险：“带病上岗”的车船惹不起

本报特约记者 周野

编者的话：7月5日，泰国普吉岛发生的游船倾覆事件让国人痛心。到东南亚旅游，到底有哪些风险？本报记者分享一些东南亚国家旅行的惊险经历，希望给读者提个醒，避免发生不愉快事件，甚至酿成悲剧。

善良的人民、独特的民风，连同优美的自然风光，一起构成游客对东南亚的美好向往。人民温和谦恭，生活态度随性潇洒，这有时也并非好事，它所带来的散漫、慵懒的做事风格，往往也会带来危险。

泰国长尾船“带病上岗”

在普吉岛东南方向约20公里，有一座美不胜收的小岛——皮皮岛。宁静碧蓝的海水，雪白柔软的沙滩，色彩斑斓的珊瑚，惊险刺激的浮潜，皮皮岛每天都吸引着络绎不绝的、来自世界各地的游客。

坐船出海和浮潜向来是海岛游的必选项，皮皮岛也不例外。在皮皮岛的“交通枢纽”——通赛湾上，停靠着近100艘长尾船和快艇，他们随时准备带着游客出海，或者浮潜，或者去周边其他小岛游玩。

莫哈莫是一艘长尾船的船夫，他有一个名字和自己很“投缘”的船伙计——若马若。他们俩已经在皮皮岛搭档开船16年了。记者拜访莫哈莫的时候，他正在沙滩上和若马若一起修船。“发动机坏了，需要换一个零件”，莫哈莫扬起了自己沾满机油的手，擦了擦额头上的汗珠。若马若告诉记者，这台发动机用很久了，经常坏，几乎每天都要保养，不然很容易抛锚。“那样就麻烦了，一船的游客性命都在我们手上呢！”莫哈莫接着说道。

由于海水涨潮落潮的原因，在皮皮岛，长尾船每天下午三点左右就停靠在通赛湾上，不再出海。而此时的通赛湾总会有许多和莫哈莫一样的船夫出来修船，这些船体看上去还算新的长尾船，其实大多已经很老迈了。莫哈莫告诉记者，船体新是因为重新刷了油漆，大多数船的发动机都或多或少有些毛病。

莫哈莫最终修好了自己的船，天色也逐渐暗了下来。“明天早上五点，就有第一船游客要去出海。”莫哈莫在通赛湾的沙滩上深一脚浅一脚地走着，他说他要回家了。明天，又将有许多来自皮皮岛的“老迈”发动机照常出海，牵引着一船船南来北往的游客驶出通赛湾。他们，能否安全回家呢？

千岛之国的“船殇”

东南亚第一大国印度尼西亚，又称“千岛之国”，船只是民众出行的重要交通工具。但由于缺乏安全规范，加之民众安全意识薄弱、海洋行船监管松散等问题，印尼船只倾覆沉没事故时有发生。

6月18日，印尼民众开斋节返乡期间，一艘渡船从北苏门答腊省的沙摩西县驶往锡马伦温县，该船在距目的地港口约1.6公里处的水域突然沉没，3人死亡，164人失踪，失事的渡船实际载客人数是额定运载人数的5倍。7月3日，一艘渡轮在印尼南苏拉威西省附近海域倾覆，造成34人死亡。失事渡船相对老旧，加上当天的极端天气，造成了船难。不到一个月，印尼的两起船难造成了超过200人丧生，再一次给印尼的行船安全敲响了警钟。中国游客对于赴印尼旅游热情不减。中国已经连续两年成为印尼第一大国际游客来源地。在印尼免不了要乘船。如今整个东南亚都处于雨季，印尼作为赤道附近的国家，极端天气更加频繁，行船安全是印尼游客的头等大事。

柬埔寨坐冒黑烟的车

据全球最大旅游评论网站“猫途鹰”公布的2018年“旅行者之选”全球最佳地标景点榜单，柬埔寨吴哥窟蝉联冠军，成为全球最佳旅游景点。据柬埔寨旅游部统计，今年一季度，该国共接待外国游客160万人次，其中中国游客近50万人次，同比增长超过80%。然而，在柬埔寨旅游并非绝对安全。除了中国游客经常抱怨的被海关索要小费、购物被欺诈之外，上海的汤小姐还遇到一起大巴车“惊魂”事件，她告诉记者：“我们20多人坐当地旅游大巴去暹粒机场，车开到一半，就在车里闻到烟火味，扭头一看，车尾部正冒着滚滚黑烟。但是，车上的柬埔寨导游和大巴车司机却说‘车冒黑烟很正常，可以继续开。”

在游客们百般坚持下，导游才不情不愿地换了一辆大巴。“柬埔寨人安全意识薄弱，不太珍惜自己的生命。”汤小姐感慨道。▲