校企合作下的高职综合实训课程体系建设研究

李天翔 解小琴 马骥 余强

[摘 要] 高职院校作为人才培养的生力军，对企業、行业的发展起着不可忽视的作用，认真研究和探讨高职院校校企合作中存在的问题、原因以及深层次合作实施途径，有助于高职院校更好地培养符合企业需求的人才，促使高职院校和企业共发展。以汽车检测与维修技术专业为例，从岗位分析入手，结合工作过程，就高职院校综合实训课程体系应具备的条件、构成的要素、课程模式三个方面进行探索，构建校企合作下的高职综合实训课程体系。

[关 键 词] 校企合作 ；高职院校；课程体系

[中图分类号] G712 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2018）24-0056-02

一、高职综合实训课程体系应具备的条件

（一）集中、连续地进行

高职综合实训课程通常安排在顶岗实习或就业前进行，设定有益于锻炼学生多方位能力的项目，培养学生主动思考、举一反三的能力，善于发现问题、解决问题。为保证学生能顺利达到实训的目标，满足就业岗位或岗位群对专业技能和工作、组织、协调等关键能力的最低要求，在训练时间设置上必须充裕，且具有集中性和连续性，一般综合实训时间设定在三周以上。在综合实训组织方面，实训条件以本校的实训室和校办企业为主，必要时可到校企合作企业进行实地生产性实训，在实训教学师资配备上，以校内专业教师为主，在此基础上，聘请企业技术能手作为指导教师或业务顾问。

（二）教学项目与企业共同设定

综合实训不仅要求内容的全面性，还需要实训的有效性，在教学项目设定时必须结合企业实际，以最新的动态、技术为基础，针对不同企业或岗位，设置适当的具有代表性的项目，让学生完成一项完整的生产和服务项目，让学生能够接受全过程的操作训练。通过项目的实施，让学生熟悉生产各个环节的主要技能要求，了解生产或服务的程序，掌握生产或服务中各个环节的连接重点，明确各个工作岗位的重要性。与此同时，还需要引入企业的文化和运行机制，模拟企业的运行模式，让学生提前熟悉今后的工作环境，不断培养学生的团队精神，训练学生的工作、组织、协调等关键能力。

（三）高职综合实训特有的考核评价要求

考核评价结果是体现学生是否能适应岗位或岗位群的重要依据，在考核评价时，应从多方位考察来评判学生综合实训的效果，例如：操作技能，团队协作，言语交流等。在评价内容上，采取实训项目与职业资格鉴定内容相关联的考评体系，例如：汽车维修中级工，汽车维修高级工，汽车维修电工等；在考核方式上，采用过程操作与现场答辩并重的考核方式，充分将过程考核与结果考核相结合；在评价方式上，采取多种评价形式，例如：学生自评，工作组成员之间的互评和指导教师评价，实现一人操作、多人联动、共同提升的效果。全面评价学生掌握工作、组织、协调等关键能力和专业核心技能的程度，让综合实训变得更加有成效、有意义。

二、高职综合实训课程体系的构成要素

（一）实训内容和目标

在综合实训课程的内容设置和目标制定时，必须依托实际工作岗位或相应职业资格鉴定的能力要求，制定既能让学生顺利达到，又能符合企业对专业人才的最低要求的实训目标。就汽车维修与检测技术专业而言，在实训内容设置上，结合汽车行业的职业岗位群技能和素质要求来确定。在确定实训内容时，实训载体的选择至关重要，有以下两种方式，一是以某一个具体产品或服务任务作为实训载体。例如：以大众帕萨特的日常保养为载体，通过模拟客户到店，开工作单，保养作业，确认交车等具体流程，让学生熟悉具体的生产服务流程以及各流程的关键要素，逐渐形成与之相对应的职业素养；二是选择多个岗位轮换为实训载体，例如：以上海大众4S店售前、售后等相关岗位为实训载体，通过模拟实际岗位工作实施，让学生在认真履行岗位职责的基础上，熟悉各岗位的工作要领，完成各岗位工作，掌握各岗位需求的职业能力和基本素养。

（二）实训环境

实训环境包括硬件设施的保障和文化的积淀，是保证综合实训课程教学效果的基础，在实训设备配备方面，要求具有先进性、前瞻性、新颖性和可操作性，便于综合实训时能近乎模拟企业实际生产及服务过程。让学生感受企业文化，熟知实际生产及服务流程，顺利完成既定综合实训任务，达到教学目标。就汽车维修与检测技术专业而言，实训环境和相应的教学资源应具有真实性，一般采取校企深度合作，到校开办专业4S店，实现“校中厂”“厂中校”，营造汽车行业现场的真实工作氛围，从而实现“做中学”“学中做”“边做边学”的高职特有实训教学模式。除与企业合作开设校办厂外，还要结合专业和学校实际，提升实训环境的利用率和使用效益，考虑一个实训环境是否可运用于除本专业以外的其他专业或专业群，实训工位数量是否能满足全员动手的要求，实训工位种类是否能满足学生分岗轮换训练的要求。

（三）实训指导

综合实训的指导，就汽车维修与检测技术专业而言，既要遵循生产任务的自身规律，又要遵循教学规律。在教师的主导下，以学生为中心，有计划、有组织、有步骤地完成实训既定任务。在指导师资的配备上，选择理论知识丰富，有相关岗位工作经历的老师，或已被学院认定为具有双师素质的教师担任。要求综合实训指导教师必须具备：积极的工作态度、扎实的专业技能、较高的人文素质、良好的语言表达和沟通能力、理论结合实际的专业能力，以及对各项具体任务的组织和协调能力。在指导教师的搭配上，需配备专业、技能和年龄结构合理的教师团队，以一个教学团队为单位，发挥各自特色，优势互补，集众力完成好综合实训指导工作。

（四）考核评价与反馈机制

在教学过程中考核评价起到导向、检验诊断、反馈调节等多重作用。因此，综合实训的考核评价应具有高职特色。在考核内容上，注重多重性，如专业技能考核与关键能力相结合，过程考核与结果考核相结合，学生掌握技能与企业和行业需求相结合；在考核方式上，强调多样性，如实操考试、理论笔试、现场汇报及答辩、应变能力考核等；在考核主体上，采用个人自评、小组互评、教师评价等形式，突出多元性。通过考核评价，反馈汽车维修与检测技术专业综合实训课程体系应解决的问题，对呈现的问题进行调节。首先，应依据汽车维修与检测技术专业人才培养方案，结合其专业特点，找寻汽车的相关企业进行校企合作，探索深层次合作模式；其次，依据当前企业和行业的需求，分析就业岗位，理顺岗位间的工作流程，明确各就业岗位的技能和素质要求，挖掘岗位特点；最后，根据各岗位具体的需求，结合岗位间的工作流程，技能要求和素质要求，制定综合实训项目，进行试点研究，找出规律，从而有效指导教学工作，培养就业岗位所适用的人才。

三、高职综合实训课程体系建设课程模式

高职综合实训课程体系建设的前提——不能违背课程建设的规律，在此基础上，必须突出综合实训课程体系的特点，以企业为依托，以学生为中心，以教师为主导，结合生产实际，注重教学过程，注重学生综合能力的培养。在研究高职综合实训课程体系建设的基础上，结合汽车检测与维修专业的人才培养方案，提出一些具体的课程模式。

（一）“过程训练”模式

该模式是在校企合作的基础上，在校营造特定的工作环境条件，选择典型、规范、完整的服务过程为载体，例如：汽车零部件检测的全过程。在实训老师的指导下，由学生模拟真实业务的处理，协作解决技术问题，独立完成整个工作流程，从而提高学生的生产技术水平，提升服务能力。在选择实训项目时，必须是一个完整的流程。在具体实施的过程中，该模式对实训设备的配套性要求较高且实训成本较高，一般需要有专项资金打造方可实现。应用该模式时，学生所处理的生产技术问题应具有典型性和实时性，一般由校企合作单位提供，增强其仿真实训的可操作性和真实性。该模式实施后，让学生较全面地应用所学知识和技能，同时提高其处理工作中实际问题的能力。

（二）“岗位训练”模式

该模式是在校企深度合作的基础上，在校营造真实的工作环境条件和氛围，主要体现在“校办厂”，依据汽车检测与维修专业学生的職业面向，选择典型岗位，采用分岗轮训的方式，让学生能切身体会各岗位的具体工作。通过该模式的训练，让学生能较全面地应用专业和技能，给予学生发挥特色的空间，有利于学生在就业后能迅速适应各工作岗位。作为企业希望人才引入后“即招即用”，作为高职院校希望培养的人才能“都有用”“抢着用”。在运用该模式时，首先，应明确各岗位的职能职责，拟定训练标准，确定训练形式，设计合理的训练任务，让学生把握各岗位间的关系，较全面地认识整个企业或部门的工作流程；其次，对指导教师的水平和模拟的业务全面度提出较高要求，要求指导教师综合素养达标，业务模拟全面到位。

（三）“仿真训练”实训模式

该模式是在校内实训设备配套的基础上，根据仿真系统提供的数据或模型，让学生运用所学的专业知识和技能进行仿真操作。该模式具有仿真工作过程可控、故障可设、多次重复训练等优点，但一次性设备投入的成本较高，后期更新有一定局限性，与真实工作环境有一定的差距。目前，该模式的实施，仿真系统模块大多是按需开发，用于汽车类专业解决某些无法进行具体实习操作的问题，例如汽车零部件装配。在该模式的运用时，仿真系统的开发要具备真实性、可控性，参数设计上应合理，过程、步骤与实际工作一致，并能够使学生通过系统的操作取得一定的成果，检验操作步骤的正确性。通过该模式的实施，让学生熟悉汽车零部件的构造与装配关系，培养学生在仿真系统中综合运用知识与技能的能力，为今后的工作打下坚实的基础。

校企合作高职综合实训课程体系开发，是校企深度合作的体现，有了企业的参与，学校才能了解行业的新知识、新技术和发展方向，有利于“双师型”师资队伍的建设，促使学校完成专业建设的同时不断开展教育教学改革。在人才培养方案的拟定上，更贴近社会需求，使学生的所学专业技能更贴近职业岗位的实际需求。

参考文献：

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[3]林徐润，庄培灿，杨帆.浅谈高职院校“专业综合实训”中存在的问题与对策[J].教育与职业，2012（24）：162-164.