海上丝绸之路背景下辽宁滨海公共艺术研究

2018-06-08 10:13李宜聪王宏宇马祺
戏剧之家 2018年11期
关键词:海上丝绸之路公共艺术

李宜聪 王宏宇 马祺

【摘 要】“一带一路”作为中国首倡、推动的国家战略,对我国现代化建设和屹立于世界领导地位具有深远的战略意义。我国沿海城市在“一带一路”——海上丝绸之路的国家战略影响下,也将迎来发展契机。本文就辽宁滨海公路公共艺术设施的现状进行详细分析与研究,并探索解决方案。

【关键词】海上丝绸之路;公共艺术;辽宁滨海公路

中图分类号:F213.2 文献标志码:A 文章编号:1007-0125(2018)11-0174-01

一、研究对象的概念

(一)海上丝绸之路的概念。“海上丝绸之路”是指中国与世界其他国家进行经济、文化交流交往的海上通道,推动了沿线各国的共同发展。21世纪共建海上丝绸之路是全球政治、贸易格局不断变化形势下,中国连接世界的新型贸易之路。

(二)公共艺术的概念。公共艺术是指各种形式的艺术景观、设施及其他公开展示的艺术形式,是以实用性为主满足人民需求的设施。公共艺术是展现一个城市面貌的重要的形式,对一个好的城市形象的树立有着潜移默化的重要作用。城市公共设计就是人民日常生活中审美的一个基础部分。所以城市的公共艺术设施的重要性就随之凸显出来。

二、海上丝绸之路背景下辽宁滨海公路公共艺术建设的意义

(一)提高辽宁省的形象,提高形象力。在沿海地区得益于海上丝绸之路而蓬勃发展之际,辽宁滨海公路作为中国国内最长且连接六个沿海城市的第一滨海公路也应有所举措。根据辽宁滨海公路的情况,设计出最适合、最能反映辽宁蓬勃发展的公共艺术设施,经过辽宁省的宣传与辽宁旅游业发展,将会有越来越多的人能够感受到辽宁新的能量与活力。从而,提高辽宁省的形象与影响力。

(二)对沿线经济的发展有促进作用。沿海公路建设是辽宁省实现沿海经济带战略的重要举措。建设有特色的公共艺术,将有特色的公共设施与滨海公路沿线的经济带结合,使滨海公路成为沿海一带一道独特、亮丽的风景线。从而实现推动经济发展的目标。

(三)宣传辽宁传统文化。每个城市都有属于自己独特的故事,这与城市的历史、发展轨迹、环境、政治、经济、文化都有着不可分割的联系,这才形成了独特的地域文化。地域文化则可以通过设计独特的公共艺术展现出来。将辽宁特色的地域传统文化与公共艺术相融合,创造出能代表辽宁文化的公共艺术设施是义不容辞的。

三、目前滨海公路公共艺术及其建设存在的问题 (一)公共艺术与地域文化之间的不协调性。公共艺术是一片地域文化与审美的缩影,一个设计得当的公共艺术能丰富所在区域的文化。滨海公路现有的公共艺术设施存在与地域文化不协调的问题,它们多数是在西方文化的影响下,对西方公共艺术的模仿。这些模仿的产物不能与本地的环境兼容,失去了城市原有的特色。

(二)结构模式单一。我国公共艺术发展较晚,现有的公共艺术创造绝大多数都受到了西方已有模式影响,致使绝大部分设计师忽视公共艺术真正的内涵,被现有的样式束缚了创造思维。只注重设施本身的美观性,而忽略了设施与城市的联系,才出现公共设施千篇一律的状况。这样的设计既不能与城市文化融合,又缺乏对文化内涵的深究,是对公共艺术的误解。

(三)选材不环保。现如今公共艺术处于发展阶段,许多公共设施的选材不符合可持续发展原则,一味追求表面的与众不同,长久下去会对环境造成污染。

设计不能是单纯的外观设计,设计师在考虑设计本身的文化内涵时,还应该考虑到对环境的影响,美化环境的同时减少对环境的破坏。

四、关于辽宁滨海公路公共艺术及建设的建议

(一)提高公共艺术设施与环境兼容性。在公共艺术设计中要考虑到与城市整体环境的融合,将公路沿线的城市特色与相应路段的设施的设计结合,公路上的所有公共设施也应有共同的元素符号,提高整体性和艺术性,塑造出滨海公路独特的艺术风范和文化内涵。

(二)结合风土人情展现地区城市特色。在对公共设施设计的时候,一定要注重结合辽宁的文化内涵与人文精神,设计出能够代表辽宁地方特色的形象,但是又不能沿袭以往一贯的“俗”的形象,要来源于生活,高于生活。

(三)豐富设施类型,强化沿海经济带风情。公共艺术的一个特点就是类型丰富、种类繁多,滨海公路上可以用个多种形式的公共设施来表现地域特色,强化美观效果,充分表现辽宁沿海经济带的景观风貌,使环境整体有所提升。

五、结语

在当今的社会环境下,公共设施的设计创新必然成为构建和谐社会的重要组成部分。因此,进一步提高辽宁滨海公路公共艺术设施的人文化、合理化、科学化建设,带动辽宁沿海地区的整体发展,进而推动辽宁地区政治、经济、文化的全面提升义不容辞。

参考文献:

[1]张旭,何兰.辽宁沿海经济带公共艺术设计研究[J].大舞台,2015.

[2]杨松.现代城市的建设与公共艺术的特性[J].河北学刊,2010.

[3]刘宗义.我国一带一路倡议在东南西南周边的进展现状、问题及对策[J].印度洋经济体研究,2015.

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