焊枪上淬炼出的匠心哲学——记“上海工匠”获得者、江南造船（集团）有限责任公司船舶电焊高级技师陈景毅

◎李仕婧　摄/赖城钊

人物简介陈景毅，2017年 “上海工匠”获得者，江南造船（集团）有限责任公司（以下简称“江南造船”）船舶电焊高级技师，国家职业技能鉴定高级考评员、质量督导员和竞赛裁判员。从业船舶焊接岗位27年，陈景毅专长于异种金属材料的焊接、浇铸件焊接和高压燃油管道焊接等，多年来实现多型高新产品和国家重大科研项目的精益制造，攻克船舶焊接工艺难题近50余项。

陈景毅曾先后荣获“全国青年岗位能手”、“全国技术能手”、“上海市技能人才培养突出贡献奖”等荣誉，并享受国务院津贴。

钢板上的“书法家”

“称这些焊接摆件为‘艺术品’当之无愧。因为每一件摆件的焊缝成形都极其精致、雄健洒脱，让人马上联想到‘创作者’持枪深熔、力透钢板的情景。”

4月初的上海乍暖还寒，在位于申城郊外长兴岛上的江南造船，笔者见到了船舶电焊高级技师陈景毅。在他的技能大师工作室整齐陈列的焊接摆件“艺术品”瞬间抓住了笔者的眼球。称这些焊接摆件为“艺术品”当之无愧，因为每一件的焊缝成形都极其精致漂亮，雄健洒脱，让人马上联想到“艺术品”创造者持枪深熔、力透钢板的情景。

陈景毅在业界素有“钢板书法家”美誉，他的焊接技能精湛，手法优美，运作焊枪坚劲圆浑，仿若书法家执笔劲书，酣畅挥墨。

最后的完美，往往是很长一个过程中每个技艺的完美，而工匠的诞生则是一个日积月累的积淀。1990年，陈景毅以招工性质进入江南造船，懵懂的他在公司的统一安排下被分配到机装车间成为一名电焊学徒，师从有“江南焊王”美誉的全国劳模刘维新从零开始学手艺。忆起二十多年前的那段学徒生涯，陈景毅没有过多描述自己的不易及艰辛，他目光柔和，更多泛涌出的是知足和感恩。在进江南造船工作之前，陈景毅在社会上尝试了多种行业，而这里却给予了一个普通人从零开始学习技术的机会。

因为珍惜，所以努力。学习成了陈景毅内心最深处的渴望。进厂不久，他被安排学习焊接船用管道。船舱低矮，闷热压抑，而陈景毅则坚持在船舱内不断地琢磨焊接技术，甚至有时已经到了痴迷的程度。“只要可以焊的地方，我都愿意去焊！”

三年后，初学者成为熟练工，陈景毅褪去青涩，开始独立操作。在20多年的焊工生涯中，这位钢板上的“书法家”用一杆焊枪书写着普通工人的绚丽人生，也用精湛技艺诠释江南造船的工匠精神。广阔天地，碧波大海托起他的匠心之梦。

攻破瓶颈的“开路者”

“对于他人避之不及的‘急、难、险、重’难题，陈景毅身上总是看得到一种乐观与无畏。多年来他积极跻身一线，努力突破技术瓶颈，不断刷新着业界的‘破题’纪录。”

电焊这一技术在整个造船行业属于主体工程，其重要性不言而喻。由于船体焊接多采用异种金属材料焊接，合金元素不同导致了化学元素的各异，因此，每类金属焊接时产生的热膨胀系数、钢板熔点也不一样，焊接性差成了该项工作开展的难点。

对于别人避之不及的“急、难、险、重”抢修任务及技术攻关难题，陈景毅身上总看得到一种乐观与无畏，他总是积极跻身一线，努力突破技术瓶颈，不断刷新着业界的“破题”纪录。他擅长异种材质对接和高压燃油管道焊接，多年来攻克了某高新产品不锈钢与青铜异种金属的焊接难题；解决了轴承瓦盖断裂急修、石油井口装置灌浆阀体焊接、化学品船深井泵接管焊接裂纹修补等多项艰难任务。

曾经有个做铝合金型材的菲律宾企业的高压油缸出现了裂纹。老板急得团团转，因为沪上厂家没人敢接这个活儿。作为业界专家，大家都很清楚，一旦修复技术不过关，高压油缸将直接报废。厂家带着最后的希望找到江南造船厂，陈景毅大胆接下了这个“烫手山芋”，最终带着团队出色完成了修复任务。

工匠经验讲堂

工匠的破题思维

陈景毅接到任务后不急着下判断，只是冷静思考起修复的难点。用什么材料去修补裂纹？如何修补？这两点成了突破问题的关键。

◎第一步：了解材料性能

陈景毅先让厂方找出高压燃油缸的材质报告，以此弄清油缸含碳量、含油量等核心元素基本情况，根据核心元素的成分匹配焊材。

◎第二步：对接以往的经验

搜寻以往经验。以往修复工作中曾有个马达的铸件也产生过裂纹，当时陈景毅团队用氩弧焊、手工焊法都没有成功，这种传统焊法被首先排除。

◎第三步：就地取材创新方法

通过材料分析后，根据油缸管道钢铁的母材选用二氧化碳气体保护焊降低裂纹倾向，同时采用焊接材料直接焊接。最后此创新焊法获得成功。

“跟着陈景毅走在江南造船厂船体焊接车间，机器‘管’人的一幕让笔者啧啧称奇。”

2014年，由江南造船牵头，陈景毅带领工作室团队成员开启了焊接质量管控新时代，通过焊机联网建立庞大的数据库,通过计算机测算和控制每一个焊接工作点的参数,最终建成数字化焊接质量管控系统。陈景毅边走边介绍起系统建立初衷：“造船高新产品多为薄板所制，薄板焊接既要控制焊接变形，又要保证薄板的强度。高新产品在形成战斗力的同时，也要保证线性美观。以往人控质量的传统做法很难适应新型产品的建造,对焊接质量的管控必须升级。”

如今，通过把工艺参数预设到系统里,焊接过程中电流、电压有丝毫差错,系统就会自动报警,中止工人操作。在陈景毅的带领下，从曾经的“人控质量”到如今的“机控质量”,江南造船实现了精准制造、精准管控。

工匠经验讲堂

从“人管机”到“机管人”需要几步？

◎步骤一：焊机远程联网，将机器与操作人员全部绑定。

◎步骤二：预设焊接规程，输入任务包。

◎步骤三：绑定焊机、任务、人员绑定形成追溯机制。

◎步骤四：管控焊接参数实时采集；可预警可停机。

◎步骤五：评估按规程符合率评估质量；焊接作业要素实名制归档。

“陈景毅的‘绝技’不仅体现在技术攻关上，焊接比赛选手出身的他在育人传艺上也有独到的眼光及方法。”

育人传艺的独到方法

2005年，陈景毅开始专注于为江南造船训练更有潜力的选手，他全身心地投入到职业教育培训工作中，多年参与到江南造船在全国职业院校技能大赛选拔和集训工作中，助力江南造船下属的江南技校包揽了七届上海市“星光杯”比赛的个人第一和团体第一名。2012年，陈景毅带教的学生陈宜峰荣获2012年“嘉克杯”国际焊接比赛第一名的优异成绩，并于同年荣获“全国技术能手”荣誉称号。一匹电焊界的年轻“黑马”脱颖而出。

工匠经验讲堂

如何培育一位“世界冠军”

◎第一步：江南造船搭建平台，选出潜力选手

陈景毅仔细阅读人力资源部提供的40位参赛选手名单，尤其是江南造船搭建平台所举办的一系列焊接比赛选手信息。

◎第二步：选手特质判断，锁定“良驹”

在一个焊接比赛选手档案中，陈宜峰引起了陈景毅的注意。比赛项目之一的 “焊接外观”满分是50分，选手陈宜峰的成绩是45分，但“X光拍片”项目成绩则走向另一个极端，为零分。当时，“成绩跷脚”的陈宜峰在内部比赛中并没有出挑，极有可能被埋没。

对此，陈景毅却有独到的想法。他认为一般选手能达到这个成绩实属不易。一是参赛评委是自己多年的焊接搭档，他们的外观项目评分标准极为严苛；二是陈宜峰的外观成绩突出，说明他的操作手势优秀，反映出这位选手悟性高、潜力佳。

◎第三步：对症下药，定制参赛特训

找到问题：陈宜峰的“X光探测”项目为零分，说明其操作中电流使用参数使用出现问题。

调动经验：陈景毅在以往工作中经常接触混合气体焊接法。他深知在有多种混合气体参与焊接的情况下，若焊枪电流电压偏低容易出现焊不透的问题，从而在“X光探测”中产生气孔，导致成绩不佳。

攻破难点：告知陈宜峰在焊接控制得住电流的情况下尽量使用电流上限，最终在特训中使他的弱项“X光探测”成为强项。