路桥施工中桩具加固技术的研究

李鑫

摘 要：对于目前的工程，在施工过程中，要高度重视自身的质量，对保证工程的安全运行起着重要的作用。目前，在路桥的建设中，提高路桥质量的方法主要是在施工区增加桩工工具，即桩加固技术。在路桥建设中使用桩工工具时，首先要全面了解路桥的整体建设状况，对保证桩加固技术的顺利实施起到重要作用。但目前公路桥梁桩基的价格建设还存在一些问题。这些问题的存在阻碍了这项技术的实施。鉴于此，有必要对存在的问题进行深入的分析，并根据分析的结果提出有效的解决办法。

关键词：路桥工程；桩具加固；问题；研究

引言

桩加固技术在路桥项目的研究中，我们发现这种技术手段已经很长时间在我国的研究。在这个过程中，据了解，该技术方法与常见的加固技术的优点，能有效地保证施工质量、施工过程中的道路和桥梁的进展。但在研究中，还发现这一技术手段的实施将由一些外部因素的影响，导致桩基施工在路桥无法顺利进行。因此，我们需要有效地控制桩加固技术在路桥建设中存在的问题，并确保它可以在路桥的建设中发挥其最大的作用。

1 打桩施工中常见问题及加固

目前，路桥建设中采用的桩加固技术对提高整个路桥的质量起到了非常重要的作用。但是，在桩加固技术的实施过程中，由于路桥的施工场地条件和其他外界因素的影响，往往会出现断桩、沉桩等现象。这种现象的出现必然会影响整个道路。桥梁的施工质量和自身的性能，在这一过程中，可以有效地避免断桩、沉桩现象的发生，对提高路桥的整体施工质量起到了非常重要的作用。为了防止这两种情况的发生，在路桥的建设中，施工人员通常采用桩加固技术，以减少路桥建设过程中的桩基问题。在路桥的整个施工过程中，桩基础主要有两个方面。首先，在路桥建设过程中经常发生桩基础沉降现象。造成这种现象的原因是，在清渣过程中还存在一些问题，使桩基础的清洗不能达到相应的标准，致使基料厚度超过规定范围，阻碍施工。的效果。在这种情况下，技术手段的具体问题的主要具体分析，了解桩基沉降的根本原因，并提出具体的桩加固技术，根据自己的理解，从而保证其质量和性能的有效回收。另外，在实践中发现，桩基沉降的原因不能得到正确处理，但桩基整体设计不合理。当这种情况发生时，会导致整个桩基础的不平衡力。此外，梁的次内力在路桥的施工过程中也会发生。总之，桩基础沉降的可能性大为提高。二是实践证明，桩基对提高路桥整体建设质量起到了重要作用，对路桥建设中的路基质量要求较高。但在实际施工中，桩基和灌注桩的质量往往不符合相应的规定，造成这一问题的主要原因是桩工混凝土施工技术没有得到充分实施。对于以上两类桩基问题，应全面了解整个路桥工程的结构和状态，根据相应的认识，选择有效的改进措施。在此过程中，应充分控制灌注桩的混凝土质量和自身浇筑过程，以减少混凝土在浇筑过程中的离析。当管道被埋入时，还必须确保导管清洗能够充分实施。浇筑时间和其他方面应符合整个路桥工程的规定。保证桩基施工的整体质量。

2 桩加固技术分析

2.1 微桩加固

在现代路桥的建设中，普通桩基础是微型桩，因此保证微桩质量是提高路桥建设质量的一个不容忽视的因素。此外，在实践研究中发现，这种桩基础比普通桩基础要好得多。在微桩加固时，选择方法与普通桩基础加固没有太大区别，目前社会上有两种微桩加固技术。因此，在加固微樁时，需要全面考虑路桥的整体建设，符合路桥工程的实际情况。微桩加固技术对加固技术的顺利实施起到了重要的推动作用。

该钻机是在工程实际条件下钻取施工条件的，选择了钻进方法。常用的钻井方法有两种，一种是干孔式，二种是圆形泥浆护壁孔。在施工实践中，如果采用后一种造孔方式，钻井机在钻井到地层一定深度后，应停止钻井，并用清水清理井眼。完成以上工作后，进行了压力灌浆。首先，我们可以输入在1-3cm成孔颗粒粒径的碎石，然后倒入纯水泥浆或水泥砂浆注入孔。也可直接将水泥砂浆倒入孔内，不必灌入孔内。如果套管用于灌浆，则当套管被卸下时，压力将被施加到土层直到膨胀为止。注浆压力一般可0.3-0.5Mpa，根据具体的工程地质条件作出适当调整。在微桩加固中应注意以下几点：（1）技术人员认真检查图纸，及时向施工队进行技术交底。（2）确保所有材料符合技术要求。（3）坚持严格的工程验收测试，在整个施工过程中进行质量控制。（4）确保钢筋混凝土工程的监测与控制相匹配。除了上述问题外，我们还需要从员工自身的角度来提高建设质量。建立和完善预算管理激励机制，树立全员参与意识，满足员工的各种需求，营造良好的环境。

2.2 桥桩加固

在具体操作上，一个0.2钻头直径的圆形孔是常用的，轨道悬挂起重机和轨道插入孔内，然后轨道和孔之间的间隙用细150#矿山灌注。为保证混凝土的密度，适当增加了减水剂、粉煤灰和复合早强剂，或钢轨与游离碱固定。钢是用钢固定的。轨道间距0.3m。铁路是尖锐锋利，很容易沉。在铁路桩施工前，应在桥墩附近进行钻孔和试桩，掌握施工时间和施工经验，以便顺利地进行铁路桩的施工。钢轨桩形成后，上部钢轨用钢板焊接，加上连接梁形成钢轨桩，提高整体抗拔能力。然后对矩形孔进行人工挖孔。为了防止桥墩基础暴露在两条钢轨之间，采用两种方法将土体从桥墩基础与钢轨之间的钢轨之间进行焊接前的防护，并对钢筋进行压制，然后用钢轨焊接，以保证土体的稳定性。当矩形洞开挖防止土体坍塌，钢板和钢筋用于施工前做一个大小1.15m×1.5m×7.5m的钢模，每节开挖，并放下起重机焊接后人工协调模型和土壤防止崩溃之前指定的深度挖掘。

3 结论

总之，路桥的桩基施工不可避免地会受到各种因素的影响，导致桩基施工过程中沉桩、断桩引起的桩基施工质量问题。为避免此类情况的反复发生，分析了路桥工程桩基础施工实践中桩基质量问题的原因。在此基础上，对桩加固技术进行了探讨。指出桩加固技术可以在一定程度上提高桩基础的强度，保证桩基础的质量。

参考文献

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[2]杨鹏飞.路桥工程过渡段施工技术要点及管理措施[J].科技创新与应用，2016（22）.