网约车进入“下半场”

2018-06-06 06:39陈冰
新民周刊 2018年21期
关键词:破坏者下半场网约车

陈冰

成也萧何,败也萧何!

网约车, 这条曾经颠覆“打车难”时代的 “鲶鱼”,在给司乘双方带来短期便利和实惠之后,逐渐成为出行行业的破坏者——司机资质审核宽松,乘客信息被肆意泄露,性騷扰频发且投诉无门,“马甲车”横行,服务质量低下……及至发生“空姐滴滴乘车遇害”的恶性事件,以行业巨头滴滴为代表的网约车被推到了舆论的风口浪尖。

便利与安全,对被资本裹挟的互联网企业而言,恰似鱼与熊掌,不可兼得。一方面需要快速抢占市场份额,拼命扩大司机数量;另一方,降低成本必然伴随着监管失控,漠视安全,忽视企业道德与责任……

正所谓没有规矩不成方圆。5月24日交通部公布新规,将网约车平台公司和驾驶员纳入出租车考核体系,为网约车和驾驶员戴上“金箍”,希冀通过提高门槛、加强监管有效避免网约车无序扩张,实现良性发展。

政府部门念起的“紧箍咒”,能让网约车用起来更放心吗? (陈 冰)

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