上海开埠二三事

高晓松

实际上上海的城市历史很短，1843年上海才开埠，这之前上海跟中国所有的沿海县城也差不多，在中国封关禁海数百年的保守统治下，这些小县城都非常落后。上海在1843年开埠之前，就是这样一个小县城，但是这地方因为通江达海，地理位置特别优越，所以就被英国人一眼看中了。

上海开埠对清政府而言完全是一种无奈的被动的开放。所以清政府是被打一下，开放一点儿，再被打一下，再开放一点儿。以当时的上海为例，说三件小事儿。

第一件事儿是关于电灯，1882年的时候上海已经装起了电灯，但上海的县政府严禁老百姓装电灯，为什么？说这是偷天上的雷电，偷电不行，你说都一八八几年了，居然还能愚昧成这样，政府竟然禁止用电灯。

第二件事儿是关于轮船，当时上海已经被迫开埠了，但是政府还是禁止在内河开轮船，只能开那种小木船。其实你说轮船开到内河，甚至开到苏州、杭州，开到运河沿线，那是多好的事情啊！但是不行，只能用小木船，或者在小木船上装一木头轮子，让大家蹬来蹬去，称之为“车渡船”，却坚决不让人家用轮船。

第三件事儿是关于铁路，上海在1876年时已经有了中国第一条真正投入使用的铁路，结果有一次火车在这条铁路上运行时撞死了两个人。清政府在拿出八十多万两银子把这条铁路给买回来之后，居然把铁轨都拆了，准备扔到海里去。那时候政府已经很穷了，可这八十多万两银子居然不去扩建海军，硬是把一条铁路给买回来拆掉。当时刘铭传在台湾，觉得把这铁轨拆掉了你也别浪费，弄到台湾来吧，所以这些铁轨就被运到台湾去了。

中国当时虽然已经开放了，但是国内不改革，很多事情还是非常保守，可见这改革跟开放要同步进行，光开放不改革不行。

（摘自《鱼羊野史6》湖南文藝出版社 图/傅树清）