为了忘却的纪念

陈欢

我们在天寒地冻的北京找来这台看上去“赤日炎炎”的宾利欧陆GT V8 S，是因为我们有可能再也开不到这款差不多15年没有换过代的“新车”了。因为大概再过两个月，我们就会迎来新一代的Continental GT，那台车我们在广州车展的直播中已经做了详细报道，大家可以在斗鱼app搜索“TG欢”看当时的直播回放（坐标：广州车展全天暴走2017-11-17直播录像13点场40：00处）。

然而为了纪念即将可能被忘却的欧陆GT，我们特地借来这台任期可能不足两个月的试驾车，用一天时间去重温那种用触感和温润来打动人的那种独一无二的驾车体验。这是只有宾利能带给你的那种感觉。

当你开到一台宾利的时候，那种无形中的触感，声音，细腻的震动都是一种极其美妙的体验。当你感受这些的时候，你会忘记它的动力有528匹马力，你会忘记它是一台配备了4.OL V8涡轮增压发动机的超能轿跑，你会忘记它的O-100km/h加速仅需4.5s，你会不屑于谈论这些数据。

这次重温宾利欧陆GT的时候，我们说得最多的一种感受是：当你开完宾利以后，再去任何一台豪华车里坐上一会儿，都会觉得不是滋味。

我们怎么才能把这种感觉真实地展示在大家面前呢？在杂志出版前，录下一段视频日志，也许是治疗隔靴搔痒的最好方法。大家可以在微信公众号：TopGear，1月27日的推送中看到这段视频日志。

而在这里，我重点讲—下宾利欧陆GT V8S这一天里给我的一些触动，是视频里没有详细说的。

首先，它居然“经典”了。从2003年欧陆GT横空出世那一刻起，这款车一直是宾利中最离经叛道，最新派，最不经典的一款。然而今天坐在这款车的驾驶座上，你会觉得自己的年龄随着这款车里突然看上去很英式的中控台、仪表盘、木饰和皮革一起长大，变成熟。不算大的空间里，岁月在发酵，你不自觉的开始唏嘘时光流逝，你感觉和它的美好时光还没开始，怎么就要结束了？这就是我拿着手机拍摄视频时，嘴里说着有的没的，内心深处沉淀下来的感觉。

过去10年里我一共开过4次欧陆GT，上一次开是大约两年前，即便是两年前那次，开欧陆GT也还是有几分潮男开潮车的炫耀心理的。因为那时候你并不知道下一代的欧陆GT长什么样，也没開过新款的保时捷Panamera和奥迪A8，所以光鲜亮丽和新潮这些词在没有任何后来者做参考的情况下，全还都落在了这款宾利身上。当然我们还忘了一个词叫做：优雅。

为了忘却的纪念，就像两年前我们还没有共享单车，还在用信用卡和现金买单，滴滴和优步还在打架，两年后的今天已经是另一个境界，何况欧陆GT在上一个境界的制高点站了14年。是时候跟它道一声再见了，而怀念永存。