遵义市公安交通管理局兰海高速公路管理大队八中队

王宗伦

在兰海高速公路崇遵路段，曾经有过这样的经历：早上8点从遵义出发，晚上8点才到重庆。本来开车时间只需要三个小时，为什么整整耽搁一天？因为这里叫“肠梗阻路段”，又称“魔鬼路段”。

但是，从2012年至今，凡是过往的老司机，都交口称赞这个地方是“平安大道”“快捷通道”。这两种截然不同的称谓转变，就是由遵义市公安交通管理局兰海高速公路管理大队八中队创造的。

八中队组建于2012年1月，负责G75兰海高速贵州最北段的40公里管辖，以及进入贵州省客运车辆、危险化学品车辆的日常检查，近年来还增加了反恐、缉毒、刑侦、治安等联合检查。经过五年的不懈努力，辖区事故实现逐年双降：由2012年全年交通事故1972起，死亡34人，下降到2013年的1055起，事故死亡16人，下降到2014年的685起，事故死亡8人，下降到2015年的532起，事故死亡2人……

八中队就是凭这一组数据让昔日的“魔鬼路段”变成了现今的“平安大道”。交通事故减少了，“肠梗阻路段”自然而然变成了“快捷通道”。

除了这两项巨大变化，八中队还先后检查登记客车523500余台次，查处客车超员170余起；检查登记危险化学品车辆28600余台次，查处危险化学品车辆120起，重点车辆检查登记工作，多次排名全国第一；路网监控违法预警拦截、落地查处率位列全省前列；交通肇事逃逸案件侦破率实现100%；现场查处各类交通违法行为50277起，行政拘留65人；协助抓获网上逃犯2名，协助破获其他刑事案件七起；查扣被盗抢机动车两台、海洛因或冰毒1000余克。

由于成绩显著，八中队被荣记集体三等功一次，先后被授予全省“優秀公安基层单位”、全市“十佳交警队”、全市“我最喜爱的人民警察”、全县“综合维稳先进单位”等称号十多次。

中队辖区路段含14座隧道、82座桥梁，桥连桥，桥连隧，长下坡多，急弯路段多，临水临崖危险路段占比为85%，是兰海高速贵州境内最为险要的路段。夏季最高地表气温可达58℃，冬季部分道路易凝冻结冰，造成辖区交通事故易发多发。由于地处“贵州北大门”，每逢节假日，日均车流量大幅度增加，最高时达到两万台次以上，交通压力很大。

针对这些具体情况，中队有效地安排了两个巡逻组交叉工作，车流高峰时不间断巡逻，增加了辖区道路的管控力度，提高了路面的见警率和管事率，并对巡逻中发现的交通违法行为和交通事故进行快速处置，确保道路畅通。在日常工作中，中队本着“严格检查确保安全、服务群众保障畅通”的原则，建设了“客货分道、人车分离、绿色免检”的快速安检通道，总结了“远看车型、近看车牌、细看三证、再看两号”的“检查四步法”，规范了涉车、涉毒、涉证、涉爆的“工作流程”，推行了“民警分岗、安检分区、车辆分型”的安检模式，对每个岗位、每名民警、每个环节的动作要领、工作标准逐一进行了细化，逐步形成了一整套完善的检查站勤务体系。

2017年5月19日，遵义市公安交通管理局兰海高速公路管理大队八中队获评“全国公安先进基层单位”。