城市轨道交通车站人员培训工作分析

李萌

摘 要：随着社会经济的发展，城市化进程不断加快，城市与城市之间沟通交流频繁。人们的生活节奏加快，再也不是以前一片悠闲的生活场景。为了适应现在社会的快节奏，城市轨道便成了我们新世纪重要的交通方式之一。再加上国家提倡低碳生活、绿色出行的理念，所以城市轨道交通发展迅速。在发展过程中，也增加了更多的就业岗位，而岗位员工的培训非常重要。本文主要对这一问题进行了分析，并提出具体的工作培训策略。

关键词：城市轨道交通；人员培训；培训方法

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.10.201

0 引言

近年来，环境污染成为了一个世界性的问题，每个国家都针对环境污染提出了不少有效可行的措施。我国自改革开放以后，发展速度不断提高，各大城市的交通压力也不断增加。为了缓解交通压力的增加和环境污染的问题，我国政府屡次提出低碳生活，綠色出行。因此，城市轨道交通在二十一世纪以来不断在各大城市兴起，成为人们重要的交通方式之一。与此同时，城市轨道交通车站人员培训就尤为重要。

1 城市轨道交通的出现对我们生活的影响

社会在发展，科技在进步。城市交通轨道慢慢走进我们的生活，城市交通压力不断增大是我们在进行城市化过程中必然要经历的阶段。交通堵塞，为快节奏生活的人们带来了不少麻烦。

（1）避免交通堵塞。在马路上自驾或乘公共汽车，都存在一定的交通堵塞问题，上下班以及上下学的高峰期，都是人们最着急的时候，但同时也是交通最容易堵塞的时候。城市轨道交通的出现解决了交通堵塞问题。

（2）安全性提高。公民驾照的考取，在一定程度上不具有可肯定性。同时近几年的车辆数量不断增加。交通事故发生的概率也不断增大，而城市交通轨道的出现，大大提高了交通的安全性。

（3）快捷方便。我国各大城市交通轨道站点的建设都在人群密集的地方，交通线路的设置也是在人群密集的地方。而且，不存在堵车延误的问题。所以相较于开车或者公交车方便快捷。

2 我国城市交通站点现有的人员培训方式及存在的不足

（1）现有培训方式及分析。1）岗前统一培训。将毕业生进行筛选后，在企业内进行统一的岗前培训，使准备就职人员尽快的适应自己所在的岗位。2）定向式培养。企业将所需要的行业，岗位要求告诉学校，由学校集中培养，但是企业介入培养过程，为行业提供了专业型人才。我认为该方法在一定程度上对企业、专业和高校都有利。3）订单式培养。在即将毕业的相关专业班级进行人才招聘筛选，该方法正在一定程度上减少了为企业提供人才的周期。与定向式培养的一一差不多，但是相较于定向式培养减少了提供人才周期的同时也减少了培训时所耗费的人力资源。

（2）培训存在的不足。1）经验不足。二十一世纪后我国城市交通轨道才逐渐发展起来，其发展的速度虽然快，但是在我国发展的时间较短，我国在城市交通站点人员培训方面缺乏相应的经验。而且，工作人员在平时工作过程中遇到设备故障的情况比较少，所以在处理应急问题的能力比较差，应急经验少。2）各岗位人员的专业度不够。在我国各高校很少设置关于这方面的专业，所以我国在这方面的人才短缺。岗位上人员的素质不同，且涉及的都是新技术，我国在铁路，城市交通这方面的教育师资力量薄弱，所以想要在短时间内培训达标比较困难[2]。3）人员缺乏。我国是人口大国，相对应的城市轨道交通运输客流量就会增大，但是我国各大城市的交通站点在岗人员比较少。所以没有办法及时抽调人手做好相对应的培训工作。4）投入不足。我国政府在工作过程中有时只看到表面的工程，导致内部运营紊乱。国家加大对交通的投入，使人们在一定程度上看起来方便，但有时由于对相应人才培训的投入不足，导致人们不能享受到本应得到的服务质量。

3 城市轨道交通车站人员培训工作策略

（1）战略性思路。1）精确的培训。在对城市交通站点工作人员进行培训的过程中应该针对某一岗位的特性进行准确的培训，尽量培养专业性人才[2]。例如：在对交通站点的值班人员进行培训时，应该尽量培训突发事件发生时应如何采取应对措施，以保证每一位乘客的安全。2）及时沟通。在培训过程中，会出现很多方面的问题。所以城市轨道交通中在面临问题时应及时做好和各领导层的沟通以确保大家做到基本的统一，同时针对问题积极的讨论，一人的思维难免受到环境，知识的禁锢，及时的沟通能够防止培训过程中出现培训缺失。3）注意培训技巧。任何事情都是需要一定的技巧，在进行站点工作人员培训时也是需要一定的技巧，只有这样才能创造出高效率的培训，同时加强对被培训人员的考核评估[3]，采取淘汰制度能够在一定程度上激励被培训人员的积极性。

（2）在互联网+的背景下拓展培训手段。1）采取网上授课的形式。由于我国现在该行业内在岗人数少，无法抽调人手进行集中培训，可以将培训的内容及任务移至网络平台，在岗人员利用业余时间通过网上培训既可以完成工作，也可以提高自身的职业素质。2）考核工作通过网络完成。考核工作网络上完成，在我看来大概有两点原因：其一，在岗人员培训后，可以在网络上通过不同方式进行考核，减少在考核岗位上的人员，一定程度上节省了人力资源；其二，具有公正性，网络考核所有成绩都是公开透明的，减少人为做手脚事件的发生，一定程度上能保证了该行业员工的整体素质。

4 结束语

在城市轨道交通企业中，每个岗位的责任都不同，但是在交通运输的过程中起着至关重要的作用，所以定期对城市轨道交通工作人员进行培训是非常有必要的，这样才能保证交通运输过程中运营安全和周到的服务。企业在提高工作人员个人素质的同时，也能够为城市的发展服务。

参考文献：

[1]林清远.高速铁路车站人员培训的对策与建议[J].海峡科学，2012（10）：60-61.

[2]刘英伟.朔黄铁路联运模式下加强车站员工业务培训工作的探讨[J].中小企业管理与科技旬刊，2009（02）：80.

[3]李玉学.城市轨道交通站务人员岗位培训的要点[J].中国科技投资，2013（30）：105.

[4]王海航.浅析城市轨道交通车站人员培训工作[J].大科技，2017（30）.