混凝土直接入仓分层浇筑,每层高度不大于30cm,采用软轴式振捣棒进行振捣,振捣时除了做到快插慢拔外,振动棒各插点间距应均匀。不要忽远忽近。一般间距不应超过振动棒有效作用半径的1.5倍。振捣的时间,一般每插点振捣20~30s,以混凝土不再显著下沉,不再出现气泡,表面翻出水泥浆和外观均匀为止。仰拱填充混凝土待仰拱混凝土初凝后浇筑。

5.2.8二次衬砌施工

二衬混凝土一模施工12m,可以根据仰拱施工的进度调整二村混凝土的进度,不但能紧跟仰拱,还能协调初支和衬砌相互干扰,有效的控制初支围岩变形,确保隧道施工安全。根据监控量测反馈信息循环施工。

二次衬砌施工把人员分防水系统班、钢筋班、混凝土班。各个班之间在仰拱和二衬间流水作业,互相不影响,快速推进。同时每个班中选出1~2名班组长,对班组长实施奖励制和施工质量责任制,不但提高生产效益,同时还保证了施工质量。

6材料与设备

本工法使用的主要材料及设备详见表6。

7质量控制

7.1所有材料厂供材料必须有合格证书,并经试验室复验,符合规范要求后才准使用。

7.2所有投入施工的设备、仪器都必须经检验合格,并按规定对测量仪器等设备、仪器进行标定。

7.3抓好焊材质量控制、焊接规范的执行和焊工培训,提高焊接质量。

7.4按技术规范、标准要求进行焊接工艺评定和焊接试验。

7.5开挖断面的中线和高程符合设计要求,严禁超挖过大,不允许欠挖。

7.6钢架安装不侵入二衬断面,底部无虚渣,保护层不小于4cm。表面护盖不得小于3cm,周边拼装误差±3cm,平面翘曲小于2cm,安转间距偏差±100mm,高程偏差±50mm。

7.7分层喷射混凝土,拱顶一次喷射混凝土厚度5-6cm,墙部7-10cm。配合比选定和强度符合设计要求,总厚度大于设计,表面平整度允许偏差30mm。喷射混凝土终凝5h后养护,养护时间不小于14d。

7.8二次衬砌在初期支护变形稳定后施工,拆模混凝土强度不小于8Mpa。

8安全措施

8.1对施工设备、仪器使用前,必须按照标准进行检验,经检验确认合格后方能使用。定期检修与维护保养,消除事故隐患、

8.2电线路坚持一机一闸一漏电保护器,三相五线制和保护零线重复接地做法。无论是总配电箱还是分箱,一律设门加锁盖防雨罩,临时电路必须按规程要求加设。

8.3洞内作业必须要有足够的照明,直接用于操作的照明灯,应采用36V的低压防爆灯,还须设置夜间反光灯。

8.4行车安全保证,坚持合理运输计划、合理安排车辆、合理安排装卸;定人、定车、定任务、定路线、定物资类别。

8.5做好司机的安全教育、管理教育和技术培训工作,落实安全责任制,严禁酒后驾车,带病行车和赌气开车。

8.6作业人员防护用品到位,安全帽、呼吸防护具、防护鞋、防护手套、防护服等等。

8.7洞内通风安全措施,保证作业人员呼吸正常。

9环保措施

9.1施工中加强洞内通风,创造有利的施工环境。定期对隧道可能出现的有害、有毒气体进行检测。一经发现立马处理。

9.2洞口提前做好防水系统,防止雨水破坏四周自然环境,坚持做到“少破坏、多保护、少扰动、多防护、少污染、多防治”。

9.3采取可靠措施保证原有交通正常通行和维护沿线村镇的居民饮水、灌溉及正常生活。

9.4尽可能降低施工建设中噪音对周围环境的影响。

10效益分析

10.1采用变更后的开挖工法有效提高开挖效率,使开挖操作更方便,机施工快速有效。

10.2采用三台阶循序开挖,同时支护的方法有效提高了施工效率。

10.3采用24m仰拱栈桥的利用,减少了仰拱施工对初期支护的影响等。

综合以上几个工法特点,减少了施工时间,也较少了人员的使用,节省了机械设备成本等等。

11应用实例

范里隧道位于河南省卢氏县境内,该地区黄土地质居多。该土质松散,强度较低,处于第四系上更新统黏质黄土,灰黄色~黄褐色,硬塑,垂直节理发育,直立性良好。且该隧道洞口埋深浅,地表沉降大。

范里隧道由中铁五局贵州公司承建。按新奥法结合该工法组织施工,隧道全长仅667米,充分利用工法比计划工期提前3个月贯通。更好的完成施工任务,促进铁路事业的发展,赢得更多的社会效益以及经济效益。

参考文献

[1]郭坤,王刚,刘紫朝.浅埋黄土隧道新三台阶开挖法施工技术研究[J].建筑工程技术设计.2016(3):15-21.

[2]张汉高,三台阶七步法在黄土隧道开挖[J].民营科技.2014(3):156-156.

[3]李一萍,三台阶七步开挖法在黄土隧道施工中的应用[J].中国科技纵横.2010(23):4-5.

(作者单位:中铁五局蒙华铁路MHTJ-15标项目经理部二工区)

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