桥梁工程施工中预应力技术的应用

张益权

摘要：随着我国经济的快速发展，我国的建筑行业也在日益进步。目前我国的桥梁工程事业发展也越来越迅速，预应力技术也被广泛应用在公路桥梁工程施工当中。公路桥梁工程是一种大规模高技术的工程项目，在此类工程中应密切注意各项技术使用的正确性，但是在我国桥梁工程施工中预应力技术的应用还存在很多问题，所以我们就要找出桥梁工程建设中预应力应用出现的问题，并提出解决方法，加快我国建筑行业发展的脚步，推动我国经济的持续发展。

关键词：桥梁工程；预应力技术；施工应用

引言：目前我国的道路桥梁建设事业发展的越来越快，很多大型工程项目都应用了预应力技术，由于在预应力技术应用的过程中还存在着一些问题，所以某些桥梁在质量上也还存在一定的问题。并且我国每年都会发生桥梁事故，从而对广大人民造成了严重的伤害。所以提高公路桥梁的质量与水平是我们当前迫不及待的事情，要想提高公路桥梁的质量，首先就应加强桥梁建筑工程中技术的应用。预应力技术本身具有很多特点，其结构简单、安装方便、节省建材等，因此被广泛应用到我国的公路桥梁建设之中。预应力技术在公路桥梁建设中起着重要作用，因此我们就要改善预应力技术，减少预应力技术应用中出现的桥梁裂缝现象，不断进行创新与研发，加强施工质量控制，避免出现桥梁安全事故。

1、预应力技术简介

预应力技术是一种能够延缓桥梁开裂现象的工程。预应力技术本身具有抗疲劳、结构简单、安装方便等特点，能够保证公路桥梁工程的建筑质量。在当前的市政桥梁工程预应力技术施工中，比较常见的是使用高钢度的钢材和混凝土。此外，这种结构同传统的市政桥梁工程施工结构相比，其使用的材料更少，因此其自身的重量更轻，在施工过程中能够承载更多的重力，这使得常见的市政桥梁工程开裂问题得到了有效的改善。此外，采用市政桥梁工程预应力技术，不仅能够提高市政桥梁工程的整体施工质量，预防开裂问题，还能够在经济上节约材料成本，增强市政桥梁工程的美观性等。

2、预应力技术在国内公路桥梁施工中的应用范围

2.1 公路桥梁预制板的预应力技术

预应力技术被广泛应用在我国的公路桥梁施工建设之中，其内容主要包括以下方面：

在公路桥梁项目的建设过程中，使用高强度的钢材和混凝土，提高预应力混凝土构件的刚度、强度、抗疲劳、抗裂、抗渗和抗剪性能，并实现节约钢材、混凝土，减轻结构自重，减少桥梁结构的挠度和截面尺寸，避免公路桥梁开裂的目标。现就预应力技术在公路桥梁预制板中的应用进行相关分析。预制板公路桥梁工程建设中的基础构件，公路桥梁的质量与它密不可分，预应力技术的应用可以保证预制板的稳固性以及抗震性也会有所加强。一般选择低弛、高强的钢绞线作为桥梁预制板的预应力筋。所以预应力技术首先影响着公路桥梁的基础构件，可见，预应力技术的重要性，它是基础，也是关键。

2.2 公路桥梁混凝土结构中的预应力技术

预应力技术对于公路桥梁混凝土的结构也起着重要作用。公路桥梁混凝土结构的预应力应用范围主要包括：混凝土箱梁、混凝土路面、混凝土多跨连续梁和混凝土简支 T 梁等。这些结构离不开预应力技术，预应力技术在公路桥梁混凝土结构中的合理应用，能够有效保护混凝土结构的强度和材料应力验算符合技术标准与施工规范，从而减少公路桥梁混凝土结构变形的概率，避免公路桥梁出现裂缝问题的发生，避免出现道路交通事故的发生，确保公路桥梁工程的质量安全和使用寿命延长。在公路桥梁混凝土结构中的技术应用也是关键的一步，它影响着混凝土结构的质量与性能，从而影响公路桥梁的施工。所以要引起重视。

2.3 公路桥梁受弯构件中的预应力技术

受弯构件的应用也较为广泛，受弯构件在公路桥梁工程的施工中也占有重要的地位。它影响着工程质量和使用寿命，受弯构件的合理性与预应力技术的应用密不可分，利用预应力加护技术，把高强度的碳纤维有效加固到受弯构件中，加强其材料性能，使得受弯构件在公路桥梁项目的施工和使用时，减少受弯构件发生损坏的可能性，其抗弯性能会得到有效的高。可见在受弯构件中也离不开预应力技术，所以正确合理的技术对于工程的每个环节来说都是必不可少的。

2.4 公路桥梁加固建设中的预应力技术

预应力技术的应用可以提高工程构件的性能，保障工程的质量，在加固工程中，提高道路桥梁的承载力，做好加固工作也离不开预应力技术，可以通过它进行合理的工程施工，构件的合理运用，都离不开技术的指导。此外在其他方面预应力技术也参与很多，例如，移动模架施工技术，顶推施工技术，悬臂施工技术，这些环节与预应力技术的关系也十分密切。

3、预应力技术的问题及对策

3.1 预应力技术在公路桥梁施工中的问题

在我国的公路桥梁施工之中，经常会受到一些外界因素的影响，比如天气、河流等。这就会导致预应力技术的应用过程中出现一些质量问题。我国公路桥梁工程中预应力施工问题主要表现在管道的波纹管堵塞方面，在进行公路桥梁工程施工中，波纹管的堵塞常会导致预应力的钢绞线无法进行通过，这样的话对于张拉力的预应力钢绞线伸长情况也会受到影响。预应力超长束的张拉工艺问题也时时影响着我国公路桥梁施工，其问题主要凸显于在公路桥梁施工过程中连续跨梁中每跨预应力束一端的张拉中需要两端对称，但是一般情况下每束张拉力都是不同的，因此在施工过程中要根据实际张拉力情况进行具体控制。除上述问题外，在我国公路桥梁工程的预应力施工应用中，预应力结构中张拉前的缝隙问题以及预应力钢筋孔道的堵塞问题等等都对公路桥梁工程预应力施工造成了许多或大或小的问题，在实际工程施工过程中应要格外注意。

3.2 预应力在公路桥梁工程施工中的问题解决措施

为了解决预应力技术应用中出现的问题，我们就应该对相应问题提出相应的解决措施，从而提高公路桥梁的工程质量。首先，针对公路桥梁工程施工过程中常会出现堵管问题，施工单位应在施工过程中注意对于具体的堵管位置进行标注，在预应力应用时要避免在梁主筋进行钻孔，只有这样才可以保证预应力钢绞线顺利穿过或者自由的伸缩，保证公路桥梁工程施工的质量。其次，针对预应力技术在我国公路桥梁工程施工中的其他综合性问题，施工单位应结合公路桥梁工程的具体结构，联系实际对公路桥梁进行施工，同时也要提高施工过程中的警惕性，确保预应力技术在公路桥梁工程中能够得到正确的应用，保证公路桥梁的质量。

4、結束语

预应力技术的应用大大加快了我国公路桥梁工程的施工速度，提高了桥梁工程的施工质量。为了保证桥梁工程施工的有序展开，施工单位的各个部门一定要严格按照施工要求施工，选用合适的张拉工艺，保证建筑材料的质量，还要定期对施工人员开展安全教育及专业技术培训，提高施工人员专业素质。并且还要加强对预应力技术的改善工作，避免预应力技术应用中出现不合理的地方，促进预应力技术在公路桥梁建筑中的快速发展。

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