关于公路桥梁路基路面的施工技术探究

刘爱伟

摘 要：在公路桥梁施工中，最基础的工序就是路面、路基的修建，可以说路面、路基的质量直接关系着最终的工程质量，同时也影响着国民的生命安全。文章首先对目前公路施工过程中存在的漏洞进行了剖析，然后详细介绍了相关施工技术，保证了路面、路基的稳定性、强度均达到相关标准，保障了实际工程的施工质量。

关键词：路基夯实 排水施工 抗滑施工

在公路桥梁施工过程中，最大的影响因素是路基的质量，要想优化公路的安全性能、提高工程的施工质量，就要确保路基可以耐久使用、安全性高、稳定性强。如果在施工过程中处理软基地质的方法不正确，待公路投入使用后，就会发生质量事故，比如路面出现坑洼、桥头发生跳车、路面产生裂缝等，处理软土路基的方法很多，但需要考虑施工现场的环境、地基的地质特征、规定的施工时间等。为了确保公路的施工质量，因此在施工过程中必须严格把控相关技术的应用。

1.公路桥梁的施工过程中存在的漏洞

1.1路基夯实的危害

公路桥梁施工是一项工序复杂、操作繁琐的建筑项目，在众多的施工工序中，最重要的就是施工夯实，这道工序直接影响着路基面的施工质量。若是没有按照施工标准完成路基夯实，在后期的施工中路基就会出现裂缝、塌陷等问题。对于公路而言，路基夯实不到位、带水回填、倾斜碾压、填土不符合标准、回填过厚均会对最终的施工质量带来负面影响。

1.2软土地基的影响

近几年来，修建公路时，施工单位所选择的地基类型也会对路基面的质量造成影响。比如软土地基，这是由钻土或软土组成的地基，每一层土质的性质都不一样，施工前无法得到准确的参数。软土地基的抗压能力较差、土质很松，在这种地质条件下修建公路难度十分大。若是在施工过程中，外部产生的荷载力较大，路基面就得承受不均匀的荷载和很强的冲击压力，进而就会严重影响施工质量，一旦公路投入使用，就会出现沉陷、断裂、塌陷等问题，增大了公路的危险系数。

2.分析公路桥梁路基路面的施工技术

2.1压实路基面的技术

影响路基面稳定程度的主要因素是路基土的夯实技术。通常情况下，施工人员进行夯实操作时，首先要注意的是路面的压实程度，在这个过程中，必须考虑人工因素、地理因素。通过对实际工程进行调查研究发现，路基土的夯实质量会受以下3方面的影响：（1）压实过程中施工人员所使用的工具和设计方案中规定的土壤厚度；（2）需要进行夯实操作的路基土的重量与湿度；（3）施工过程中的控制程度与管理效果。在对路基土进行夯实操作时，不能忽略路基土的土质状况与含水量，然后根据路基土的实际情况规定夯实的土层厚度，之后就可以开始施工。与此同时，要提高施工人员的专业能力，施工过程必须严谨认真，比如，施工现场安排专业技术人员进行监督、指导，只有这样才能保证夯实质量。专业的技术操作、严谨的工作态度，既能提高工程质量、提升企业收益、加快施工速度又能增长公路的使用寿命，不论是对于施工单位、国民还是国家，都是十分有意义的。

2.2开挖路基面的技术

修建公路桥梁的过程中，开挖路基是必不可少的工序，但一定要合理处置挖出的土壤，比如，这些土壤可以用作填筑路基的材料。通常情况下，对路面进行挖掘后，地层就会被损坏，进而影响之后的排水工作。所以，设计施工方案时，就要注意对挖掘工序的安排，最大程度地减少对地层的损坏。在实际施工过程中，最常用的挖掘方法是横挖法与纵挖法。每一种方法适应一种类型的土地，所以在施工前，要勘察施工现场的地质环境，根据调查得到的數据，选择最适宜的挖掘方法。

2.3路基面的排水施工技术

若公路长期处在潮湿的环境中，就会影响使用年限。因此修建公路桥梁的过程中，排水操作是极为重要的。一个完善的排水系统，对于公路而言不仅仅能使路基面保持干燥，更能提高公路的安全性与稳定性。所以，在设计排水系统时，一定要严谨，充分考虑车行道、道路间隙、人行横道等多个影响因素，科学合理地完成设计。设计人行横道的排水系统时，要在道路的两旁修建排水沟，积水可以顺着沟道流走。公路的路基面不是一次性完成的，所以路面之间会有一些间隙，所以要修建排水层，排水层不能与路面保持水平，要略低于路面，形成一个斜坡，积水就容易流进去，最后在排水层上方铺一层沥青。车行道的排水系统也要有一定的倾斜角度，但角度不宜过大，不能影响车辆的正常行驶。在降雨季节，完善的排水系统更能保障国民的正常出行，并且对于一些降雨量较大的地区而言，排水系统能保护公路桥梁，防止道路出现塌陷等问题。

2.4压实沥青混合材料的技术

修建公路桥梁时，需要使用很多建筑材料，其中沥青混合材料的使用频率最高。路面施工的过程中，若想保证压实作业的质量，就要控制碾压过程中的温度。同时还要采用适宜的压实技术以及机械设备，选择专业素养较高的工作人员完成操作。第一次压实时，时间要短，不能将机器长期停留在路面上，第二次要匀速碾压，控制沥青混合材料的温度，不宜过高。在这个施工环节中需要注意的是，一定要根据沥青混合材料选择适当的碾压机器，只有操作规范、机器合适、温度适宜才能压实路面，要分几次完成压实操作，只有让沥青混合材料的压实质量达到标准，才不会影响之后的施工，进而便能保障工程的质量，提高公路的安全性能。

2.5路基面抗滑施工的技术

公路路基面不能过于平整，一定要和汽车轮胎之间产生摩擦力，只有这样才能防止车轮打滑，避免交通事故。路基面的抗滑性不仅仅取决于路面的光滑度，更是由建筑材料决定的。通常情况下，施工单位选择的路面材料是沥青，但通过对实际工程调查发现，只用沥青是不能满足抗滑性要求的，建筑材料中还要加入玄武岩、碎石、花岗岩等一些摩擦系数较大的物质，与此同时，沥青的粘合度较大，不能单一用于建筑施工，所以还要在里面加一些水泥、石灰，增强公路的安全性能。

2.6防护路基的技术

公路路基比其他建筑物都要特殊，因为路基是长期暴露在自然环境中的，很容易造成损伤，因此一定要在防护方面下功夫。填筑路堤前，可以先用沙砾回填，还可以使用一些新型过滤材料保护路基。如果要对路基的坡面进行防护，可以种植一些花草，这样就能有效的保护路基，一旦遇到暴雨天气，种植的花草可以减少雨水的冲力，进而保护地基不出现塌陷、坑洼等问题。

3.公路投入使用后进行的维护、保养

竣工后，公路桥梁便要投入使用，由于天气状况、周围环境的影响，会大大缩减公路桥梁的使用寿命。所以，定期检修公路桥梁的路基面，能提高各项性能，延长使用年限。通常情况下，可以通过以下几方面维护、保养公路 ：（1）定期检查公路路基面状况，保障排水系统通畅；（2）道路两侧种植绿植，定期剪修植物；（3）仔细记录检修状况，便于之后参考。

4.结束语

综上所述，随着国家经济水平的不断增长，各行各业发展迅速，若要紧跟时代的步伐，就要不断更新各种技术，向现代化生产迈进。对于建筑行业而言，目前国民的需求不仅仅停留在出行方便，更是要保障驾驶员的生命安全、乘客的舒适感受。因此在修建公路桥梁时，一定要提高工程质量，对于文章研究的这项工程，对施工质量影响程度最大的是路基路面的施工质量。施工过程中要不断的优化施工技术，不断提高我国的公路桥梁施工质量，加快施工速度，缩短施工周期，为国民提供耐用性、安全性、稳定性更强的出行公路。

参考文献：

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