QJK—JS型区间综合监控系统结构与维护要点

黄兴成

摘 要：铁路是重要的陆上交通渠道每年承担着大量的货物与人员输送任务，我国已经建成了三送三横横贯国内的大动脉，将全国各地紧密的联系在一起。在铁路运行的过程中需要积极做好铁路的运行维护，QJK-JS型区间综合监控系统是一种用于区间站间铁路列车行车监控、信息传输以及区间方向控制的重要系统，通过QJK-JS型区间综合监控系统的应用能够有效的提高铁路沿线各站点之间的信息传输效率与列车的调度与管控。文章在分析QJK-JS型区间综合监控系统应用特点的基础上从日常维护、常见故障处理等几个方面入手对如何做好QJK-JS型区间综合监控系统的应用及维护进行分析阐述。

关键词：QJK-JS型区间综合监控系统；管理；维护

中图分类号：TP277 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2018）14-0175-02

Abstract： Railway is an important overland transportation channel， which undertakes a large number of cargo and personnel transportation tasks every year. China has built three-vertical and three-horizontal across-the-country arteries. QJK-JS comprehensive monitoring system is a kind of integrated monitoring system which needs to do a good job in railway operation and maintenance during the course of railway operation. An important system for railway train operation monitoring， information transmission and interval direction control between interval stations， through the application of QJK-JS integrated monitoring system， can effectively improve the efficiency of information transmission and train scheduling and control between stations along the railway. Based on the analysis of the application characteristics of QJK-JS interval integrated monitoring system， this paper analyzes and expounds how to facilitate the application and maintenance of QJK-JS type interval integrated monitoring system from the aspects of daily maintenance， common fault handling and so on.

Keywords： QJK-JS interval integrated monitoring system； management； maintenance

前言

經济的快速发展使得铁路列车的行驶日趋繁忙，通过对铁路线进行现代化电气改造并应用QJK-JS型区间综合监控系统将使得铁路沿线站点之间的信息传输、区间方向控制与区间占用逻辑检查等更加方便高效。为取得良好的应用效果需要积极做好QJK-JS型区间综合监控系统的管理与维护，本文将在结合QJK-JS型区间综合监控系统实际应用情况的基础上对如何做好QJK-JS型区间综合监控系统的日常管理、常见故障处理等进行介绍，确保QJK-JS型区间综合监控系统能够安全、高效的运行。

1 QJK-JS型区间综合监控系统的组成与特点

QJK-JS型区间综合监控系统通过使用网络系统将各站点组成了复杂的管理系统，通过QJK-JS型区间综合监控系统的应用并借助于其所具有的三大功能能够方便的实现各站点之间的信息传输、区间方向控制以及区间占用逻辑检查等。QJK-JS型区间综合监控系统所具有的上述3大功能之间可以单独运用也可以综合运用并取得良好的应用效果。QJK-JS型区间综合监控系统相较于传统的通信方式用网络通信取代了通信电联，在提高了站点间联系的同时有效的降低了站间电缆的施工成本，信息集成化的提高也便于后期管理维护。QJK-JS型区间综合监控系统内所集成的区间方向控制功能由于采用软件逻辑来进行，在提高站间列车方向控制效率的同时提高了列车区间运行的安全性。QJK-JS型区间综合监控系统主要采用软件逻辑来实现列车区间方向控制，确保了铁路沿线两站点之间的一接一发的闭塞和方向控制，同时软件逻辑来实现区间方向控制也便于对区间占用逻辑进行检查，从而有效的提高了区间列车行驶的安全性与可靠性。QJK-JS型区间综合监控系统的信息传输采用的是RSSP安全协议，从而使得基于QJK-JS型区间综合监控系统的各站点之间的信息传输更加安全、高效。此外，QJK-JS型区间综合监控系统中所内置的安全冗余系统结构采用“二乘二取二”的形式，即在原有主控线路的基础上备用一条冗余线路以便在QJK-JS型区间综合监控系统出现故障时及时地切换至备用线路，保障铁路的安全运行。QJK-JS型区间综合监控系统的结构图如下图1所示。

2 QJK-JS型区间综合监控系统的实际应用

QJK-JS型区间综合监控系统现今已经应用于某区段的安全监控中，通过QJK-JS型区间综合监控系统的应用将能够有效的将沿线各站之间形成统一的安全监控网络。以某实际应用为例，其在对铁路沿线进行电气化改造的过程中将沿线8站7区间使用QJK-JS型区间综合监控系统联系在一起，在沿线8个车站的信号微机室内各增设一套区间综合监控系统机柜以及区间占用逻辑检查人工解锁盘一套，各子系统中间采用专用光纤及以太网用以构成站点之间的数据交换网络。此外，在8个站点之间设置网络服务器用以实现各站点之间网络数据通信的管理与维护。QJK-JS型区间综合监控系统为方便管理维护设置有专用的、独立的维护终端，该终端具有较为完善的在线监控与诊断功能，维护终端实时对QJK-JS型区间综合监控系统的运行状态进行检测并将各项信息数据及时的反馈至微机检测系统。

3 积极做好QJK-JS型区间综合监控系统的管理与维护

QJK-JS型区间综合监控系统的日常管理维护：

为确保QJK-JS型区间综合监控系统的良好运行，需要积极做好QJK-JS型区间综合监控系统的日常管理与维护。在QJK-JS型区间综合监控系统的日常管理维护中应当确保QJK-JS型区间综合监控系统的各项设备都能够处于一个较为适宜的温度、湿度条件下进行运行。日常巡检中注意查看组成QJK-JS型区间综合监控系统的各设备是否有超温、噪音或是焦糊味等异常运行状态，如发现问题要及时上报并进行处理，保障QJK-JS型区间综合监控系统的安全运行。日常检查中注意查看QJK-JS型区间综合监控系统中的设备两系主备关系并将新的检查数据与上一次数据记录进行对比，如有变化注意查找并分析变化的原因。注意查看QJK-JS型区间综合监控系统设备中的集中监测与维护终端的故障记录并注意做好情况记录，并对各项报警进行分析及时予以解决。除了积极做好QJK-JS型区间综合监控系统的日常管理与维护外，还需要定期做好管理维护。

4 QJK-JS型区间综合监控系统常见故障处理

4.1 QJK-JS型区间综合监控系统自身故障报警

QJK-JS型区间综合监控系统自身所具有的监控系统通过对QJK-JS型区间综合监控系统实时运行情况进行分析并将自身的维护报警信息发送至维护终端。QJK-JS型区间综合监控系统自身所发生的报警主要分为：软、硬件报警两大类。进行故障处理时需要结合报警信息并在分析QJK-JS型区间综合监控系统工作原理及系统结构的基础上确定故障点并进行解决。常见故障有以下几种：QJK-JS型区间综合监控系统报X系故障。在进行故障处理时首先查看QJK-JS型区间综合监控系统设备机柜上的单元面板是否有报警显示，如果有报警指示首先重启相关设备，关闭故障设备后等1分钟后重启，如故障仍然存在则注意检查集中监测模块中驱动采集板是否存在故障。如果驱动采集板存在故障则通过更换驱动采集板来消除故障。如果驱动采集板并未有报警显示则可以通过更换CPU板和看门狗板用以查看报警是否能消除，如果能够消除则可以确定故障点。通过替换法可以确定电路板的硬件故障，对于确定的故障板需要及时的发送相关厂家进行修理。在故障检测中如显示的是主用或是备用离线显示，维护终端显示的是X-1或是X-2报警，则需要检查X-1或是X-2端，或是连接X-1或是X-2的通信线。

4.2 列车行车报警

QJK-JS型区间综合监控系统通过对组成系统的各站点进行信息传输，并利用软件的方式来实现对于区间方向的控制和区间占用逻辑检查、区间综合监控系统的功能与行车相关，通过对各类与区间行车相关的报警进行分析与处理保障列车的正常运行。较为常见的故障有：（1）车站区间边界区段为红光带。在排除故障时可以通过对区间综合监控系统的区间通信进行检查确保通信正常，检查QJK-JS型区间综合监控系统交换机之间的信息通信。如还未能解决问题，则需要检查QJK-JS型区间综合监控系统的通信板通信是否正常。（2）列车离开边界区段后边界区段发生失去分路。此故障发生后可以从QJK-JS型区间综合监控系统中与邻站的通信或是解锁盘的GBA两个方面入手。（3）区间占用逻辑检查报警。在出现此类报警时需要注意区分报警的类型，一般来说区间占用逻辑检查报警主要分为失去分路报警和故障占用报警两大类。失去分路报警将会在人工解锁盘和微机检测终端两处同时报出，而故障占用报警则仅仅在微机监测终端进行报出。当发生失去分路报警与故障占用报警时，对于故障点的判断可以通过对报警发生时闭塞分区报警的时序进行分析用以确定故障发生的原因 。以某次故障为例，QJK-JS型区间综合监控系统分别在4个时间点按照先后顺序报了22345G闭塞分区故障占用、22331G闭塞分区故障占用、22331G闭塞分区故障占用恢复、22345G闭塞分区故障占用恢复四条报警提示信息。通过对上述几条故障进行分析可以确定故障原因为作业车辆区间反向运作所造成的。

5 结束语

QJK-JS型区间综合监控系统在区间列车方向控制、信息传输等方面发挥着极为重要的作用。随着我国经济的快速发展铁路列车输送系统将会承担更多的输送任务，做好QJK-JS型区间综合监控系统的研究与应用对于铁路列车的行车安全有着极为重要的意义。本文在分析QJK-JS型区间综合监控系统结构特点的基础上对如何做好QJK-JS型区间综合监控系统的管理维护及常见故障维修进行了分析介绍。

参考文献：

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