路桥工程现场施工管理的难点及应对措施

广东云茂高速公路有限公司 | 张歌

1.浅析路桥工程现场施工管理过程当中的难点

1.1 路桥工程施工现场环境复杂

通常来说，路桥工程的施工现场都处于野外环境下，相比其他类型工程的施工现场来说，可能既脏乱又缺乏卫生方面的保障，因此属于路桥工程开展施工的阻碍性因素。尤其是在暴雨、大风或者降雪天气下，刚完成的施工部分很可能会遭到破坏，又进一步增加了工程现场施工管理的难度，要求同时兼顾好对于施工质量以及现场环境的把控，保护现场施工人员的安全，充分考量好天气因素会对施工进度造成的影响，才能够在艰苦的施工环境下，体现现场施工管理工作的实际价值。

1.2 现场施工技术应用存在难度

路桥建设工程的施工周期非常长，一些基础性路桥工程的建设时长都很有可能达到几个月甚至几年，无疑对现场施工管理人员的工作造成了严峻的考验。施工周期方面的因素增加了施工技术的应用难度，很多时候选取的施工技术能够在短期内完成还是需要长期性的消耗，都需要在现场管理工作中严格考虑到，如此一来又会导致施工周期的延长，对于施工单位和现场的施工管理人员来说，都属于推进路桥工程施工的难点部分。

1.3 施工材料管理控制不够到位

施工材料的把控和管理是为保障路桥工程项目的基础性工作，也是现场施工管理人员最应当积极落实的一项管理工作。不过就目前的践行现状来看，施工单位往往将重点放在了施工进度以及施工成本的管控方面，很少监督管理人员在材料、设备方面的具体工作，导致施工现场存在大量的不合格材料，投入使用后埋下质量方面的隐患。再加上现场管理制度存在许多不完善的地方，都容易导致不合规材料、设备的流入和应用，损害到路桥工程的稳定性。

2.浅析路桥工程现场施工管理难点的应对措施

2.1 开展专项评价防治设计

对于施工技术的考量仍然是开展路桥工程的困扰因素，隶属于工程现场管理的难点，要求施工人员积极结合施工现场的实际情况，具体而言开展专项评价与防治设计。例如，近期获得“全球道路成就奖”的宜巴高速公路，属于我国目前唯一穿越了川江三峡库区北岸的陆上通道，在促进我国中西部地区生产力发展以及资源开发方面的价值不言而喻。在开展工程现场施工技术管理的时候，施工单位首先确定了管控有力、职责明晰的管理理念，率先开展了专项评价和防治设计工作，发现如果在遍布软质岩的巴东地区直接开展施工，恐将引发滑坡、崩塌等地质灾害。由此，基于专项评价和防治设计基础上，施工单位选择了有助于治理施工现场滑坡体的施工技术，先是对周边的库岸进行了再造处理，并且通过加固增强了岸坡的抗载荷能力。同时，在现场施工管理时将产生的机械油污、生活废水以及施工泥浆进行了收集处理，等到净化之后再进行排放，从而通过一系列技术手段的应用，最大限度避免了对于库区水资源造成的污染，体现了在路桥工程现场施工管理环节中，开展专项评价以及防治设计管理的实际价值。

2.2 通过创新攻破技术难关

近几年来，随着社会经济水平的飞速提高，社会各界普遍认识到了修路对于地区经济发展的重要促进价值，使得各地即将兴建与正在兴建的路桥工程数量持续走高。与此同时，施工单位都在不断实现施工技术的创新，一时间突破了以往路桥工程现场施工管理的诸多限制性因素，收获了良好的工程施工效果。例如，作为湛江第一长桥的通明海特大桥，属于广东省排名第一的长栈桥，钢栈桥全程达到了3.66公里，凝聚着无数施工人员智慧结晶的伟大成果。由于大桥属于跨径146米+338米+146米的斜拉桥，所以现场施工时难度最大的部分就是桩基的施工，当时承接桥体全长达到4.2公里的TJ3标段施工任务的施工单位，发现桥体的36号主墩整体桩长已经达到了137.5米，同时还有着146米的成孔深度，但是国内市场上还未出现类似的旋挖设备，可供完成超深桩、大直径的施工。此后，施工单位对三一旋挖钻机的钻孔进行了改造处理，最终完成了桩径2.8米、孔深146米的桥梁旋挖现场施工，首次开创国产旋挖钻设备用于超深、超大桩基础施工的先河，同时突破了在泥质沙土施工现场完成桥梁基础工程的瓶颈，彰显了路桥工程现场施工管理工作所具备的指导价值。

2.3 严格落实材料设备监管

路桥工程的建设属于关乎国计民生的工程项目，因此需要强调的重中之重便是工程的最终建造质量，确保工程质量的符合规范，应当以施工材料和设备的把控作为开展工程现场施工管理的主要切入点，降低施工中后期重大质量问题的发生。例如，通明海特大桥的成功建设，离不开工程现场施工人员在施工材料和施工质量方面的用心把控，从而使得主墩承台的施工在30天内就成功建设完成，创造了国内主墩承台的施工速度之最。考虑到大桥单孔50米的梁重1600吨，而且最小的转弯半径仅为1600米，呈现出了“S”型的反弯曲线，无疑增加了安装大桥模板的难度，现场施工的管理人员准备了桥面空门吊、钢筋等质量过硬的施工材料，帮助施工人员尽快完成了桥面的整体吊装，将大桥每孔的工期有效缩短了3天的时长。另外，现场施工管理人员还提供了移动测速、装配式水上施工支架等符合标准规范的施工设备，促使施工人员创设性的实现了利用装配式水上施工支架落实承台施工的工艺，提升了桥体零部件安装和拆卸的便捷度，是为国内路桥工程现场施工管理的经典成功案例。

2.4 兼顾施工环境绿化保护

开展路桥工程的重点不仅在于做好路基、路面以及桥梁等构造的施工，而且还要做好施工现场的绿化规划设计，真正体现路桥工程取之于民、用之于民的社会效益。正如在宜巴高速公路建设的过程中，现场施工的管理人员着重督促施工单位树立了绿色环保施工的施工理念，此后施工单位在施工现场分别打造了办公区和生活区的用水循环系统，提升了施工现场周边的用水效率。而且，施工单位另外在施工现场附近的两条小径两侧的空置区域，种植了植物和蔬菜，并且施工现场需要移除的植物妥善的移植到了闲置的土壤肥沃区域，等到施工之后再根据现场的情况重新移栽回来，实现了社会效益与生态效益的并重发展，这也正是宜巴高速公路这项路桥项目工程，能够打动国际评审荣获国际殊荣的价值体现。

3.结束语

综上所述，确保路桥工程的施工安全，应当着重从技术、材料以及质量管控等方面入手，有序开展路桥工程现场施工的管理工作，重点解决存在的难点因素。最重要的一点，要注意从施工现场的实际情况出发，做好施工现场环境以及生态因素的考量，积极创新施工技术手段，改进以往难以攻破的施工环节，从而逐步实现路桥工程建设与自然环境保护的和谐相生，展现路桥工程项目的综合性社会效益。