港区陆域形成绞吸船施工技术及吹填质量控制

周令

摘 要：在围海造地项目中，为了提高吹填造地的效益，绞吸船吹填造地是吹填造地项目中最为常见的一种形式，其可以实现持续且不间断的作业，其效益极佳，并充分使用到海底资源。文章以实际工程为例，首先对工程特点及难点重点进行了分析总结，然后对绞吸船施工技术要点进行了探讨，提出了吹填质量控制措施，降低了对山体土质的依赖，规避了对陆地自然条件的损坏，达到极佳的经济效益与社会效益。

关键词：绞吸船 吹填工程 挖深控制

1.工程概况

（1）建设规模。建成6个2000t级别的泊位（码头水工依照靠泊3000t级船舶设计规划），其中1号泊位是用途最广的泊位，2号～6号泊位属于通用泊位，规划其年通过能力为 394 万t，在此当中，设计运输集装箱标箱 8.9万箱，件杂货190万t，散货133万t。该项目可以符合年吞吐量356 万t的需求与标准，计划集装箱 7万个标箱，件杂货物180万t，散装货物120万t。

（2）陆域形成。该项目陆域构成结合边坡防护一起开展作业，道路、堆场以及其生产辅助区间预留0.7m（平面设计规划的高程降低700mm）展开挖掘、回填构成陆域。陆域原地面面层腐植土要求清理干净，工程总量依照300mm的厚度进行设计，清理完成后要求对原状土展开对应的夯实。依照地形策划，该项目陆域构成主要是以挖掘的形式为主，只是在边坡的顶部周边以及护坡区域当中要求构成局部的回填。

（3）施工技术要求。依照项目所在区域的地形、地质、图纸条件以及总平面配置，陆域构成的规划是：>设计高程区域的陆域展开挖掘，<设计高度的区域展开回填。

2.工程特点及难点重点分析

（1）该项目是港池、航道疏浚和吹填相结合，疏浚土层以及其吹填区域相对应。

（2）在向码头生产作业区域以及其辅助生产区吹填粗砂之前，要求将港池区域当中覆盖在中粗砂层之上的淤泥质土或粘性土疏浚，在取砂区域取砂也要求将覆盖在中粗砂层上的淤泥土层等疏浚，这些区域的疏浚淤泥土质或粘性土应当吹填到陆域的预留发展区域当中。

（3）码头生产作业区域以及其辅助生产区域吹填中粗砂造地，是该项项目控制过程的重点，要求将其当作是该项目控制的关键。

3.绞吸船施工技术要点

3.1 开工展布

（1）进点定位。进位时拖船绑接挖泥船，依照定位的形式进入到作业区间之内。交由船长通告拖船前行，进入到作业区域之后拖船停止。拖船驶离港口，抛左、右两侧锚。之后，绞吸挖泥船可以自主的运行矫正船体位置，让主桩出自挖泥轴线的区域，并让绞刀头处在其挖掘的区域。

（2）浮筒管线的抛设。浮筒管通常要求在风浪较小的区域开展对应的卡接作业，之后把分段管线拖拽到指定区域，依照顺流、顺风的方向逐段联接后再进入到指定位置。

先将卡接完成之后的浮筒线段和河岸上的管线连接好之后，或稳定在吹泥区域。之后将管线另一边和挖泥船尾部的出泥管联接好。通过拖船或锚艇顶推水上管线让其可以做到平滑且无“死角”，实时地将涨、落潮流向的管道锚抛设置完善。

为了降低水流对于管体的水压力，稳定管线，不使其随着漂流而产生管线脱节或憋成死角的情况，其间距要求参照管线长短以及其水流的切实条件进行确定，通常选用100～200mm的锚型的缆线，视流速、底质以及其风浪的大小确立，风速流速影响越大，底质较差时锚重要更大并且其缆线要更长。

（3）水下管（潜管）的抛设。当排泥线路要求穿过航道或港航区域时，要求选用铺设水下管道的形式作业，防止干扰到船只的正常运行与疏浚作业的顺利进行。

3.2 1450m3/h型船开挖

上层掘进前位移的间隔控制在1.8～2.Om区间之内，绞刀削减之后的厚度控制在2～4m的范围内，依照2～4刀的形式挖掘，横向的一定速率控制在8～12m/min。绞刀旋转的速率控制在5～10r/min。下层挖掘之前其位移的间距控制在1.5m左右，削减的厚度控制在2m以内，依照2～4刀的规格进行挖掘，横向移动的速率控制在8～10m/min。

不仅要求考虑作业区间土质、真空表以及其压力表数据的变化之外，还要求考虑到作业区域风速、水流速度、水压对于挖泥船横向移动速率的作用，在确保项目质量以及其最佳浓度前提下，借助试挖的形式来取得最佳横向移动的速率。

3.3 挖深控制

每条依照分层作业的需求，借助桥梁下放深度指示装置管理绞刀的下放的具体深度，开始作业前要求对其深度指示装置展开验证与核实。在作业过程中密切关注各船只铰刀的电流数据以及其油压表的数据变换，和软硬土分界标高图展开比对，以确保软硬土分界标高数据的准确性，并适度地调节绞刀下放的深度。

分层作业主要是依照挖泥船的作业功能、挖掘的泥层深度、土层状况与项目的切实需求等相关条件来确立。分层的大致准则为：上层相对厚实，下层相对单薄。有下列几种情况要求要开展分层作业：

（1）挖掘水線以上的土方；

（2）挖槽边坡质量相对较高或者遭遇复式边坡的情况；

（3）泥层厚度大于挖掘泥层的厚度或土质相对较硬；

（4）在受到潮汐作用的区域，潮水水位较高时挖槽深度超出挖泥船的极限挖掘深度，或在低潮时作业区域的水深度不足无法满足挖泥船吃水的需求，可依照潮位的转变，实时分层挖掘，潮水水位高时挖掘上层，水位较低时挖掘下层。

3.4 对不同土质的操作方法

（1）开挖坚硬粘土操作方法。硬粘土的含水量相对较低，粘合力相对较大，绞刀转动时沿着顺时针的方向转动，在向右横向移动的过程中出现有“滚刀”的情况，要求适度地减少绞刀旋转的速率、横向移动的速率，降低向前移动的间距，必要时能提升绞刀架下放的深度。

（2）开挖沙土操作方法。沙土的特征是颗粒较粗，容易沉淀，为防止吸口以及其排泥管道受阻，挖掘泥层厚度以及其前移的间距都不得太大，作业时要求依照真空数据表、压力表状况维持对应的浓度。当出现有堵塞的前兆时，立即停止施工，提升绞刀架，并向其吹入清水。停车或者时突遇停车恢复作业时，使用清水来疏通管线。挖掘松散沙土质时，绞刀不宜选用较快的速度，依照吸泥口吸距以及其沙层厚度使用定点、定吸的作业形式进行处理。

（3）开挖可塑性或硬塑性粘土操作方法。土块很容易就嵌入刀片之间，让绞刀旋转的速度较低从而失去绞切的性能，应间隔一段时间把绞刀提升出水面进行对应的清理工作，也可以在绞刀头处装配高压冲水装置进行冲刷。

（4）开挖淤泥、流沙操作方法。以最佳泥浆的比例来管理其真空表、压力表展开相关的作业。譬如泥层厚度小可以增大位移间距以及其横向移动的速率，也可以使用绞刀或使用定点、定吸形式作业。

4.吹填质量控制

（1）合理设定管口间隔，参照吹填的土层条件以及状况配置关口。在该项目当中的管口配设间隔控制在 120～150m，作业过程中要求定时对吹填土的坡度比例展开量测与调节管线延展的长度与间隔。

（2）吹填之前在围堤内部配置沉降杆，每间隔一个月观测量测，分析沉降速度，调节作业规划。

（3）在选取以上作业手段后，假若依旧存在有吹填标高超标或过低的部分，可以依照切实状况选用适当的设备整平的形式。

5.结束语

综上所述，在临海区域开展大型的填海项目作业时，使用绞吸船的技术工艺不但可以快速，不间断的持续作业，极大限度的提升作业的效益，符合工程的进程标准与需求，还能规避挖掘山体、破坏生态环境，还能降低车辆输送过程中的安全事故，值得大力的推行与使用。

参考文献：

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