NYK、MTI、JMU等开发新型船舶螺旋桨可减少CO2排放

2018-06-11 09:20
航海 2018年2期
关键词:空泡仿真技术螺旋桨

据悉,日本邮船(NYK)、MTI有限公司和日本海運联合公司(JMU)已开发新一代高效率螺旋桨。该螺旋桨将安装在2019年交付的两艘新建集装箱船上,其改进燃料效率后,将使CO2排放量减少1.2%。NYK通告称,该项目合作伙伴分析了运作于远洋船舶上的螺旋桨状况,通过观察空泡现象(cavitation)和测量螺旋桨周围流速(flow velocity)来进行分析。空泡现象是当液体中压力突然下降时其中产生气泡(air bubbles)的现象。螺旋桨叶片(propeller blade)上过度空泡化会导致船舶振动(vibration),并致使螺旋桨受侵蚀(erosion)。之后,他们证实该模拟数据与实际状况相匹配。然后,他们使用可靠性高的仿真技术使螺旋桨设计进一步优化,从而提高燃料效率。 (刘昭青 编译)

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